Sportiva con meno di 35.000 km max 25.000€

[Divergent]

Boh, io per sportiva intendo Clio RS, esempio... la Mx5 è una ottima GT, ma non ti permette di "aggredire" 3 km di tornanti facendoti sentire un rallyeman... idem la GT86, va bene per driftare e fare il "gaino" fuori dai tornanti, ma non la vedo come sportiva in declinazione "racing".
Questo ragionamento lo applico anche a macchine coma BMW, se si parla di M3 va bene, ma un 428 è una ottima GT.

Ma questa è una mia idea, non tenetene conto.

 

[IlSignoreOscuro]

Da quanto sto leggendo, e capendo, la Toyota e la Subaru sono le migliori con i paletti che ho messo...chiaramente fra le due non cambia nulla giusto?
Quindi scegliere una o l'altra dipende solo dal proprio gusto...

 

[saturno_v]

Da quanto sto leggendo, e capendo, la Toyota e la Subaru sono le migliori con i paletti che ho messo...chiaramente fra le due non cambia nulla giusto?
Quindi scegliere una o l'altra dipende solo dal proprio gusto...

Mah io ti consiglierei sempre.una 428i o 430i (se puoi arrivarci)..bella e pratica, sicuramente piu' pratica e "vivibile" delle Giapponesine.
In casa BMW, che si avvicina di piu' allo spirito delle 2 gemelle orientali, c'e' la Serie 2 che pero' e' brutta come la fame in Somalia IMHO.....

 

[saturno_v]

Boh, io per sportiva intendo Clio RS, esempio... la Mx5 è una ottima GT, ma non ti permette di "aggredire" 3 km di tornanti facendoti sentire un rallyeman... idem la GT86, va bene per driftare e fare il "gaino" fuori dai tornanti, ma non la vedo come sportiva in declinazione "racing".
Questo ragionamento lo applico anche a macchine coma BMW, se si parla di M3 va bene, ma un 428 è una ottima GT.

Ma questa è una mia idea, non tenetene conto.

La Clio RS e' uno stravolgimento con motore pompatissimo di una utilitaria a TA, sicuramente efficacissima e divertentissima nelle situazioni giuste mentre una Miata, una Subayota, una Serie 4 sono coupe' belle da guidare anche in versione base con motori da 100 CV andando a velocita' codice.....una Clio base non lo e'...questa e' la differenza.......se guidi una 428i ed una M3 ci trovi un "linguaggio comune", prestazioni di targa a parte....

 

[saturno_v]

...oppure fai una follia e vai di Nissan 370Z usata, hai il vantaggio che in 10 anni e' cambiata pochissimo, e' uno spasso da guidare (siamo a livelli Cayman), molto affidabile e relativamente poco costosa di manutenzione in rapporto alle prestazioni.....ma hai il superbollo....pero' la prenderesti a poco se vai su esemplari con un po' di anni di vita....

 

[IlSignoreOscuro]

Mah io ti consiglierei sempre.una 428i o 430i (se puoi arrivarci)..bella e pratica, sicuramente piu' pratica e "vivibile" delle Giapponesine.
In casa BMW, che si avvicina di piu' allo spirito delle 2 gemelle orientali, c'e' la Serie 2 che pero' e' brutta come la fame in Somalia IMHO.....

Purtroppo, almeno per ora, è sopra il budget...vediamo se scende, tanto no ho fretta e qualche mese posso aspettarlo!

 

[Ax-80]

Da quanto sto leggendo, e capendo, la Toyota e la Subaru sono le migliori con i paletti che ho messo...chiaramente fra le due non cambia nulla giusto?
Quindi scegliere una o l'altra dipende solo dal proprio gusto...

Penso di sì ,almeno tecnicamente si. Però se ben ricordo o una o l’altra hanno una quotazione maggiore ( forse Toyota più di Subaru? Non ricordo bene ma prova a cercare )

 

[Mastertanto_1613781791]

...oppure fai una follia e vai di Nissan 370Z usata, hai il vantaggio che in 10 anni e' cambiata pochissimo, e' uno spasso da guidare (siamo a livelli Cayman), molto affidabile e relativamente poco costosa di manutenzione in rapporto alle prestazioni.....ma hai il superbollo....pero' la prenderesti a poco se vai su esemplari con un po' di anni di vita....

