<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Arrivederci o addio | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Arrivederci o addio

Le Hyundai oramai hanno una qualita' equivalente a quella delle auto europee. Personalmente preferisco la cugina della Kia la Stonic, pero' entrambe hanno un bagagliaio piuttosto piccolo, inferiore a quello della 500X .
Piu' che altro il problema delle coreane sembra essere la rete di assistenza, su cui ho letto qualche critica di troppo.
La stonic rispetto alla kona è fatta su un pianale più piccolo e meno evoluto, infatti kona anche bev e ibrida kona no.
 
Sicuramente ottima scelta kona se ti piace, assieme alle vw è quella che consuma meno col 1000....mi pare mediamente quasi 3kml in più delle fca 1000 da prova di quattroruote.
Ok che da quel che ho capito hai già 2 hyundai in casa, ma accompagnando un collega a un normale tagliando di i10 ho notato una fattura alta per pochi interventi e per una macchina di segmento così basso. Penso sia il prezzo da pagare per garanzia pluriennale compresa nel prezzo.
 
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Sicuramente ottima scelta kona se ti piace, assieme alle vw è quella che consuma meno col 1000....mi pare mediamente quasi 3kml in più delle fca 1000 da prova di quattroruote.
Ok che da quel che ho capito hai già 2 hyundai in casa, ma accompagnando un collega a un normale tagliandi di i10 ho notato una fattura alta per pochi interventi e una macchina di segmento così basso. Penso sia il prezzo da pagare per garanzia pluriennale compresa nel prezzo.

Diciamo che le altre due hyundai sono arrivate per caso. Diciamo che nel 2010 prima di prendere la punto ero cmq andato a vedere la i20 del tempo (1° serie) e non c'era confronto come appagamento a livello estetico dentro e fuori, però io ero fissato con la emotion. Indubbiamente avevo notato che già su una macchina da 70cv più o meno(per me avevo cmq addocchiato il 1.4 da 100) avevano messo 4 dischi. Ora non ricordo precisamente la differenza di prezzo ma comunque abbastanza alta, e pensavo fossero di default sulla mia. La i20 che ho consigliato per mia moglie sostituisce una c3 del 2009 (quindi la prima serie presa quando c'era già quella con il parabrezza alto). Era 1.4 turbo diesel che i primi 4 anni e 80mila km aveva mia cognata. Soddisfattissima poi l'ha venduta a mia moglie perchè è andata a vivere in USA. Ottimo motore, bassi consumi ma anche a causa di 2 grossi incidenti aveva una marea di vibrazioni e sembrava un pò la macchina di fred flinston. Per i tagliandi ogni volta era una frustata. Ad ogni modo io con Fiat mi sono sempre trovato bene, ad esempio la Y che avevo prima aveva dato problemi dopo 11 anni. Di questa punto apprezzo gli interni che rispetto alla versione precedente sono due spanne sopra.
 
Stamattina ho ordinato la kona. Allestimento X-Tech con Plus Pack (volevo il clima automatico assolutamente) + FCA (non riesco a staccarmi dal marchio). 15600 più la mia (valutata 2800 + campagna ecc...). Arriverà per fine anno o al massimo entro gennaio (speriamo). Grazie a tutti per i consigli e le info (non vorrei smadonnare nella room Hyundai per i prossimi 10 anni)
 
Stamattina ho ordinato la kona. Allestimento X-Tech con Plus Pack (volevo il clima automatico assolutamente) + FCA (non riesco a staccarmi dal marchio). 15600 più la mia (valutata 2800 + campagna ecc...). Arriverà per fine anno o al massimo entro gennaio (speriamo). Grazie a tutti per i consigli e le info (non vorrei smadonnare nella room Hyundai per i prossimi 10 anni)
Quale motorizzazione?
 
Stamattina ho ordinato la kona. Allestimento X-Tech con Plus Pack (volevo il clima automatico assolutamente) + FCA (non riesco a staccarmi dal marchio). 15600 più la mia (valutata 2800 + campagna ecc...). Arriverà per fine anno o al massimo entro gennaio (speriamo). Grazie a tutti per i consigli e le info (non vorrei smadonnare nella room Hyundai per i prossimi 10 anni)
Auguri x il nuovo acquisto quindi!
 
Complimenti, la Kona mi piace, almeno quanto la 500X, credo che siano le due migliori vetture in quella fascia e di quella tipologia, quanto meno le più carine. Ma la Kona penso sia più “moderna”.
 
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