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Quanti KM riesce a fare una BMW M3

Tanto lo becchi subito...Lascia le tracce del suo passaggio…

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Però è furbo perchè cerca sempre una scusa.
Tipo la domenica,magari li vado a trovare e parcheggio la mia auto davanti alla sua.
Casualmente poi lui ha qualche incombenza e parte.
E se gli dici qualcosa ti risponde "Dovevo stare li a scambiare le macchine?".
Per fortuna non è mai capitato niente...
 
Non c’è solo il motore (che comunque è progettato per durare un tot), ma tutta la componentistica (sempre più costosa). Poi sono certamente influenzato in senso negativo dalle sofferte condizioni di circolazione dalle mie parti, per cui a 200.000 km un’auto se ancora è marciante è un rottame semovente. Quando una delle nostre sta a 150.000 km non la vendi manco in Albania se non letteralmente a peso, te lo dico purtroppo per esperienza diretta.


Quotone....inoltre non dimentichiamo la sovralimentazione (qui piuttosto spinta) che va ad impattare la longevita' del motore nel lungo periodo. Non stiamo parlando di un vecchio turbodiesel con turbocompressore KKK (non schiodavano mai).
 
Tanto lo becchi subito...Lascia le tracce del suo passaggio…

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Più o meno così.....

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Magari...l'altra mattina una signora a una rotonda mi ha tagliato la strada e si è piantata proprio in mezzo alla rotonda (aveva il paraurti posteriore ampiamente oltre il dare la precedenza).
Con dei rostri davanti non avrei dovuto frenare e me la sarei portata fino al lavoro.
 
Boh. Su PassionePeugeot di Facebook, vedo di continuo gente che arriva a 400.000 e passa senza toccare i motori.
Motori sicuramente meno tirati di un M3, ma, anche in rapporto alla loro potenza, più spesso "sotto sforzo".
 
Boh. Su PassionePeugeot di Facebook, vedo di continuo gente che arriva a 400.000 e passa senza toccare i motori.
Motori sicuramente meno tirati di un M3, ma, anche in rapporto alla loro potenza, più spesso "sotto sforzo".
Anche io ho visto e provato delle Volvo con oltre mezzo milione di km, ma hanno fatto solo autostrada.

Se fai città, percorsi brevi di 2-3 km, magari subito salita a botto, pavé, attraversamenti binari etc, a 200.000 sono pronte giusto per lo sfascio. E non parliamo dei parcheggi, fatti a tocco e sportellate.

Comunque le M sono macchine tanto stupende quanto delicate (un po’ tutte le Bmw, ne abbiamo avute tre e qualcosina ne so)
 
Anche io ho visto e provato delle Volvo con oltre mezzo milione di km, ma hanno fatto solo autostrada.

Se fai città, percorsi brevi di 2-3 km, magari subito salita a botto, pavé, attraversamenti binari etc, a 200.000 sono pronte giusto per lo sfascio. E non parliamo dei parcheggi, fatti a tocco e sportellate.

Comunque le M sono macchine tanto stupende quanto delicate (un po’ tutte le Bmw, ne abbiamo avute tre e qualcosina ne so)

Sulla pagina in questione, spesso vedo anche delle 206-207 1.4 hdi arrivare a quei chilometraggi e, credo che si becchino anche della città.

Non avrei detto quello che mi scrivi alla fine: ho sempre pensato alle BMW, come auto "robuste".

Comunque, in generale, le auto durano fino a quando hai voglia di ripararle. :)
 
Non avrei detto quello che mi scrivi alla fine: ho sempre pensato alle BMW, come auto "robuste".
Ecco il punto. Sono “robuste e ben fatte” sotto molti aspetti, ma, come tutti i purosangue, hanno bisogno di molte cure.
A livello motoristico non c’è storia, c’è Bmw e poi vengono gli altri (parlo di mercato EU), ma la cosa non è gratis.
 
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