Infatti la Nissan 370z sarebbe un'ottima idea : a patto di accettare i 2 posti ed il fatto che è sempre una 6 cilindri di cilindrata e potenza ben oltre la media, quindi un po' di benzina ci vuole (nulla di estremo, ma questo è il mio punto di vista) e naturalmente c'è anche un superbollo, non altissimo ma insomma c'è.
Non facilissima da trovare da noi, credo, ma senz'altro facile a voler dare un'occhiata all'estero, Germania in primis, dove tra l'altro è sicuramente meno comune la prassi - truffa - nostrana di abbassare la percorrenza. E si tratta di un motore con prospettive di durata sicuramente oltre la media : aspirato, potente ma non troppo spinto, e dalla bella "voce".
Una vera sportiva, con tanta sostanza e prezzo molto limitato.
Tuttavia, ho l'impressione che il nostro amico interessato, che non sa bene neanche lui cosa vuole esattamente e soprattutto quali sono le sue priorità, la vedrebbe come "un po' troppo"....
.

 

[Mastertanto_1613781791]

In casa BMW, che si avvicina di piu' allo spirito delle 2 gemelle orientali, c'e' la Serie 2 che pero' e' brutta come la fame in Somalia IMHO.....

A me la serie 2 - la coupé ! non parlo dei catafalchi monovolume a TA - piace e come.
Da noi mi pare merce rara, più che mai con le motorizzazioni migliori ; ma qualche esemplare a benzina, tipo la 220 da 184 cv, si trova e rientra nelle condizioni del ns. amico, mantenendo abitabilità e praticità senz'altro buone, con consumo modesto e nessun superbollo.
Certo non è la Nissan 370z quanto a feeling, ma insomma non è neppure ferma.
.

 

[saturno_v]

A me la serie 2 - la coupé ! non parlo dei catafalchi monovolume a TA - piace e come.
Da noi mi pare merce rara, più che mai con le motorizzazioni migliori ; ma qualche esemplare a benzina, tipo la 220 da 184 cv, si trova e rientra nelle condizioni del ns. amico, mantenendo abitabilità e praticità senz'altro buone, con consumo modesto e nessun superbollo.
Certo non è la Nissan 370z quanto a feeling, ma insomma non è neppure ferma.
.

Meccanicamente e come guida la Serie 2 e' eccellente, divertentissima ma esteticamente nun se po' guarda'!! (parere personale).
Sembra una vecchia Serie 3 coupe' (o una Serie 4) che e' stata compressa in una morsa!! LOL

 

[elancia75]

@saturno_v

....esportagli questa! (dagli USA)

 

[pilota54]

Da quanto sto leggendo, e capendo, la Toyota e la Subaru sono le migliori con i paletti che ho messo...chiaramente fra le due non cambia nulla giusto?
Quindi scegliere una o l'altra dipende solo dal proprio gusto...

Caro "SignoreOscuro" benvenuto tra noi.

Leggo solo ora questo topic (mi era sfuggito....) e ho letto tutti i commenti, anche perchè anch'io da "sportivo" quale sono sempre stato (anche pilota....) devo sostituire la mia Alfa Brera 1.750 Tbi (che è una vera 2+2) e cerco qualcosa di un po' più piccolo ma più nuovo, ovviamente.

Effettivamente l'identikit della vettura che cerchi si avvicina al duo coupè Subaru-Toyota. Come hai ipotizzato però credo che i sedili posteriori siano quasi inutilizzabili, se non forse da bambini.

A questo punto quindi potrebbe interessarti l'Abarth 124 spider (o GT). Usata si dovrebbe già trovare al prezzo che hai indicato, però c'è il problema dei 2 posti "secchi".

Allora, come ha suggerito un utente, si potrebbe prendere in considerazione l'Abarth 595 competizione (180 cv), che con lo sconto potresti comprare addirittura nuova (in edizione speciale "70 anni Abarth" per tutto il 2019). Però non so se ti piaccia come modello.

Non vedo altro su quel prezzo, perchè potresti prendere qualcosa di più grande, ma poi i costi di manutenzione diventerebbero proibitivi.

 

[fastfreddy 2.0]

BMW 135i, costa relativamente poco, ti puoi sbizzarrire con la carrozzeria, il motore è un portento

 

[mani in alto]

BMW 135i, costa relativamente poco, ti puoi sbizzarrire con la carrozzeria, il motore è un portento

Ma paga 1400 euro di superbollo, forse la 125i é al limite, mi pare abbia 224cv.
La 130i é giá oltre di 15 cv ( quindi 300 euro anno).
Tenendola 3 anni e comprandone una sui 50.000 km ( vedo cifre nell'ordine dei 23.000 per delle 2015) ci si porebbe stare dentro ma comunque si pagherebbe più di bollo che di benzina.

 

[fastfreddy 2.0]

Che botta, non ricordavo ... La 130i in ogni caso è già ottima ...il 6 aspirato è musica