<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambio dischi anteriori bravo sport 150cv | Il Forum di Quattroruote

cambio dischi anteriori bravo sport 150cv

Salve a tutti. Ho un piccolo dubbio che mi frena dall'acquisto di dischi nuovi. Mi spiego:
L'auto ha iniziato a vibrare leggermente di sterzo in frenata...dischi "ovalizzati".. e fin qui ok.

Cercando i dischi di ricambio(la mia scelta cade sul marchio brembo), vedo che ci sono diversi diametri, 251 e 281.
prendendo dischi di dimensione diversa da quelli attualmente montati, comporta problemi, o meglio modifiche ulteriori da fare, chesso' pinze ecc oppure vado tranquillo da questo punto di vista?

Grazie
 
La posizione della pinza è fissa, cambiando misura dei dischi ci potrebbe essere interferenza, senza quasi nessun vantaggio in termini di frenata.
Se sei alla ricerca di prestazioni superiori in frenata è meglio lavorare con le mescole delle pastiglie.
 
i dischi devono essere giusti per la tua macchina, se ne metti di misura differente poi non montano con la pinza....

se vuoi maggiore potenza frenante puoi iniziare scegliendo dischi forati e soprattutto baffati, ma se vuoi il massimo devi cambiare tutto, quindi pinza disco e tubi, puoi cercare impianti maggiorati omologati da far poi la revisione oppure te ne freghi e vedi magari qualcosa di derivazione, tipo alfa romeo gta o delta 200cv...
 
Credo la sport abbia i 281. Verifica, misurare la differenza di 3cm non è difficile. La bravo già non eccelle per frenata, non prenderei dischi più piccoli anche se montano.
 
Non cerco la maggior prestazione, devo solo sostituirli perché ovalizzati. Il dubbio delle dimensioni è proprio perché tra i ricambi per il mio modello vedevo che in commercio son 2 misure.. Mi tocca smontare la ruota e misurare, per prendere di ugual misura.
 
Non cerco la maggior prestazione, devo solo sostituirli perché ovalizzati. Il dubbio delle dimensioni è proprio perché tra i ricambi per il mio modello vedevo che in commercio son 2 misure.. Mi tocca smontare la ruota e misurare, per prendere di ugual misura.
no, non smontare e misurare nulla... usa il numero di telaio della tua auto
 
Grazie è vero, non ci avevo pensato.
Solo una domanda, secondo voi.. Dato il problema, se le pastiglie sono ancora buone a livello di usura, conviene comunque cambiarle perché consumate in modo poco uniforme (visto i dischi ovalizzati) o non c'entra nulla..
Specifico che il problema sarà sorto 1000/1500km fa'..
 
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