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Non solo ciclisti, ma anche automobilisti, fatevi vedere!

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Io sono per rendere tutto a discrezione della macchina: retronebbia, abbaglianti, anabbaglianti, altezza del fascio di luce, tutto deciso dalla macchina.

Soprattutto gli abbaglianti. Oramai mi sono reso conto che per molti ( e mi è capitato anche con FF.OO.) la freccia di direzione per il sorpasso non esiste più, esiste solo abbagliare chi viene sorpassato.
Oppure quelli che in rettilineo quando li incroci te li sparano addosso a 5 metri di distanza.

I nuovi abbaglianti automatici fanno luce a giorno, salvo disattivarsi parzialmente se arriva una vettura dal senso opposto.
 
Io sono per rendere tutto a discrezione della macchina: retronebbia, abbaglianti, anabbaglianti, altezza del fascio di luce, tutto deciso dalla macchina.

Soprattutto gli abbaglianti. Oramai mi sono reso conto che per molti ( e mi è capitato anche con FF.OO.) la freccia di direzione per il sorpasso non esiste più, esiste solo abbagliare chi viene sorpassato.
Oppure quelli che in rettilineo quando li incroci te li sparano addosso a 5 metri di distanza.

I nuovi abbaglianti automatici fanno luce a giorno, salvo disattivarsi parzialmente se arriva una vettura dal senso opposto.

il problema dei fari a matrice led ( che fanno tutto da soli) é il costo.....esorbitante per una utilitaria. Se poi sbatti contro un palo e devi cambiarlo, ci vuole un mutuo...
 
Soprattutto gli abbaglianti. Oramai mi sono reso conto che per molti ( e mi è capitato anche con FF.OO.) la freccia di direzione per il sorpasso non esiste più, esiste solo abbagliare chi viene sorpassato.
Oppure quelli che in rettilineo quando li incroci te li sparano addosso a 5 metri di distanza.

Sulla mia ultima auto ho gli abbaglianti automatici (fari full led adattivi a matrice) e devo dire che funzionano molto bene. Una gran comodità non dover commutare ogni volta che di sera si incontra un'auto!
 
Io sono per rendere tutto a discrezione della macchina: retronebbia, abbaglianti, anabbaglianti, altezza del fascio di luce, tutto deciso dalla macchina.

Soprattutto gli abbaglianti. Oramai mi sono reso conto che per molti ( e mi è capitato anche con FF.OO.) la freccia di direzione per il sorpasso non esiste più, esiste solo abbagliare chi viene sorpassato.
Oppure quelli che in rettilineo quando li incroci te li sparano addosso a 5 metri di distanza.

I nuovi abbaglianti automatici fanno luce a giorno, salvo disattivarsi parzialmente se arriva una vettura dal senso opposto.
comunque abbagliare resta possibile...per segnalare senza usare il clacson (segnalatore acustico)...infatti pensa..tradotto letteralmente dal tedesco il lampeggio degli abbaglianti si chiama clacson luminoso...
 
L'ultima auto che ho avuto con l'indicatore temperatura è stato il CRV....delle successive tre nessuna ha il termometro
caspita..mi lascia perplesso...secondo me è irrinunciabile!! ma, non è visibile nemmeno a cdb? cioè, io per l´acqua ho la lancetta, la temperatura olio la posso leggere da cdb..e immagino che sui virtual cocpit sia visualizzabile..
 
tu non li hai i fendinebbia....hai voluto la MB? peggio per te:emoji_grin:






scherzo ovviamente in quanto anche la mia non ha i fendinebbia, c’é solo il posteriore come per te immagino.Ma qui a nord di Milano la nebbia é ormai sparita, c’é per pochi giorni e leggera. Non dá problemi per cui non mi servirebbero.
La tua non ha i fendinebbia? Oibó... Non me l'aspettavo
 
ti sccicuro che i fari automatici esistono anche a xeno..io li ho.
Un momento, un conto sono gli abbaglianti on/off automatici quando incontri un'auto in senso contrario, un altro i led matrix che lasciano gli abbaglianti sempre inseriti e modificano il cono d'ombra in base agli altri veicoli. Questi sono un vero plus
 
Ultima modifica:
caspita..mi lascia perplesso...secondo me è irrinunciabile!! ma, non è visibile nemmeno a cdb? cioè, io per l´acqua ho la lancetta, la temperatura olio la posso leggere da cdb..e immagino che sui virtual cocpit sia visualizzabile..
Oddio questo non lo so, sicuramente sulla Agila che ha 10 anni no. La X1 non c'è la ho più per cui non so. Cmq ricordo che c'era qualcosa che si poteva vedere tramite cdb (non credo fosse questo) ma era molto complicato, scoraggiava chiunque.
Ma chi di mette a controllare la temperatura tramite cdb ogni volta che parti? non servirebbe.
Ciò detto, trovo utile il termometro ma ormai in troppi non lo mettono.
 
Anch'io abito sul lago di Como e percorro spesso il tratto da Lecco a Bellagio e i ciclisti sono tanti in ogni stagione. Difficilissimo superarli quando sono in gruppo; anche se sono in fila indiana, la strada non è sufficientemente larga e la loro fila è troppo lunga.
Io mi chiedo per quale motivo ogni sport ha il proprio luogo dove viene praticato, mentre i ciclisti si allenano sulle strade e non sulle ciclabili. Non è simpatico essere in giro per lavoro con i minuti contati e venire frequentemente rallentati da questi "bontemponi" che sono in giro a divertirsi...
Ecco è arrivato il padrone della strada che vuole pista libera:emoji_face_palm: ed ignora che sulle rarissime ciclabili il limite è 15km/h quindi sarebbe difficile allenarsi a queste andature....In quanto agli sport e ai loro luoghi dedicati, la maggior parte degli automobilisti dovrebbe circolare a Monza o a Imola viste le andature da F1...Fatevene una ragione le bici in strada possono circolare e se non riuscite a sorpassare vi tocca perdere quei 5 minuti (manco aveste appuntamento cin il Papa, se tutto va bene state correndo a riempirvi la panza da qualche parte)Roba da matti, in altre città Europee civili non ci sognerebbe mai di affermare tali idiozie, rispetto e convivenza non sapete nemmeno cosa sono e basta andare in una strada qualsiasi per averne conferma:emoji_astonished:
 
Un momento, un conto sono gli abbaglianti on/automatici quando incontri un'auto in senso contrario, un altro i led matrix che lasciano gli abbaglianti sempre inseriti e modificano il cono d'ombra in base agli altri veicoli. Questi sono un vero plus

Infatti, i miei sono fatti così. Quando incrocio un veicolo, la spia degli abbaglianti resta accesa, ma la luce abbagliante viene limitata alla zona dove non abbagliano nessuno.
 
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