direi proprio di no, se così fosse il circuito dovrebbe essere completamente pieno di olio ed in pressione ma così non è in quanto del serbatoio (anche se il livello è al massimo) resta sempre qualche Cm di vuoto, vuoto che tranquillamente fa da cuscinetto ad un'eventuale bolla d'aria che dovesse formarsi nell'impianto.
Se effettivamente non ci sono perdite di olio, l'aria probabilmente entra nel circuito trafilando dai gommini di tenuta della pompa o del suo ripetitore i quali al rilascio del pedale - non essendo più ermetici a causa usura o difetto - finiscono per aspirare l'aria dalla camera interna della/delle pompa/e e successivamente, alla successiva pressione sul pedale, il pistone spingendo l'olio finisce per immettere anche l'aria che ha raccolto in precedenza.
Ovviamente non è detto che sia questo il frangente del caso ma credo che - ovviamente in mancanza di perdite vere e proprie - il fenomeno sia abbastanza plausibile.
