Piccolo 4x4 usato come seconda auto

[chepallerossi]

considerando che quel pezzo di sterrato lo fai con la Panda 4x4 una ottima soluzione è la Suzuki Ignis vecchio modello. su sterrato ha capacità non dissimili dalla Panda, è un po' più spaziosa e si trova a prezzi contenuti. e di certo è più pratica ed economica da mantenere rispetto a un suv o un fuoristrada (comprare un fuoristrada per farci 1 km di carraia non ha proprio senso).

 

[Ax-80]

considerando che quel pezzo di sterrato lo fai con la Panda 4x4 una ottima soluzione è la Suzuki Ignis vecchio modello. su sterrato ha capacità non dissimili dalla Panda, è un po' più spaziosa e si trova a prezzi contenuti. e di certo è più pratica ed economica da mantenere rispetto a un suv o un fuoristrada (comprare un fuoristrada per farci 1 km di carraia non ha proprio senso).

Gran mezzo. Ci potremmo mettere anche la suzuki swift 4x4 considerando la valutazione dell'altezza da terra che serve visto il differenzi posteriore vicino al suolo

 

[chepallerossi]

Gran mezzo. Ci potremmo mettere anche la suzuki swift 4x4 considerando la valutazione dell'altezza da terra che serve visto il differenzi posteriore vicino al suolo

la Swift su sterrato non la vedo tanto bene, troppo bassa.
alternativa ancora più economica sarebbe la WagonR+ 4x4, sempre valutando bene l'esigenza di altezza da terra. è economica da mantenere, si compra con due spicci ed è pure molto pratica (spaziosissima in rapporto agli ingombri) come seconda auto tuttofare.
io ne ho avuta una per 15 anni e devo dire che è un piccolo mulo inarrestabile (15 anni e nessun guasto, peraltro).

 

[SirPatrick]

Ho la soluzione!
Si prende un pick-up, ci carica un quad e quando arriva in fondo alla salita, lascia il pick-up parcheggiato e sale col quad fino a casa!
Ci voleva tanto? ;-P

Trovate geniali a parte, dubito che con soli 5000 euro si possa trovare qualcosa di valido, persino le Panda 4x4 che sono dei ‘must” le fanno pagare a peso d’oro...

Vediamo se arriviamo a 10 pagine.... :-0

 

[mani in alto]

Con 5/6000 euro ti esce un vitara dei primi anni 2000, un feroza della stessa epoca, magari anche qualche grand vitara ( ha le ridotte e 4x4 inseribile ), poi ancora delle 16/sx4 o delle ignis serie precedente.
Certo saranno tutti mezzi sopra i 140.000 km ma se li usi come seconda auto per fare più che altro quella tratta specifica non hanno molta importanza, valuta più che altro che meccanicamente siano sane.

 

[chepallerossi]

Vediamo se arriviamo a 10 pagine.... :-0

con interventi inutili come il tuo ci arrivano di certo

 

[Ax-80]

la Swift su sterrato non la vedo tanto bene, troppo bassa.
alternativa ancora più economica sarebbe la WagonR+ 4x4, sempre valutando bene l'esigenza di altezza da terra. è economica da mantenere, si compra con due spicci ed è pure molto pratica (spaziosissima in rapporto agli ingombri) come seconda auto tuttofare.
io ne ho avuta una per 15 anni e devo dire che è un piccolo mulo inarrestabile (15 anni e nessun guasto, peraltro).

Si vero quella era eccezionale. Però sai la swift dipende un po’ dove la usi. Sterrato battuto andrebbe bene secondo me.

 

[Ax-80]

Ho la soluzione!
Si prende un pick-up, ci carica un quad e quando arriva in fondo alla salita, lascia il pick-up parcheggiato e sale col quad fino a casa!
Ci voleva tanto? ;-P

Trovate geniali a parte, dubito che con soli 5000 euro si possa trovare qualcosa di valido, persino le Panda 4x4 che sono dei ‘must” le fanno pagare a peso d’oro...

Vediamo se arriviamo a 10 pagine.... :-0

Ho provato e trovi sia vecchissimi , the original , che prima serie moderna . Anche benzina ,anche cross...sotto i 100000 km

 

[Ax-80]

Con 5/6000 euro ti esce un vitara dei primi anni 2000, un feroza della stessa epoca, magari anche qualche grand vitara ( ha le ridotte e 4x4 inseribile ), poi ancora delle 16/sx4 o delle ignis serie precedente.
Certo saranno tutti mezzi sopra i 140.000 km ma se li usi come seconda auto per fare più che altro quella tratta specifica non hanno molta importanza, valuta più che altro che meccanicamente siano sane.

Vitara prima serie anche già ASI

 

[XPrience74]

Pendenze a parte... rimarrebbe il sostanziale dubbio circa la tipologia di questa strada sterrata e pertanto proprio valutazioni in termini di altezza dal suolo ad es...

Ottima l'indicazione di Daihatsu Feroza della quale per esperienza personale posso riferire davvero bene... ergo: pressoché inarrestabile in off-road ma comunque molto valida pure su asfalto (anche) tenendo conto della sua "naturaduraepura"...

 

[Divergent]

Il Feroza l'avevo consigliato anche io... in alternativa il Freeclimber di Bertone che è la stessa macchina.
Ma se l'opener non fa capire se ci vogliono le ridotte o basta il "primino" della Panda per salire siamo al punto di partenza.

Ripeto che, per me, il budget è troppo basso per trovare qualsiasi fuoristrada datato che non richieda successive spese... amenochè non si ha il "foro" di trovare il Vitara prima serie del "nonnetto" che lo adoperava solo su asfalto o sterrato semplice.

 

[maxressora]

https://www.autoscout24.it/annunci/...93e685-4f0e-322d-e053-e250040a9bec?cldtidx=20

Quadratura del cerchio?

 

[XPrience74]

Ci avevo pensato anche io alla Niva... e fra l'altro quella del link non'è affatto troppo chilometrata (68k) anche se bisognerebbe vedere se autentici ed eventualmente come sfruttati...

 

[Ax-80]

https://www.autoscout24.it/annunci/...93e685-4f0e-322d-e053-e250040a9bec?cldtidx=20

Quadratura del cerchio?

Per me no,imbarazzante su strada. Lui deve anche usarla in città . E non è neanche sicura ,troppo obsoleta

 

[giuliogiulio]

Vitara prima serie anche già ASI

certo che prendere una vettura asi per poi farci fuori strada...io sarei un po' spaventato...