<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Kodiaq: benzina o diesel ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Skoda Kodiaq: benzina o diesel ?

Questo articolo cercheró di tradurlo in serata che é la continuazione anche degli anni 17 ,18 ad oggi dove VW sui suoi modelli con motore EA 288 abbia continuato il trucchetto. In Web ci sono anche Video dove danno la notizia

https://www.openpr.de/news/1060687/...otor-mit-Zykluserkennung-neue-Klagewelle.html
I richiami softwae sui motori 2017 e 2018 li hanno fatti anche qua, spesso e volentieri all'insaputa del cliente o spacciandolo come "miglioramento": ho tre casi di ottimi e attandinbili conoscenti (osno più che conoscenti), tre su tre mi hanno segnalato incremento dei consumi sia di gasolio sia di AdBlue.
 
I richiami softwae sui motori 2017 e 2018 li hanno fatti anche qua, spesso e volentieri all'insaputa del cliente o spacciandolo come "miglioramento": ho tre casi di ottimi e attandinbili conoscenti (osno più che conoscenti), tre su tre mi hanno segnalato incremento dei consumi sia di gasolio sia di AdBlue.
Si vero e il caso sembrava fosse chiuso...mentre si sono accorti Che il defaultSW non é stato mai tolto e in piu sembra che ne abbiano messo un altro ma VW dice di no. Adesso Hanno il tempo fino a 26 settembre di trovare una Vera soluzione al vecchio caso. Il Casino piu grande é che sono colpiti l euro 6 dei nuovi modelli che colpisce tutto il grppo Vag iclusi i 6 e 8 cilindri cé una lista dei modelli….ieri sera non ho potuto fare piu ricerca ma ho visto che lo ha riportato anche Spiegel online ma VW si tiene fuori da dare risposte e dice solo che il caso non esiste ...Poi cé anche il fatto che non Hanno reaggito a due richiami...penso che fino a stasera ho molte piu informazioni concrete….
 
In un Piccolo sunto della TV SWR

Motore diesel VW Euro 6 EA 288 manipolato? I proprietari cosa possono fare! Autore ospite: Roland Klaus | 12.09.2019, 08:44 | 4615 | 0 | 1 1 3 7
Sembra che la Volkswagen abbia imparato poco dallo scandalo diesel. Perché, secondo le informazioni fornite dal SWR, la casa automobilistica ha anche manipolato i nuovi motori diesel dello standard EURO 6. Interessato è il tipo di motore EA 288, il successore del motore dello scandalo EA 189. Secondo la ricerca, questi motori hanno anche un dispositivo di arresto, che garantisce che venga iniettato molto più Ad Blue su un tester di gas di scarico rispetto alla guida normale. Ciò manipolerà le emissioni di gas di scarico durante i test. Il motore EA 288 è stato montato dalla Volkswagen dal 2012 in una varietà di modelli, tra cui Polo, Golf, Passat, Tiguan e Sharan. Le filiali del Gruppo Audi, Seat e Skoda hanno anche installato il motore nei loro modelli più importanti. Esiste in varianti da 1,4 a 2,0 litri. Le nuove scoperte rendono molto probabile che i proprietari di queste auto possano reclamare danni o restituire i loro veicoli. Esiste già una prima sentenza del tribunale distrettuale Wuppertal (2 O 273/18), che afferma che nel motore EA 288 esiste una cosiddetta finestra termica, che controlla il controllo dei gas di scarico in base alla temperatura. Mentre una finestra termica del produttore VW è sempre stata descritta come un dispositivo utile per la protezione del motore, ci dovrebbero essere poche scuse nell'ormai ricercata manipolazioni SWR. Perché questo imbroglione sembra essere usato solo per produrre emissioni più basse nei test che nella guida reale. Tra l'altro, i test sono rilevanti per la registrazione dei veicoli. In altre parole, senza la manipolazione, le macchine non sarebbero mai state autorizzate. I proprietari di tali veicoli dovrebbero pertanto valutare le loro possibilità di ricevere danni. Tale esame viene svolto da avvocati esperti, ad esempio gratuitamente e senza impegno nell'ambito dell'Interessecomune. Almeno, secondo recenti rapporti, è probabile che le probabilità siano eccellenti. Il costo di una controversia legale in molti casi viene sostituita da un'assicurazione per spese legali. In parte, tale assicurazione può anche essere completata. Per i dettagli, i proprietari di diesel verranno informati nel corso dei test individuali.
 
Scandalo di scarico VW - Nuovo sospetto di manipolazione presso la Volkswagen AG? Prime cause inoltrate
2019/09/12

Secondo i media, la Volkswagen AG avrebbe manipolato anche il nuovo motore EA 288. Già nel 2015, Volkswagen AG ha ammesso che ci sono state manipolazioni negli Stati Uniti riguardo a questo motore. Nell'aprile 2019 è stato quindi annunciato che il modello VW T6 è stato forzatamente richiamato dall'autorità federale dei veicoli a motore, in modo che un nuovo software possa essere installato. In questo tipo di veicolo è installato anche il motore della designazione EA 288. Secondo la VW, per questo veicolo si tratta semplicemente di una questione di deviazioni di conformità e non un dispositivo che possa manipolare.
Secondo un rapporto del SWR, VW avrebbe manipolato diversi veicoli con questo motore. Avrebbe dovuto installato un cosiddetto rilevamento del ciclo, che rileva se il veicolo è sul banco di prova o meno. Il SWR è stato incaricato di disporre di documentazione interna al riguardo. Secondo il rapporto, il motore EA 288 è stato installato su centinaia di migliaia di auto. Tra questi ci sono modelli come Golf, Tiguan o Passat. Perfino le auto di marchi come Audi, Skoda e Seat sono equipaggiate con tale motore.

Lo studio legale Stoll & Sauer studiolegale mbH ha già presentato le prime richieste relative al motore EA 288. Ad esempio, il tribunale regionale di Offenburg ha ordinato un parere di esperti in un caso riguardante un'Audi A3 con motore EA 288. L'esperto dovrebbe determinare se il veicolo è dotato di un dispositivo illegale. La Volkswagen AG rischia ora un'altra inondazione di denuncie. Le vittime sono invitate a chiedere assistenza legale.
 
Si anche questo fa parte della storia dove la stessa KBA dice che il vecchio dispositivo non é stato mai eliminato…. e per questo il richiamo con piu la non reazione di due richiami forzati. Non riesco a trovare l articolo dove parla di un nuovo dispositivo, che avevo visto sul cellulare e che avevo letto solo l inizio. Sparito Dalla rete o sono io che non riesco a trovarlo?
Cmq, la Cosa sembra seria, e non mi piace tanto sopratutto per quelli che sono costretti al diesel…. se tutto dovrebbe risultare cosi come l ha descritto la TV SWR sarebbe davvero vergognoso… Mi chiedo ,sará questo il vero motivo per cui VW a cambiato direzione e per i prossimi anni si é data all Elettrico con investimenti in miliardi 10-15 MLD
 
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