Auto elettriche ed incendi

[gbortolo]

Ma mi spieghi c'entra cosa tutto questo col problema che comporta lo spegnere un'auto elettrica che va a fuoco?
Un cell o un pc che prende fuoco mi sembra di più facile soluzione che non un'auto elettrica. O no?

Non rifarei il doppione di un post già fatto in merito. Comunque era per dire che il problema delle batterie al litio ce l'hai anche con un oggetto che può facilmente cadere (l'urto tipicamente scatena il danneggiamento) - conosco gente cui il vetro dello smartphone integro non dura più di due settimane - e che ha già avuto molti problemi di esplosione e/o incendio con una facilità certamente superiore a quella di una auto vettura.

L'incendio delle batterie della vettura è comunque legato soprattutto ad incidenti di una certa gravità, per i quali anche i mezzi convenzionali (specialmente a benzina) sono esposti a grossi rischi.
Anzi, potrei sbagliare ma per il conducente - cui interessa sopravvivere piuttosto che i tempi di spegnimento - è forse più sicura una elettrica piuttosto che una a benzina in cui abbia ceduto il serbatoio magari con 50 litri di carburante.

 

[gbortolo]

Non rifarei il doppione di un post già fatto in merito. Comunque era per dire che il problema delle batterie al litio ce l'hai anche con un oggetto che può facilmente cadere (l'urto tipicamente scatena il danneggiamento) - conosco gente cui il vetro dello smartphone integro non dura più di due settimane - e che ha già avuto molti problemi di esplosione e/o incendio con una facilità certamente superiore a quella di una auto vettura.

L'incendio delle batterie della vettura è comunque legato soprattutto ad incidenti di una certa gravità, per i quali anche i mezzi convenzionali (specialmente a benzina) sono esposti a grossi rischi.
Anzi, potrei sbagliare ma per il conducente - cui interessa sopravvivere piuttosto che i tempi di spegnimento - è forse più sicura una elettrica piuttosto che una a benzina in cui abbia ceduto il serbatoio magari con 50 litri di carburante.

Quindi per dire che non è che la difficoltà di spegnimento o di incendio abbia mai scoraggiato le persone dal comperare auto piuttosto che oggetti con all'interno batterie litio

 

[gbortolo]

giá che ci sei tieni lí anche qualche tanica di benzina.....

non vuoi metterci la tanica con la benza per il tagliaerba?

 

[gbortolo]

PS2: cmq di notte io lascio spento entrambi gli aggeggi.

E fai bene.
Anche di giorno se sotto carica meglio averli in zona sorvegliata

Andando in parte OT mi raccomando!!! smaltire rapidamente e smettere di usare batterie che si sono gonfiate. !!!

Il rischio di incendio esplosione diventa molto alto. Su questo dovrebbero fare la "pubblicità progresso"

 

[bumper morgan]

Quindi per dire che non è che la difficoltà di spegnimento o di incendio abbia mai scoraggiato le persone dal comperare auto piuttosto che oggetti con all'interno batterie litio

Certo che non si scoraggia nessuno, e ci mancherebbe.....quello che vuol rimarcare l'articolo era solo il fatto che in caso di incendio per lo spegnimento ci sono problemi che non si hanno con un auto normale.
Io stesso, se volessi comprare un'auto elettrica, la comprerei nonostante tutto.

 

[giuliogiulio]

per la miseria....non avevo mai letto o sentito qualcosa in merito

Caro Bumper...mi ci sono imbattuto per lavoro. E ci lavorerò nei prossimi mesi, e per quanto mi è possibile vi racconterò gli sviluppi.

Diciamo che più mi occupo della logistica delle batterie per le auto a basso impatto ambientale, e più mi convinco che il diesel faccia meno male all'ambiente.

 

[Streamliner]

il punto é come risolvere l’incendio.....con un auto normale basta un estintore ( la metto sul semplice) con quelle elettriche no.

La metti molto sul semplice...un estintore con un'auto tradizionale basta solo nei primissimi momenti dell'incendio, per esempio di un corto circuito, poi in genere è andata. A maggior ragione uno di quelli da auto da 1 kg, è quasi ridicolo.

 

[bumper morgan]

Caro Bumper...mi ci sono imbattuto per lavoro. E ci lavorerò nei prossimi mesi, e per quanto mi è possibile vi racconterò gli sviluppi.

Diciamo che più mi occupo della logistica delle batterie per le auto a basso impatto ambientale, e più mi convinco che il diesel faccia meno male all'ambiente.

You rock
Tienici informati su questo aspetto che che trovo importante. E non se ne parla.

 

[Streamliner]

io aggiungo un elemento.

Magazzini batterie negli impianti produttivi.

Se vanno a fuoco, quelle batterie possono bruciare fino a un mese senza spegnersi.

Si devono prevedere dei vasconi con delle soluzioni chimiche con dei miscugli dei quali ignoro la composizione, all'interno dei quali immergere le batterie per poterle spegnere e raffreddare in sicurezza.

Tutto ciò naturalmente per l'ambiente è assolutamente deleterio.

Per le raffinerie e i pozzi di petrolio è anche peggio

 

[bumper morgan]

La metti molto sul semplice...un estintore con un'auto tradizionale basta solo nei primissimi momenti dell'incendio, per esempio di un corto circuito, poi in genere è andata. A maggior ragione uno di quelli da auto da 1 kg, è quasi ridicolo.

È per questo che ho detto che la metto sul semplice....credo che tutti sappiano che un estintore da un kg serve solo in caso di fiammella beccata in tempo....poi ci vogliono i pompieri

 

[giuliogiulio]

È per questo che ho detto che la metto sul semplice....credo che tutti sappiano che un estintore da un kg serve solo in caso di fiammella beccata in tempo....poi ci vogliono i pompieri

si ma i pompieri con un auto elettrica o ibrida, se arrivano con l'acqua possono fare ben poco.

 

[bumper morgan]

Per le raffinerie e i pozzi di petrolio è anche peggio

Chiedere a Sannazzaro de' Burgundi....ma stiamo andando oltre l'io ncendio di un auto

 

[bumper morgan]

si ma i pompieri con un auto elettrica o ibrida, se arrivano con l'acqua possono fare ben poco.

Come ben spiegato nel link del mio post di apertura

 

[giuliogiulio]

You rock
Tienici informati su questo aspetto che che trovo importante. E non se ne parla.

ok!!!

In linea di massima, questo nuovo paradigma produttivo e di mobilità per i decisori pubblici è qualcosa di facile e senza effetti indiretti negativi. Vige la narrazione elettrico e bello. Ma in realtà tutto è molto più complesso, in termini economici, ambientali e sociopolitici.

 

[gbortolo]

Chiedere a Sannazzaro de' Burgundi....ma stiamo andando oltre l'io ncendio di un auto

Già, perché uno pensa al gasolio e si limita all'aspetto: accendo l'auto e quella inquina più o meno.
Non è mica che l'industria alle spalle del carburante sia così più pulita di e socialmente responsabile di quella che produce batterie ed energia elettrica: forse dovremmo chiedere a chi s'è visto sversare sulla costa tonnellate di greggio (nel nostro piccolo piccolo, chi ha 50 anni ricorda il catrame in spiaggia che arrivava dal mare) oppure a chi abita o abitava sotto una raffineria. Io ancora oggi quando passo da Busalla metto il ricircolo.