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Dubbi amletici per auto nuova

Salve a tutti, scrivo sul forum per togliermi dei dubbi riguardo l'acquisto di una nuova auto.
Premetto che non sono informatissimo, anzi, quasi per nulla, ho molto da imparare e per questo chiedo a voi, che certamente avete più esperienza.
L'acquisto é in prospettiva per agosto/settembre di quest'anno, ho 18 anni e la patente da agosto e la situazione è la seguente:
Panda 1.2 69CV(mi pare) Bifuel Benzina/Gpl
Condivisa da me e da mio padre (che usa per lavoro) e finiremo di pagarla a giugno, dopo ben 4 anni
Siccome una sola auto non ci basta e alla fine mio padre la usa solo per lavoro, pensavamo alla permuta della panda con un finanziamento in modo da prendere un auto nuova e un Fiorino o simili per lavoro a poco, ma questo è un discorso a parte.
L'auto quindi sarà principalmente mia, non deve essere necessariamente nuova, ma deve rientrare nei 200/250€ mensili.
Non vi spiego i motivi dietro questa scelta, però è una decisione che abbiamo preso entrambi, quindi mi va bene.
Mi servirà per il tragitto casa-università 4 giorni su 7 più brevi tragitti settimanali continui, poi c'è il weekend, poi l'estate, insomma in un anno, stimo i 15000 km circa, poco più poco meno, qui casca l'asino, benzina o diesel considerando il triste destino di quest'ultimo? GPL?
Non so, sono confuso, anche tra le varie auto disponibili, c'è vasta scelta, la nuova polo anche è carina, ma i 65 cv mi fanno storcere il naso.
Quindi direi segmento B? Le segmento C forse sono inarrivabili, anche se la Focus mi piaceva non poco...
Mi piacciono le auto con assetto basso, spaziose e che possibilmente non mi distruggano in quanto a consumi e manutenzione, ovviamente 5 porte.

Come vedete sono molto vago anche nelle premesse però credo di aver dato le informazioni che servono, compreso il budget(purtroppo non posso comprarla in una botta come si suol dire, non ne ho proprio disponibilità).

Grazie in anticipo
 
insomma in un anno, stimo i 15000 km circa, poco più poco meno, qui casca l'asino, benzina o diesel considerando il triste destino di quest'ultimo? GPL?
Ciao, io dico benzina e non perché il diesel sia moribondo (gli unici a dichiararlo tale son quelli, che fino a poco tempo fa, se lo compravano per andare al supermercato dietro casa) ma con questa previsione di chilometraggio mi sembra la soluzione più logica.
Cosa potresti comprare non lo so, hai indicato la cifra della rata mensile che vuol dire poco, mi vengono in mente Clio, Fiesta, 208, Corsa, Polo....
Credo dovresti prima stabilire la cifra massima totale (includendo la permuta della panda) e poi pensare quanto anticipo e quanta dilazione.
 
Ne sono consapevole, non so ancora la cifra massima, però suppongo una valutazione della panda attorno ai...non saprei, ha 50000 km già, sui 4000?
Vedendo le varie offerte, Focus con 4300 di anticipo a 159€ al mese, mi sembra strano...allestimento st line
 
Ne sono consapevole, non so ancora la cifra massima, però suppongo una valutazione della panda attorno ai...non saprei, ha 50000 km già, sui 4000?
Vedendo le varie offerte, Focus con 4300 di anticipo a 159€ al mese, mi sembra strano...allestimento st line
Quello che ti sembra strano è che dopo qualche anno di rate la macchina la ridai al concessionario, oppure rifinanzi o saldi la maxi rata finale. Ecco quale è la stranezza.
 
Ah quindi sarebbe la formula idea Ford, cosa che comunque sfrutterei, dandola indietro in favore del nuovo modello.
Comunque c'è tempo per scegliere, quindi mi conviene tenere d'occhio:
Clio, 208, Fiesta, Polo, Ibiza volendo
Focus e Honda Civic mi attraggono ma sono fuori budget, tranne la prima in caso di formula Idea ford
 
Valuterei Suzuki Baleno:
Categoria B fra le meno esose tanto di listino quanto manutenzione e gestione (affidabilità, tagliandi, consumi ad es)...
Anche altri plus quali rapporto dimensioni esterne/interne...
Garanzia 3 o 100.000 km...
 
Non credo, l'ho vista di sfuggita, puoi spiegarmelo meglio?

Brevemente: tu dai dentro la Panda per - poniamo - 4000 euro che servono come anticipo; poi tiri fuori 159 euro al mese per tre anni. A questo punto, Ford attribuisce fin da adesso alla tua Focus quello che loro chiamano "valore futuro garantito", a naso circa 15.000 euro (dipende ovviamente dalla versione che hai scelto). A questo punto (tra tre anni) possono succedere tre cose:

1) decidi di restituire la Focus: la restituisci e finisce lì (in pratica, resti a piedi e senza soldi...)
2) decidi di tenerti la Focus: devi pagare i 15.000 euro.
3) decidi di cambiare la Focus con una nuova: paghi i 15.000 euro, che fungeranno da anticipo e ricominci con altri tre anni di rate.

Poi ci saranno variazioni sul tema, ma il succo è che quello che Ford (e tutti gli altri) chiamano "valore futuro garantito", in realtà altro non è che la maxirata finale. Se alla fine dei tre anni non puoi o non vuoi pagarla, pazienza, avrai noleggiato per tre anni un'auto nuova, ma alla fine gli dai le chiavi e tanti saluti. Sempre che l'auto sia perfetta di carrozzeria e meccanica, non abbia percorso più km del concordato, non puzzi di fumo all'interno...... Se vuoi il mio parere, io queste formule di acquisto le chiamo semplicemente...

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Capito, tutto chiaro, quindi conviene il classico finanziamento, nessuna formula strana.
Grazie mille per il chiarimento, ma comunque mancano mesi e ho una vasta scelta, potrei virare su tante vetture convenienti, siccome anche una km 0 o aziendale non mi farebbe proprio schifo in linea generale, bisogna sempre vedere se ne sentirò il reale bisogno e ne avremo disponibilità.
Ringrazio anche gli altri per le risposte:emoji_slight_smile:
 
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