<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Drag race: Model 3 Performance vs Giulia Quadrifoglio | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Drag race: Model 3 Performance vs Giulia Quadrifoglio

Diversa da cosa?
"la stessa forma ed aerodinamica di una Porsche 718 Cayman" ma coma si fa a scrivere cose del genere?
Come se poi, inverosimili somiglianze a parte, la Cayman fosse una cattiva auto
Va bene che siamo su un forum del genere "intrattenimento", ma insomma, a tutto c'è un limite, basta guardare due foto....
Senza contare che la gran parte dei giochi a livello aerodinamico su una supercar moderna si fanno sul sottoscocca, che non credo avrai visto

tesla_roadster_04.jpg


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Ok mi sono sbagliato tantissimo. Ma secondo te sarà capace di tenere testa a quelle auto che ha intenzione di sfidare?
 
Ieri ho visto in vendita una Tesla,una Model S 60 di fine 2013,a 32000 euro trattabili.
In pratica il prezzo di una Zoe.

Ad avere i dindini ci farei un pensierino (però andrebbe cambiato il colore,grigio triste,e bisognerebbe rivedere il sedile del guidatore che nelle prime versioni lasciava a desiderare).
 
Ieri ho visto in vendita una Tesla,una Model S 60 di fine 2013,a 32000 euro trattabili.
In pratica il prezzo di una Zoe.

Ad avere i dindini ci farei un pensierino (però andrebbe cambiato il colore,grigio triste,e bisognerebbe rivedere il sedile del guidatore che nelle prime versioni lasciava a desiderare).
Magari ha minore autonomia della bombola della tua auto...
 
Magari ha minore autonomia della bombola della tua auto...

In teoria 300 km dovrebbe averceli,se non hanno fritto la batteria con cicli di ricarica continui e super rapidi.

...alla faccia della tenuta dell'usato delle elettriche................

Infatti le elettriche si svalutano alla velocità della luce,sempre detto che se dovessi comprare un'elettrica sarebbe usata.
 
In teoria 300 km dovrebbe averceli,se non hanno fritto la batteria con cicli di ricarica continui e super rapidi.



Infatti le elettriche si svalutano alla velocità della luce,sempre detto che se dovessi comprare un'elettrica sarebbe usata.

1) Un gran bell'azzardo se la batteria è ancora buona
2) Non è che le auto elettriche soffrono più delle termiche delle obsolescenze programmata e percepita? O mi sbaglio?
 
...alla faccia della tenuta dell'usato delle elettriche................

Una berlina del 2013, di pari segmento e costo da nuova, credi di pagarla di più oggi, usata? :emoji_blush:

Anzi, grazie all'effetto moda mi pare che abbia mantenuto il valore meglio della concorrenza a motore termico...

Guarda che con 30K euro sull'usato di qualche anno, come il 2013, compri cose veramente spaziali, incluse segmento F strafull che costavano più di una Model S...

Guarda quanto valgono le serie 7 del 2013...

https://www.autoscout24.it/lst/bmw/...age=1&cy=I&fregto=2014&fregfrom=2013&atype=C&
 
Ultima modifica:
Però, quelle cose veramente spaziali di cui parli, avranno più anni sul groppone di quella Tesla.

Ho linkato sopra le Serie 7 del 2013-14 su Autoscout, per fare un esempio.

Fra l'altro, secondo me una elettrica dovrebbe svalutarsi naturalmente di più, se non altro per l'incognita della durata delle batterie... invece no, secondo me perché la Tesla è di moda, è una specie di must have, è molto più cool di una grossa BMW o Benz.
 
...e obsoleta. Una Model S con una batteria da 60 kWh è utile come il classico..... non lo dico, se no qualcuno mi redarguisce. Ma credo che sia chiaro il mio pensiero.

E chi lo dice?
A 100000 euro magari,ma a un terzo del prezzo...
Con 30000 euro ti porti a casa una Zoe con meno autonomia e batterie a noleggio.
Non è che ogni volta che esce un modello migliore quello vecchio diventa automaticamente spazzatura,certo il suo valore cala.
Portarsi a casa una Tesla ben tenuta a meno di 30000 euro non è mica facile.
 
1) Un gran bell'azzardo se la batteria è ancora buona
2) Non è che le auto elettriche soffrono più delle termiche delle obsolescenze programmata e percepita? O mi sbaglio?

Le condizioni della batteria si possono verificare.

Ni. Secondo me le elettriche,specialmente le prime,sono prodotti acerbi che hanno subito un'evoluzione molto rapida.
Tra una generazione e l'altra spesso ci sono passi avanti enormi dal punto di vista dell'autonomia.
Però se una Zoe con 200 km scarsi di autonomia a 30000 euro è un ladrocinio a meno di 10000 secondo me diventa interessante.
Ha i suoi limiti paragonata al nuovo modello,ma proprio per questo si svaluta e si può comprare a un prezzo ragionevole.
 
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