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Prima che si impunti

Buonasera.
Vorrei un parere generico sul mio cambio manuale.
Ho acquistato una nuova auto un mese fa.
Fin dall'inizio (forse complici anche le basse temperature) ho riscontrato che la prima marcia, da fermo,in alcune occasioni non entrasse al primo colpo, anzi a volte non riuscivo proprio ad inserirla. Ho risolto mettendo la seconda, facendo sposare l'auto di un mm e riprovando a rinserire, in questo modo la prima entra agevolmente.
Capite bene però che ai semafori è una bella seccatura.

Con l'aumentare del chilometraggio (adesso l'auto ne ha su 3000) mi sembra che la situazione sia migliorata: adesso il fatto che non si inserisca capita molto più raramente, alcune volte è soltanto un po' dura. Per il resto il cambio è perfetto.

Mi hanno detto che nelle auto nuove può capitare e che il fenomeno è destinato a risolversi completamente. Mi confermate questa cosa? O è il caso che vada a rompere le scatole in concessionaria (tra l'altro è un problema difficile da dimostrare visto che capita una tantum)?

Grazie
 
Buonasera.
Vorrei un parere generico sul mio cambio manuale.
Ho acquistato una nuova auto un mese fa.
Fin dall'inizio (forse complici anche le basse temperature) ho riscontrato che la prima marcia, da fermo,in alcune occasioni non entrasse al primo colpo, anzi a volte non riuscivo proprio ad inserirla. Ho risolto mettendo la seconda, facendo sposare l'auto di un mm e riprovando a rinserire, in questo modo la prima entra agevolmente.
Capite bene però che ai semafori è una bella seccatura.

Con l'aumentare del chilometraggio (adesso l'auto ne ha su 3000) mi sembra che la situazione sia migliorata: adesso il fatto che non si inserisca capita molto più raramente, alcune volte è soltanto un po' dura. Per il resto il cambio è perfetto.

Mi hanno detto che nelle auto nuove può capitare e che il fenomeno è destinato a risolversi completamente. Mi confermate questa cosa? O è il caso che vada a rompere le scatole in concessionaria (tra l'altro è un problema difficile da dimostrare visto che capita una tantum)?

Grazie
Prova ad aspettare un po' di km.
Ora capite perchè io non cambio auto?
 
Può capitare e a volte si risolve in qualche migliaio di km. Potrebbe essere sufficiente una semplice registrazione, in ogni caso una voce in assistenza la darei: se su quel modello è un problema ricorrente sapeanno già cosa fare.
 
Vedremo un domani chi ha avuto ragione e chi no...
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probabilmente con il passare dei km il cambio si "slegherà".
Io comunque passerei qualche minuto in assistenza a farla provare (magari c'è un leveraggio/cavo da registrare).
 
probabilmente con il passare dei km il cambio si "slegherà".
Io comunque passerei qualche minuto in assistenza a farla provare (magari c'è un leveraggio/cavo da registrare).

Difficile che si riscontri in una prova. A me capita raramente (oggi di nuovo) e ho l'impressione che succeda di più a macchina accesa da poco e fredda.

È la nuova Mazda3
 
Difficile che si riscontri in una prova. A me capita raramente (oggi di nuovo) e ho l'impressione che succeda di più a macchina accesa da poco e fredda.

È la nuova Mazda3
L'olio del cambio ci mette un po' a scaldarsi quindi sicuramente quello conta. Poi ci soni cambi più problematici e cambi meno anche se con il tempo tutti migliorano.
Con quelli problematici di solito ci faccio l'abitudine, la retro della subaru per esempio è sempre stata un po' ostica
 
Con l'aumentare del chilometraggio (adesso l'auto ne ha su 3000) mi sembra che la situazione sia migliorata: adesso il fatto che non si inserisca capita molto più raramente, alcune volte è soltanto un po' dura. Per il resto il cambio è perfetto.

Mi hanno detto che nelle auto nuove può capitare e che il fenomeno è destinato a risolversi completamente. Mi confermate questa cosa? O è il caso che vada a rompere le scatole in concessionaria (tra l'altro è un problema difficile da dimostrare visto che capita una tantum)?

Grazie

Quando presi nuova la civic spesso a freddo il cambio si impuntava, sia la prima che la seconda. Dopo qualche migliaio di chilometri è diventato perfetto. Se questo capita ad un cambio manuale generalmente considerato "ottimo" come quello della Honda non vedo perché non possa capitare su altri. E poi come hai detto, con il passare dei km si impunta sempre di meno...
 
Chi mi segue sa che macchina ho, non voglio farle altra pubblicità, l'ho pagara 10.600 euro e il cambio è un volino fin dal primo giorno. Quindi l'argomento che si debba "sciogliere" col tempo mi lascia un po' perplesso.
 
Chi mi segue sa che macchina ho, non voglio farle altra pubblicità, l'ho pagara 10.600 euro e il cambio è un volino fin dal primo giorno. Quindi l'argomento che si debba "sciogliere" col tempo mi lascia un po' perplesso.
Cosa vuol dire, ci sono macchine che hanno cambi migliori di altri e comunque la mia esperienza mi dice che gli innesti migliorano col tempo
 
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