I diesel si avviano al tramonto: dove bisogna orientarsi per chi fa tanti km?

[arizona77]

Credo che attualmente l'uovo di colombo sia il plug-in - diesel proposto da Mercedes: in extraurbano viaggi a gasolio con un ottimo 2.000 da 190 cv e in città hai 50 km effettivi in elettrico. Se lo propone Mercedes si suppone che abbia testato gli effetti delle frequenti accensioni del motore termico, e poi mi sembra interessante la possibilità di preservare la batteria in extraurbano per poi escludere completamente il diesel in città.

Ma si puo' ricaricare completamente la batteria andando col termico fuori citta',
o per forza ci vuole la colonnina o la presa apposita in cortile
??

 

[Spiderman75]

L’elettrico avrà senso quando sarà l’auto a seguire le esigenze del guidatore, non il contrario... Non esiste che io debba essere costretto a fare soste più lunghe di 10 minuti.... in qualsiasi viaggio. E se non ne voglio fare, voglio poterle non fare anche se il viaggio è di 500 km

 

[U2511]

Ma si puo' ricaricare completamente la batteria andando col termico fuori citta',
o per forza ci vuole la colonnina o la presa apposita in cortile
??

Solo colonnina ...

 

[Andreitos97]

Prova ad usare il servizio che ti ho detto, per curiosità e ti calcola tutto quanto

Ripeto aumentando il livello di dettaglio, magari aiuta.
Se OGGI faccio quella strada, a 130km/h e tenendo il condizionatore a 19°C, arrivo con il 10-15% di batteria. Se malauguratamente becco una coda già mi sale l'ansia.

Sono 3h di strada, la mia vescica regge senza pit-stop

Vorrei anche tornare a casa:
- dove ricarico?
- quanto tempo ci metto?
- quanto incide sulla mia vita personale partire prima la mattina o arrivare a casa più tardi la sera?

Per fare i conti giusti, ricordo che una deviazione/sosta la mattina presto / sera tardi può incidere negativamente sulla quantità di traffico, allungando ulteriormente i tempi.

 

[LA MAGA]

eccetto rari casi le alte percorrenze non si fanno città,
per chi fa più di 25k km l'anno il diesel rimane insuperabile
da ogni punto di vista

 

[matcy]

Prova ad usare il servizio che ti ho detto, per curiosità e ti calcola tutto quanto

il mio diesel puzzolente è innocente fino a prova contraria.
fai pure l'esercizio se sei sicuro del risultato

 

[Andreitos97]

il mio diesel puzzolente è innocente fino a prova contraria.
fai pure l'esercizio se sei sicuro del risultato

Siamo d’accordo, ma a dire “no non si può fare” semplicemente è una balla.

Si può fare eccome, anche al 99% uguale al viaggio con Diesel. Se non lo si sa fare è altro discorso

 

[matcy]

Siamo d’accordo, ma a dire “no non si può fare” semplicemente è una balla.

Si può fare eccome, anche al 99% uguale al viaggio con Diesel. Se non lo si sa fare è altro discorso

no non si può fare, se non anticipando ulteriormente la levataccia o saltando la cena a casa
prova pure

cavaria (VA) - tezze sul brenta (VI)
appuntamento alle 10, ripartenza alle 18:15

 

[Andreitos97]

no non si può fare, se non anticipando ulteriormente la levataccia o saltando la cena a casa
prova pure

cavaria (VA) - tezze sul brenta (VI)
appuntamento alle 10, ripartenza alle 18:15

Partenza 7.35, arrivo 10.00 con il 30% batteria.

Ritorno, partenza 18.15 passi a Vicenza, ricarichi 20min, arrivo alle 21.15

Spesa corrente, 11.80 Euro

Velocità max segna 120km/h - 130km/h (e si riferisce ai limiti credo)


Come vedi, si può fare con soli 20min di carica in tutto il viaggio andata e ritorno

 

[matcy]

Partenza 7.35, arrivo 10.00 con il 30% batteria.

