<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le auto "Mild Hybrid" pagano la tassa di proprietà? | Il Forum di Quattroruote

Le auto "Mild Hybrid" pagano la tassa di proprietà?

Quasi tutte le case automobilistiche stanno per uscire su tutta la gamma con un alternatore molto potente che diventa motore elettrico 48Volt e 5-10 Kw di potenza, che aiuta l'auto nelle ripartenze o quando ce ne sia necessità. Secondo il codice della strada queste auto "Mild Hybrid" non pagano tassa di possesso e superbollo come le Full-Hybrid? Se cosi fosse si che è una bella notizia..
 
Ultima modifica:
non so le mild ma so che cambia da regione a regione, nemmeno le full hybrid sono esenti ovunque, discorso diverso per le phev.
 
La domanda era se le "mild hybrid" sono assimilabili alle "full hybrid" non ho trovato risposta nel Web. A lume di naso direi di si, quindi buona notizia perché in parecchie regioni o non si paga o si paga meno.
 
Quasi tutte le case automobilistiche stanno per uscire su tutta la gamma con un alternatore molto potente che diventa motore elettrico 48Volt e 5-10 Kw di potenza, che aiuta l'auto nelle ripartenze o quando ce ne sia necessità.
Non mi risulta, dove hai trovato la notizia?
Al momento sono pochissime le auto con questo dispositivo e non ho mai letto di una prossima così ampia diffusione.

Per quanto riguarda il bollo mi pare dipenda tutto dal tipo di omologazione richiesta dalla Casa per il modello in questione.
Alcune figurano come ibride e possono usufruire degli eventuali sconti regionali, altre no.
Dipende tutto dall'omologazione del modello e dalla regione di residenza.
 
non mi pare esistano mild e full per la legge.
se hanno un motore elettrico, che recupera energia in frenata e spinge in accelerazione, sono ibride, altrimenti no.
come circolano o pagano, dipende dalla regione o dal comune.
 
Allora l'esenzione bollo va da regione a regione, ad esempio nella mia la Campania non c'è alcuna differenza, tanto che una Mazda 3 con il sistema mild hybrid di pochi cavalli è esentata dal bollo per tre anni, cosi come la Toyota tanto per citare una full Hybrid.
 
Confermo che da questo punto di vista non c'è differenza tra mild e full hybrid. Dipende solo dalla regione.
La mia mild (Mazda 3) nella mia regione (Lazio) non paga il bollo per 3 anni.
 
Non mi risulta, dove hai trovato la notizia?
Al momento sono pochissime le auto con questo dispositivo e non ho mai letto di una prossima così ampia diffusione.

Per quanto riguarda il bollo mi pare dipenda tutto dal tipo di omologazione richiesta dalla Casa per il modello in questione.
Alcune figurano come ibride e possono usufruire degli eventuali sconti regionali, altre no.
Dipende tutto dall'omologazione del modello e dalla regione di residenza.
BMW uscirà su tutta la gamma tranne la serie 1 (per il momento) https://www.bmwnews.it/bmw-ecco-la-futura-gamma-mild-hybrid/ MBenz per ora sul Top di gamma a scendere https://media.mercedes-benz.it/la-g...a-stella-allontana-i-fantasmi-del-superbollo/ Audi su Top di gamma a scendere, eliminando di fatto il superbollo :)
 
Temo che , diffondendosi le auto ibride e soprattutto le pseudo-ibride ,quelle con piccolissima batteria , anche le regioni le quali prevedono agevolazioni e l'esenzione del bollo per tre o cinque anni , torneranno sui loro passi e , lasciato l'incentivo ecologico , penseranno solo a fare cassa...
 
non so le mild ma so che cambia da regione a regione, nemmeno le full hybrid sono esenti ovunque, discorso diverso per le phev.
Le mild non pagano il bollo per 3 anni (dipende dalla regione) se nel libretto cone alimentazione hanno ibrida.
Es. Le kia sportage, ma solo immatricolate da febbraio
 
Temo che , diffondendosi le auto ibride e soprattutto le pseudo-ibride ,quelle con piccolissima batteria , anche le regioni le quali prevedono agevolazioni e l'esenzione del bollo per tre o cinque anni , torneranno sui loro passi e , lasciato l'incentivo ecologico , penseranno solo a fare cassa...
Più che altro perché certi mild hybrid sono ecologici solo sulla carta, abbassando le emissioni di qualche punto percentuale.
Per cui mi aspetto, più che per il bollo, andranno a fare le pulci a queste mild hybrid inserendole nei blocchi del traffico (adesso le diesel/elettrico non sono soggette a blocchi)
 
Io credo che il discorso se veramente o quanto impattino o meno frega davvero poco a chi comanda, ed è ampiamente dimostrato con la logica no sense del blocco del diesel. Probabilmente adesso fa comodo che la gente cambi auto e quindi è utile non fare pagare il bollo invogliando l'acquisto delle mild che sono sicuramente più abbordabili delle full. Quando avranno bastonato e spremuto per bene i diesel allora passeranno ad altro e magari si, toglieranno le agevolazioni per le mild, chi può dirlo. Chi vivrà vedrà.
 
Più che altro perché certi mild hybrid sono ecologici solo sulla carta, abbassando le emissioni di qualche punto percentuale.
Per cui mi aspetto, più che per il bollo, andranno a fare le pulci a queste mild hybrid inserendole nei blocchi del traffico (adesso le diesel/elettrico non sono soggette a blocchi)
e scusa, perchè le diesel elettrico dovrebbero essere soggette a blocchi se non lo sono le elettrico benzina? più ridicolo ancora sarebbe se lo fossero le phev diesel elettrico...tra l´altro probabilmente le auto più sensate in assoluto..ma si sa..politica (che decide i blocchi) e logica sono cose separate....
 
e scusa, perchè le diesel elettrico dovrebbero essere soggette a blocchi se non lo sono le elettrico benzina? più ridicolo ancora sarebbe se lo fossero le phev diesel elettrico...tra l´altro probabilmente le auto più sensate in assoluto..ma si sa..politica (che decide i blocchi) e logica sono cose separate....
Perchè certe mild hybrid sono ibride solo sulla carta (di circolazione) quando in realtà abbassano i consumi quando va bene del 4%.
Lì il legislatore fa pesto, fa come per le aree di Milano: guarda le emissioni segnate in una certa lettera del libretto e blocca tutte quelle che superano un ceero limite.
 
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