Problema gomme..

[arizona77]

Basta (non essendo un ruotino specifico) verificare sul libretto se la misura é compatibile

Confermo....
Infatti c'e' un bel " se "
Ah....
Rileggendo vedo che,
" se "
lo hai messo anche tu

 

[U2511]

Io non ho mai avuto ruote di scorta (ruotini sì) marcate con l'adesivo giallo.
Inoltre se valesse il discorso di avere le ruote uguali sugli assi per dimensione e marca, ad ogni cambio gomme dovresti cambiare anche la ruota di scorta (ovviamente moltiplicato per 2, il treno estivo e l'invernale)

Ma infatti parlavo di ruote “per uso temporaneo” (il ruotino).

In effetti con il doppio treno di misura differente è in un certo senso meglio avere il "ruotino". Sul calesse ho un "ruotone" (non rammento la misura) verniciato in colore ocra

 

[SupercinqueTC]

Salve, ho forato per strada, che gia e na rottura di suo, premetto che sono in giro col furgone della ditta per cui lavoro... comunque mi appresto a sostituire la ruota con quella di scorta, ma ecco la sorpresa.... quelle montate sono 215 70 15, quella di scorta invece e 205 70 15.... adesso mi ritrovo con due misure diverse sull asse davanti, e devo fare un bel po di autostrada adrsso per rientrare... in che "problemi" posso incorrere?

Se dovessero contestarti qualcosa, puoi facilmente dimostrare l'uso temporaneo aprendo il bagagliaio e mostrando la ruota forata.
Cosa che, in caso volessero per forza sanzionarti, dovrai far annotare nel verbale, perchè ti tornerà utile per un ricorso.

 

[U2511]

unita' di soccorso normale": un'unita' conforme all'unita' normale montata sul tipo di veicolo,

Appunto, "conforme" e quindi si applica il seguente:
3.2.2. Tutti i pneumatici montati su un asse devono essere dello stesso tipo (vedi allegato II, paragrafo 2.1).

2.7.1. "unita' di soccorso per impiego temporaneo": un'unita' che differisce dalle unita' normali montate sul tipo di veicolo per quanto concerne le sue caratteristiche principali (ad esempio: designazione dimensionale del pneumatico, dimensioni di funzionamento, condizioni di uso o struttura). Essa e' destinata ad un uso provvisorio, in condizioni particolari. Le unita' di soccorso per impiego temporaneo possono essere delle seguenti categorie:

3.5.2. Ogni veicolo munito di un'unita' di soccorso per
impiego temporaneo deve essere corredato di
un'informazione supplementare chiara e indelebile
sull'unita' di soccorso per impiego temporaneo o sulla
parte del veicolo attigua all'unita' oppure nel
manuale di manutenzione. Devono essere fornite almeno
le seguenti informazioni:


Tenere in auto un adesivo giallo?

 

[U2511]

Se dovessero contestarti qualcosa, puoi facilmente dimostrare l'uso temporaneo aprendo il bagagliaio e mostrando la ruota forata.
Cosa che, in caso volessero per forza sanzionarti, dovrai far annotare nel verbale, perchè ti tornerà utile per un ricorso.

Condivido, l'importante è guidare come se avessi il ruotino, cioè piano (< 80 km/h)

 

[SupercinqueTC]

Condivido, l'importante è provedere come se avessi, il ruotino, cioè piano (< 80 km/h)

Lo stesso anche per una ruota di scorta con misura identica alle altre ma battistrada di tipo diverso.

 

[Suby01]

Appunto, "conforme" e quindi si applica il seguente:
3.2.2. Tutti i pneumatici montati su un asse devono essere dello stesso tipo (vedi allegato II, paragrafo 2.1).


3.5.2. Ogni veicolo munito di un'unita' di soccorso per
impiego temporaneo deve essere corredato di
un'informazione supplementare chiara e indelebile
sull'unita' di soccorso per impiego temporaneo o sulla
parte del veicolo attigua all'unita' oppure nel
manuale di manutenzione. Devono essere fornite almeno
le seguenti informazioni:


Tenere in auto un adesivo giallo?

Il 3.3.2 stride con

Le unita' di soccorso per impiego temporaneo possono
essere delle seguenti categorie:
2.7.1.1. categoria 1
Un'unita' costituita da una ruota conforme alla ruota
di un'unita' normale e da un pneumatico le cui
caratteristiche principali (ad esempio, dimensioni,
struttura) differiscono dal pneumatico normale.

Quanto all'adesivo l'articolo cita
"oppure nel manuale di manutenzione"

 

[gbortolo]

Condivido, l'importante è guidare come se avessi il ruotino, cioè piano (< 80 km/h)

L'importante è appunto la "prudenza e diligenza" del conducente che data la situazione calibra la marcia in base alla situazione di emergenza del mezzo.
In questo senso poi è sempre il conducente responsabile se provoca danni.