<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio citycar | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

consiglio citycar

Sono di nuovo nel topic perché avrei bisogno di consigli per scegliere un'usato (da privati) fra Lancia Ypsilon 2015 circa 50.000 km e Kia Picanto 2016 circa 15.000 km (si lo so, mi contraddico, avevo detto "no coreane", ci ho ripensato), prezzo simile. E' solo questione di gusti o ci sono differenze di rilievo? La Ypsilon è un segmento A come base tecnica se non erro, però sembra un segmento B per dimensioni e spazi.
Grazie a chi mi vorrà rispondere in tempi brevi, ho urgenza di scegliere.

Bye.
 
L'avevo aperto per chiarirmi le idee, non per confondermele :emoji_confounded: . Scherzo, ho dimenticato di precisare che se aveste modo di motivare il consiglio ... sarebbe meglio :emoji_wink: .

Hai ragione..... ;) dico Kia perchè ha meno anni, meno km, è una bella macchinetta (IMHO) e le coreane sono molto affidabili (esperienza diretta). In più la Ypsilon proprio non la posso vedere, mi sembra un uovo di Pasqua (sempre IMHO, giuliogiulio ti dirà il contrario)....
 
Sono di nuovo nel topic perché avrei bisogno di consigli per scegliere un'usato (da privati) fra Lancia Ypsilon 2015 circa 50.000 km e Kia Picanto 2016 circa 15.000 km (si lo so, mi contraddico, avevo detto "no coreane", ci ho ripensato), prezzo simile. E' solo questione di gusti o ci sono differenze di rilievo? La Ypsilon è un segmento A come base tecnica se non erro, però sembra un segmento B per dimensioni e spazi.
Grazie a chi mi vorrà rispondere in tempi brevi, ho urgenza di scegliere.

Bye.
A pari prezzo prendi cio' che piu' ti piace.
Certo 35000km di differenza non sono pochi (ammesso che siano certificati), inoltre la Kia dovrebbe avere 7 anni di garanzia (quindi ancora 4). Per contro sei obbligato a fare un tagliando ufficiale ogni anno.
Inoltre se la Ypsilon ha il motore Fire, considera che praticamente tutti i meccanici lo conoscono, non penso altrettanto di quello della Picanto, quindi a livello manutenzione potrebbero esserci differenze di costo significative.
 
Prescinderei dal giudizio estetico personale. La Kia è (ovviamente :emoji_thinking:) di un anziano che non guida più a cui è intestata e la vende il figlio, la Ypsilon è di una donna giovane che credo la cambi per moda.
 
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Certo 35000km di differenza non sono pochi (ammesso che siano certificati), inoltre la Kia dovrebbe avere 7 anni di garanzia (quindi ancora 4). Per contro sei obbligato a fare un tagliando ufficiale ogni anno.
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Beh, se sei obbligato a fare il tagliando ogni anno non dovrebbe essere difficile verificare l'attendibilità del chilomentraggio, o no?
 
L'avevo aperto per chiarirmi le idee, non per confondermele :emoji_confounded: . Scherzo, ho dimenticato di precisare che se aveste modo di motivare il consiglio ... sarebbe meglio :emoji_wink: .
scusa è vero.

La Ypsilon è più comoda, confortevole meglio rifinita. La Kia mi sembra più "cheap".

Oltretutto la piccola lancia con quel motore va dappertutto, è affidabile e consuma poco.

E' vero i Km sono di più, ma non mi sembra una percorrenza da stradista...
 
La Ypsilon ha alcuni materiali migliori ma è nettamente peggiore per gli assemblaggi (sin dal lancio numerose critiche per montaggi molto approssimativi, molto peggio delle versioni precedenti e delle altre citycar). È anche piuttosto datata per tutto, dal pianale al motore fire. Controllare anche la presenza degli airbag laterali che in certe versioni si pagano a parte mentre nella Kia sono di serie.
La Picanto ha un pochino meno spazio nel baule (mi sembra di ricordare) ma ha motori più moderni e pur avendo le plastiche più in vista meno raffinate (le altre sono scarse su entrambe) sono sicuramente meno inclini a scricchiolare, ha 5 posti di serie e motori più moderni e parchi.
Sono usate per cui tutte e due da provare su strada e controllare bene prima di firmare. La Kia non deve avere segni di usura nella pedaliera, deve essere pari al nuovo.
 
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