Daytona: incidente a 320 kmh

[bumper morgan]

ed il pilota si é salvato....sembra incredibile portare a casa la pelle dopo un simile incidente

https://video.corriere.it/terribile...tona-500/46700ea6-5224-11ea-ac26-d47429c3b2e0

 

[trinacrio]

Newman un nome una garanzia, dopo un incidente del genere ti senti un nuovo uomo.

 

[zagoguitarhero]

Negli ovali questo tipo di incidenti sono frequenti. 40 assatanati che girano in tondo a pochi centimetri uno dall'altro.

 

[trinacrio]

Negli ovali questo tipo di incidenti sono frequenti. 40 assatanati che girano in tondo a pochi centimetri uno dall'altro.

Il motivo principale degli spettatori mmirricani.

 

[bumper morgan]

Negli ovali questo tipo di incidenti sono frequenti. 40 assatanati che girano in tondo a pochi centimetri uno dall'altro.

pazzi o coraggiosi? o un po’ ed un po’?

 

[keyone]

ed il pilota si é salvato....sembra incredibile portare a casa la pelle dopo un simile incidente

https://video.corriere.it/terribile...tona-500/46700ea6-5224-11ea-ac26-d47429c3b2e0

Oltre al fattore C*** , credo debba la vita principalmente alla gabbia roll-bar di sicurezza.
Ciò significa che gli abitacoli delle auto di serie , nonostante gli euron-cap e gli irrobustimenti degli ultimi 20 anni , sono ancora troppo fragili . O sbaglio ?

 

[trinacrio]

Oltre al fattore C*** , credo debba la vita principalmente alla gabbia roll-bar di sicurezza.
Ciò significa che gli abitacoli delle auto di serie , nonostante gli euron-cap e gli irrobustimenti degli ultimi 20 anni , sono ancora troppo fragili . O sbaglio ?

Saranno anche troppo fragili ma non immagino viaggiare con la famiglia qua dentro.

 

[Aksis]

Saranno anche troppo fragili ma non immagino viaggiare con la famiglia qua dentro.

Ehhh vedi che se poi ti schianti con la famiglia e ne uscite come se non fosse successo nulla questa gabbia la baci poi

 

[pilota54]

Le "gabbie" di tubi sono ovviamente vietate nella produzione di serie. E poi a 320 si può andare solo a Nardò, Daytona, Le Mans.........

 

[bumper morgan]

Le "gabbie" di tubi sono ovviamente vietate nella produzione di serie. E poi a 320 si può andare solo a Nardò, Daytona, Le Mans.........

e sulle Autobahn tedesche ( non tutte)

 

[trinacrio]

e sulle Autobahn tedesche ( non tutte)

Le uniche volte che ho tirato l'auto al massimo è stato proprio lì in krante Cemmania!

 

[pilota54]

e sulle Autobahn tedesche ( non tutte)

Ammesso che ci sia qualcuno che abbia il coraggio (e l'egoismo/incoscienza, perchè metti a repentaglio la vita altrui...) di andare a 320 in autostrada..........

 

[trinacrio]

Ammesso che ci sia qualcuno che abbia il coraggio (e l'egoismo/incoscienza, perchè metti a repentaglio la vita altrui...) di andare a 320 in autostrada..........

Forse no a 320, maaaaaaa...

 

[pilota54]

Forse no a 320, maaaaaaa...

Con questa "perla" chiudiamo l'OT. Vi ricordo che siamo in area "Motorsport".

 

[keyone]

Saranno anche troppo fragili ma non immagino viaggiare con la famiglia qua dentro.

Non sarebbe necessario riempire l abitacolo con una foresta di tubi di acciaio, basterebbe rinforzare adeguatamente montanti e traverse intorno all abitacolo, magari annegando nelle lamiere, che per quanto parzialmente costruite con acciai ad alta resistenza, non consentono spesso la sopravvivenza anche a velocità ridotte, ben lontane dai 320 km/h di Daytona, una gabbia in tubi vera e propria, nascosta negli scatolati, senza rubare ulteriore spazio ai passeggeri. Solo che i costi di costruzione salirebbero, come quando le case automobilistiche, pur sapendo che i poggia-testa avrebbero salvato la ghirba e l' osso del collo a migliaia di automobilisti, non li montavano per contenere i costi...