Primo lavoro, primo stipendio...prima auto: quale scegliere?

[bumper morgan]

La Yaris hybrid non e' l'auto piu' indicata per percorsi autostradali.

Con il tipo di percorso indicato sarebbe preferibile puntare su una segmento B usata a gasolio, sempre che non si muova in aree dove vengono applicate limitazioni alla circolazione.

Dipende anche dove abita.....
cmq con una ibrida, se usata come di deve, surclassa il diesel.
E ci si mette al riparo da brutte sorprese.

 

[albert56]

Altrimenti io per un uso come il tuo cercherei un usato decente a benzina (hanno meno km) sotto i 10K.

perchè benzina? Solo per andare a lavorare fa quasi 20 kkm all'anno... ibrida in autostrada non la vedo proprio, anche il gpl non sarebbe nel suo ambiente giusto, diesel senza dubbio sempre che sei sicuro della percorrenza autostradale , dipendente dal lavoro!!

 

[carlo alberto]

be la dieselina senza troppi optional....era in offerta e magari qualche offerta la trovi

La dieselina senza troppi optional e senza metallizzato parte di listino da 24.500 euro!
Dovrebbero scontarla di 8.000 euro! In Volkswagen fanno sconti del 33%

 

[carlo alberto]

Chi usa una ibrida deve usare la macchina in un certo modo. Lunedì sul corsera ho letto che Toy tiene corsi ( sempre affollati) per insegnare come sfruttarla al meglio. Se poi facesse i 22/23 basterebbe no? il resto lo recupera nell'extra urbano e cittá

Una Yaris ibrida che in autostrada fa i 23!! Gli andrebbe già bene se facesse i 20 (e secondo me non ci arriva)...

 

[albert56]

Una Yaris ibrida che in autostrada fa i 23!! Gli andrebbe già bene se facesse i 20 (e secondo me non ci arriva)...

a meno che non tieni gli 80/90...

 

[ACE_75]

17000 euro... sono tanti anche per me che ho un lavoro sicuro e lavoro da 23 anni.
A me pare che abbiamo perso la misura. La mia prima auto era una Uno uaata di 12 anni condivisa con mio fratello. E non dite che erano altri tempi. Parlo di vent'anni o poco più.
Perciò o sei figlio di in dirigente e allora buon per te, altrimenti ti consiglio di rivedere tuo budget

 

[carlo alberto]

Sulla prova di Quattroruote in cui percorrono 50.000km con una Yaris ibrida (Maggio 2016) in autostrada ha fatto di media 13 km/l!!! Altro che 23...

 

[bumper morgan]

Sulla prova di Quattroruote in cui percorrono 50.000km con una Yaris ibrida (Maggio 2016) in autostrada ha fatto di media 13 km/l!!! Altro che 23...

questo mi sembra eccessivo ( probabilmente come i miei 25 lm iniziali buttati li con troppa facilitá) considerando che un mese fa con la Agila di mia moglie ( 1200 cc CA a 4 rapporti e di 10 anni fa) abbiamo percorsi i 16 kmlitro all’andata a pieno carico ed al ritorno con metá). Forse si tratta del fatto che la Yaris in questione é del 2016?
Comunque come ho detto, con le ibride bisogna saper bene come usarla non per nulla Toy tiene corsi in merito.
Ovvio che poi dipende dalla velocitá e dal traffico
PS: in ogni caso, considerando come butta la questione diesel ci penserei bene prima di prendere un diesel su auto di piccola cilindrata

 

[Pensionato1]

Sulla prova di Quattroruote in cui percorrono 50.000km con una Yaris ibrida (Maggio 2016) in autostrada ha fatto di media 13 km/l!!! Altro che 23...

La prova di Quattroruote di agosto 2017 della Toyota CHR Hybrid in autostrada ha fatto registrare i 13,1 km/l, ma io con lo CHR della prova, con gli stessi cerchi da 18, viaggiando a 120/130 non scendo sotto i 18/19 km/l.
La prova aggiunge nei pregi che " non arriva ai 26,6 della Prius, ma io senza fatica faccio a Milano i 26/27 e in extraurbano sono arrivato a 38,8 km/l ( parlo sempre di consumo segnato dal CdB )

 

[bumper morgan]

La prova di Quattroruote di agosto 2017 della Toyota CHR Hybrid in autostrada ha fatto registrare i 13,1 km/l, ma io con lo CHR della prova, con gli stessi cerchi da 18, viaggiando a 120/130 non scendo sotto i 18/19 km/l.
La prova aggiunge nei pregi che " non arriva ai 26,6 della Prius, ma io senza fatica faccio a Milano i 26/27 e in extraurbano sono arrivato a 38,8 km/l ( parlo sempre di consumo segnato dal CdB )

Ah bene....cominciano a ragionare....
Quindi o la Yaris della prova era di tipo vecchio o andavano oltre i 130 kmh o il sistema di controllo aveva dato i numeri.

 

[carlo alberto]

Ah bene....cominciano a ragionare....
Quindi o la Yaris della prova era di tipo vecchio o andavano oltre i 130 kmh o il sistema di controllo aveva dato i numeri.

Beh, diciamo che magari hanno un po' "strigliato" l'auto in autostrada, ma non era una prova estemporanea di una mattinata, ma effettuata su decine di migliaia di km.
Con tutto il rispetto per le vostre affermazioni, ma io tendo a credere maggiormente alle prove effettuate da Quattroruote.
P. S. Non vorrei ricordare male, ma la Yaris del 2016 dovrebbe essere identica all'attuale

 

[Ax-80]

Piace la C3? Promo hdi 100cv da 13000 euro. La tieni a oltranza, beve nulla.

 

[XPrience74]

Come altre volte riportato ed in sintesi...
Il powertrain (1.5) di Yaris risulta particolarmente efficiente sino alle medio-basse velocità quindi nell'urbano-extraurbano scemando di poco nei contesti autostradali dove invece il 1.8 risulta "meglio dimensionato" eccellendo comunque negli altri contesti/utilizzi e col (ex-novo) 2.0 che fa meglio ancora con tuttavia la sua efficienza record pari al 40%...

 

[albert56]

Comunque come ho detto, con le ibride bisogna saper bene come usarla non per nulla Toy tiene corsi in merito.

e poi bisogna anche aggiornare la patente? per usare una macchina mi sembra un pò tanto!!

 

[bumper morgan]

e poi bisogna anche aggiornare la patente? per usare una macchina mi sembra un pò tanto!!

So che una ibrida - in generale - non va guidata come solitamente si usa un auto non ibrida. Tempa fa ho fatto un giro di prova con una BMW ibrida, io son partito come normalmente faccio e l'accompagnatrice mi ha subito chiarito che così non va. È passato qualche anno e non ricordo esattamente dove e come avevo sbagliato.
Quindi - immagino - che ciò che insegnano in quei corsi sia semplicemente come sfruttarla bene per aumentare la resa kilometrica. Un po' come in Ferrari insegnano a guidare ad alte velocità.
Ergo, nessun aggiornamento della patente.