Ritorno, partenza 18.15 passi a Vicenza, ricarichi 20min, arrivo alle 21.15

Spesa corrente, 11.80 Euro

Velocità max segna 120km/h - 130km/h (e si riferisce ai limiti credo)


Come vedi, si può fare con soli 20min di carica in tutto il viaggio andata e ritorno

20 min se trovo il charger libero
e dimentichi il traffico della mattina, che mi abbassa la batteria residua all'andata e aumenta i tempi al ritorno, anche perché dovrò caricare maggiormente
fatto sta che prima delle 22-22:30 non arrivo a casa

per la tua analisi con 4 click sono "solo 20 minuti", per me non si può fare senza impatti sulla mia vita privata

 

[Andreitos97]

20 min se trovo il charger libero
e dimentichi il traffico della mattina, che mi abbassa la batteria residua all'andata e aumenta i tempi al ritorno, anche perché dovrò caricare maggiormente
fatto sta che prima delle 22-22:30 non arrivo a casa

per la tua analisi con 4 click sono "solo 20 minuti", per me non si può fare senza impatti sulla mia vita privata

Il traffico non ti abbassa l’autonomia, cosa stai dicendo? Anzi, l’aumento e di conseguenza riducendo i tempi di ricarica.

Per la colonnina, la prenoti e la trovi libera. Aggiungere 1h / 1h e mezza “così a random” non è oggettivo. Quello è il tempo che ci impieghi circa

Con la macchina diesel vorrei saper quanto ci si mette e che costi si hanno, sono curioso.

 

[grancinquino]

Certo, 60.000 euro di auto ...

Certo, il listino Mercedes è sempre impegnativo, ma se il sistema funziona bene nulla impedisce che venga applicato anche su fasce più economiche del mercato.

 

[grancinquino]

Ma si puo' ricaricare completamente la batteria andando col termico fuori citta',
o per forza ci vuole la colonnina o la presa apposita in cortile
??

Si può ricaricare integralmente anche con il motore termico.

 

[danilorse]

Si può ricaricare integralmente anche con il motore termico.

Mi risulta che le plug-in ricaricano solo in rilascio, ma dubito che una discesa di 15/20 km da un passo alpino possa ricaricare 10kwh di batteria.
La cosa dovrebbe essere possibile con il sistema ibrido plug-in di Toyota, che ha un motore elettrico in piu'.

 

[matcy]

Il traffico non ti abbassa l’autonomia, cosa stai dicendo? Anzi, l’aumento e di conseguenza riducendo i tempi di ricarica.

Per la colonnina, la prenoti e la trovi libera. Aggiungere 1h / 1h e mezza “così a random” non è oggettivo. Quello è il tempo che ci impieghi circa

Con la macchina diesel vorrei saper quanto ci si mette e che costi si hanno, sono curioso.

Se parto alle 7:15 da casa mia, alle 10 non sono a Vicenza, ma a Cormano (MI) in coda. Google Maps consiglia di partire alle 5:30. Bello fare i conti fuori dal mondo reale.
Lo stesso discorso può essere valido, in misura minore, per la prima tratta del viaggio di ritorno a quell'orario.
In situazioni di questo tipo, aggiungere soste incide sulla quantità di traffico, quindi incide 2 volte (prima direttamente, poi indirettamente) sull'orario di arrivo.

Ci metto una questione personale: se sono uscito di casa alle 6 di mattina, rientrare alle 21:15 invece che alle 22, per me è una grossa differenza. Come ad esempio cenare con la mia compagna invece che da solo.

Siccome è inverno e fa un freddo maledetto, ci vuole la pompa di calore, che consuma corrente. O devo stare in auto agghindato come uno sciatore per risparmiare batteria? E d'estate?
Se faccio coda sto più tempo in auto (parliamo di 1h in questo caso), questa % di carica va prevista nel calcolo dell'autonomia residua e della % da ricaricare.

Se posso prenotare la stazione di ricarica, allora vuol dire che può farlo qualcun altro. Quando non è prenotabile cosa faccio? Annullo l'attività lavorativa? e se si tratta di una attività (e quindi di un viaggio) non pianificata?

Al momento per chi ha esigenze di mobilità come le mie, il gioco non è sostenibile. Punto. Non mi hai convinto.

Con auto diverse, tecnologie diverse, reti diverse, forse un giorno.
Nel frattempo io devo mangiare e mi tengo stretto il mio diesel "puzzolente".

il costo km da tabella ACI del mio 118d è 0,52
quello di una e-golf 0,51
quello di una tesla Model 3 è oltre gli 0,70

se ci spostiamo sulle ibride plug-in
A3 sportback 1.4 TFSI e-tronic 0,60
Golf GTE 0,58

di cosa stiamo parlando?