Nuovo ponte ad Annone. In acciaio.

[biscotto51]

Finalmente si comincia a ragionare e ad usare i materiali giusti.
Acciaio corten (resistente alla corrosione), peso 250 tonnellate, luce 44 metri.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Finalmente si comincia a ragionare e ad usare i materiali giusti.
Acciaio corten (resistente alla corrosione), peso 250 tonnellate, luce 44 metri.

Vedi l'allegato 10386

Si tratta di quel cavalcavia di cui, abbiamo tutti visto in TV il suo crollo schiacciando mortalmente una persona? Non per fare lo sciocco, ma per vedere se mi ricordavo.

 

[CesaV40]

Ottimo costruire (finalmente) in acciaio, però anche questo come tutto ha bisogno di manutenzione, non bisogna dimenticarlo.

 

[SupercinqueTC]

Siamo quasi alla fine di questa tragica vicenda, dopo numerosi ritardi.
Ho letto che sarà intitolato alla memoria della vittima del crollo. Giusto non dimenticare e tenere viva la memoria di quanto accaduto, con la speranza che in futuro non si debba più arrivare a tanto prima di chiudere il transito e che ci si attivi per procedere alla corretta manutenzione di strade e ponti.

Nel vecchio ponte cedettero gli appoggi, non si spezzarono le travi.
Hanno cambiato il materiali delle travi, e dovrebbero aver migliorato gli appoggi secondo l'attuale normativa, anche se questi sono più sollecitati dalla luce più che raddoppiata (ora è a campata unica).
Al di là dei proclami commerciali, rimane un materiale soggetto a deterioramento se esposto a dilavamento e ristagni d'acqua.

 

[arizona77]

Ottimo costruire (finalmente) in acciaio, però anche questo come tutto ha bisogno di manutenzione, non bisogna dimenticarlo.

Non per fare sterile polemica....
Il manufatto fa benissimo....
Hanno rifatto, gia' che c 'erano, pure dove poggia
??

 

[ivanpg]

Non per fare sterile polemica....
Il manufatto fa benissimo....
Hanno rifatto, gia' che c,'erano, pure dove poggia
??

Certo che sì. Ora chi vuole ancora un mesetto per rifinirlo.

 

[Ripeps53]

Sono più preoccupato per le altre decine di ponti che sovrastano quella strada.

 

[biscotto51]

...Nel vecchio ponte cedettero gli appoggi, non si spezzarono le travi...

Nel vecchio ponte cedette la trave, come si vede in questo breve filmato di 26 secondi.

Che poi la trave che cedette, quella sinistra, si congiungesse alla destra non in corrispondenza del pilasto di appoggio centrale (che infatti rimase intatto) ma spostata di circa un metro a sinistra certifica solo la incompetenza del progettista e di chi approvò il progetto.
Altre notizie: il ponte è largo 15 metri e permette il passaggio contemporaneo di due mezzi pesanti 108 ton. ciascuno, come si dice questo filmato di circa 5 minuti:

 

[SupercinqueTC]

Nel vecchio ponte cedette la trave, come si vede in questo breve filmato di 26 secondi.

Ha ceduto l'appoggio, come dimostra chiaramente il filmato, cosa che già ricordavo.
Che il crollo sia avvenuto anche a causa dei forti sovraccarichi è abbastanza chiaro a tutti (cosa che sarebbe avvenuta anche con un ponte in acciaio, progettato per gli stessi carichi).

Che poi la trave che cedette, quella sinistra, si congiungesse alla destra non in corrispondenza del pilasto di appoggio centrale (che infatti rimase intatto) ma spostata di circa un metro a sinistra certifica solo la incompetenza dei progettisti.

Se non hai conoscenza delle strutture in calcestruzzo armato, potresti evitare di bollare di incompetenza gli altri?
Stai facendo delle ricostruzioni lontane dalla realtà.

 

[mg27]

Cavoli non ci avevo mai fatto caso, però a vedere dal filmato, la trave sembrava già crepata (confrontando le giunzioni tra i 2 lati del pilone, sembra più scura), penso che si potesse fermare il traffico ben prima di arrivare alla tragedia...

cosa che sarebbe avvenuta anche con un ponte in acciaio, progettato per gli stessi carichi)

Non sono un ingegnere civile, ma suppongo che l'acciaio si deformi maggiormente prima di arrivare a rottura rispetto al cemento armato, facilitando forse il rilevamento della fatica del metallo o sbaglio?

 

[mg27]

Ha ceduto l'appoggio, come dimostra chiaramente il filmato, cosa che già ricordavo.

Per appoggio s'intende la giunzione tra la colonna di supporto e la trave? Scusa l'ignoranza...
Ad ogni modo, magari è un effetto ottico ma sembra che il lato che ha ceduto abbia una linea di demarcazione più evidente e pure un pochino disallineato.
Posso supporre che il carico oltre ad essere eccessivo, sia andato oltre il limite sopportabile dal ponte (che solitamente ha un margine di sicurezza), quest'ultimo ridotto dalle condizioni in cui versava

 

[SupercinqueTC]

Per appoggio s'intende la giunzione tra la colonna di supporto e la trave? Scusa l'ignoranza...
Ad ogni modo, magari è un effetto ottico ma sembra che il lato che ha ceduto abbia una linea di demarcazione più evidente e pure un pochino disallineato.
Posso supporre che il carico oltre ad essere eccessivo, sia andato oltre il limite sopportabile dal ponte (che solitamente ha un margine di sicurezza), quest'ultimo ridotto dalle condizioni in cui versava

Le travi di quel ponte aveva un appoggio di questo tipo, che ha ceduto.

Non so dirti se questa foto sia esattamente di quel ponte, ma è lo stesso tipo. Nell'incidente ha ceduto la mensola inferiore, e son crollate le travi intere. Il punto di contatto con la trave è piuttosto ridotto.
Non è un tipo di appoggio molto diffuso, ma ai tempi veniva usato per ponti di secondaria importanza (e luce modesta) come quello, che probabilmente non era stato progettato per essere attraversato da carichi eccezionali, come avveniva molto spesso, a quanto ci hanno detto.
Il sostegno centrale del ponte era del tipo a T, con gli appoggi distanziati dall'asse del pilone (dalla foto si vede come era costruito).

 

[biscotto51]

Scusa, ma tu che lavoro fai o hai fatto nella vita?
Io ho fatto il progettista.
Ti allego uno schizzo.

Il punto 1 mostra come dovrebbero essere due travi di calcestruzzo che appoggiano su tre appoggi.
Il punto 2 mostra come erano veramente combinate le travi di Annone. Anche un profano capisce che nel punto di giunzione delle due travi si crea un punto di debolezza perché la sezione delle due travi si dimezza, ed è appunto lì che ha ceduto la trave di sinistra.
E' chiaro adesso?

 

[Ripeps53]

Ponte messo li con materiali di "avanzo" rabberciati alla meglio?

 

[arizona77]

Ponte messo li con materiali di "avanzo" rabberciati alla meglio?

Comunque....
fosse come da post 13 il ponte in questione
E anche non fosse....Cambia niente
Ma puo' esistere che si possa, per Legge, appoggiare un trave
------come da figura 2------
???
????
?????

Non ci voglio credere.
Scusate....
Ma non ci voglio credere