Ferrari F8 Tributo

A poco a poco vengono presentate le novità del Salone di Ginevra, prima dell'apertura anche per concentrare maggiormente l'attenzione del pubblico.

Ora è la volta della "Ferrari F8 Tributo", l'erede della 488 (o meglio la sua evoluzione). Sarà questa la novità Ferrari a Ginevra. Le differenze più marcate sono nella parte posteriore, ora con doppi fari. Motore sempre 3.9 V8 biturbo e potenza pari a ben 720 cv.

Qui di seguito i dati tecnici completi e 11 foto.

https://www.quattroruote.it/news/nu...ributo_foto_motore_prestazioni_erede_488.html

 

Un po' "pesante" in effetti il posteriore.

 

Concordo abbastanza. Direi che dalla 458 a questa in fondo cambia poco.
Per l'erede della 488 io mi sarei aspettato qualcosa di veramente diverso, magari di più simile alla "La Ferrari", qualcosa di realmente più avanzato, proiettato nel futuro, al limite anche l'ibrido, se no tanto valeva lasciare la 488 ancora 2 anni e poi fare l'erede.

 

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2019/06/14/ferrari_f8_tributo_svelato_il_prezzo.html

"La Ferrari ha confermato che la F8 Tributo sarà proposta in Italia con prezzi a partire da 236.000 euro, contro i 229.235 euro della 488 GTB uscente."

 

Il test del direttore GLP.

 

Ecco il giro di pista del direttore, a Fiorano.

 

Test a Vairano di Alessio Viola. In questo filmato mi piace di più, belle immagini.
Il lato più bello? Il B, per me.