Innalzamento limiti a 150 Km/h

[agricolo]

La principale causa del traffico è il numero troppo elevato di autoveicoli.

....soprattutto di camion, secondo me

 

[Guastatore1986_1641979148]

Perché non ce n'è alcun bisogno.
Perché non ha alcun senso sanzionare una velocità inferiore a .... a... a quale? Alla massima? Alla media permessa dalla strada? A quella del veicolo che si sta sorpassando?

Vi sono mille motivi validi per tenere una velocità inferiore a un certo tot, più o meno tutti legati alla circolazione in sicurezza. E la sicurezza viene prima della fluidità di circolazione.

Per me la pigrizia mentale è voler inventare a tutti i costi una regola ad hoc per le esigenze di ognuno di noi invece di rispettare quelle che già ci sono.

La "regoletta" sull'occupare la corsia libera più a destra c'è. PRIMA si rispetta TUTTI quella, POI, se non può proprio funzionare, si studia cosa e come fare per ottenere il risultato voluto.

Invece a noi piace rivoluzionare.... (a parole, ovviamente, e quasi sempre al bar o equivalente).


P.S. - Il traffico è una scusa. La principale causa del traffico è il numero troppo elevato di autoveicoli. IMHO (ma non solo, credo) dobbiamo cambiare abitudini e stile di vita, non il codice della strada. L'auto deve diventare l'"extrema ratio" per lo spostamento, solo quando sia impossibile o troppo oneroso andare a piedi, in bici o coi mezzi pubblici. Prima ce ne facciamo TUTTI una ragione e meglio è.

In certi posti, però, è l'unico veicolo che hai per spostarti. Però, da quando c'è la moda delle SUV, da quando è conveniente andare in città con una corazzata di 2 t piuttosto che una scatoletta da 3,60 m?

 

[louisecyfer]

In certi posti, però, è l'unico veicolo che hai per spostarti. Però, da quando c'è la moda delle SUV, da quando è conveniente andare in città con una corazzata di 2 t piuttosto che una scatoletta da 3,60 m?

E con il traffico che c'azzecca?

 

[louisecyfer]

Più che "uguali per tutti"...
specificherei meglio..." multe a chi se la merita veramente" !!!

Chi mai si è preso una multa per inosservanza delle distanze...
o per intralcio alla circolazione...
(che l' Art. 140 esisterebbe...)?

Tutte cose che si potrebbero tranquillamente con la tecnologia attuale rilevare in automatico

Certo!
Magari multando chi non rispetta la distanza di sicurezza proprio sotto il portale, ovvero multando me SEMPRE!
perchè mentre io viaggio rispettando i limiti, gli altri non lo fanno, e sotto il portale frenano per non essere multati (la genialata di segnalare i velox serve SOLO a questo). così io finisco per avvicinarmi troppo a quello che frena all'ultimo, e secondo te dovrei pure essere multato? Sei Napoletano per caso? ami i "cornuti e mazziati"?

 

[Guastatore1986_1641979148]

E con il traffico che c'azzecca?

Non ci azzecca nulla con il traffico, però almeno un'auto piccola non dovrebbe essere favorita nella guerra al parcheggio?

 

[PanDemonio]

....soprattutto di camion, secondo me

Sicuramente. Ma la loro presenza sulle strade non dipende dalla pigrizia del camionista, o dal piacere di guida che prova nel portare a spasso un bestione di 18 metri che fa 1 Km/l (a spese sue).

Per togliere i camion dalle strade ci vogliono infrastrutture, logistica integrata, e tariffe di trasporto merci che li rendano anticonvenienti.

Le stesse cose ci vogliono anche con le auto, ma lì secondo me è più facile.

 

[agricolo]

la loro presenza sulle strade non dipende dalla pigrizia del camionista, o dal piacere di guida che prova nel portare a spasso un bestione di 18 metri che fa 1 Km/l (a spese sue).

Chiaro e sottinteso.

 

[U2511]

Per togliere i camion dalle strade ci vogliono infrastrutture, logistica integrata, e tariffe di trasporto merci che li rendano anticonvenienti.

Eh, con Amazon & C. il traffico merci aumenta sempre più, altro che razionalizzazione.

 

[zinzanbr_]

La mia città viene attraversata da treni merci carichi di camion e a occhio,quando capita di trovare il passaggio a livello chiuso nel tragitto casa-lavoro,mi sembrano sempre meno carichi.
Prima non era raro vedere un solo treno con 20 o più tir a bordo.
Adesso sono mezzi vuoti,non so se questo significa che ci sono più camion sulle autostrade oppure che meno merci vengono spedite su quella tratta.

 

[PanDemonio]

Eh, con Amazon & C. il traffico merci aumenta sempre più, altro che razionalizzazione.

Non è amazon che fa viaggiare i camion in autostrada.

Il traffico merci c'è, c'è stato e ci sarà, ma non deve viaggiare per forza sui camion. Razionalizzare vuol dire proprio creare infrastrutture, potenziarle e renderle complementari tra loro, farle lavorare in sinergia per ottenere il risultato migliore nel perseguire un obiettivo.

La domanda è: qual'è l'obiettivo che vogliamo perseguire?

Se è il profitto, ci teniamo la situazione attuale. Attendendo con pazienza che ci schiacci.

Se comincia ad essere il trasporto SOSTENIBILE, allora le cose possono cambiare, e prima o poi lo faranno. Per amore o per forza.

 

[Flexible!]

In realtà già ora coi limiti a 130 Km/h tenendo conto di percentuali e tolleranze si viaggia a 140 di tachimetro senza nessun problema, se pizzicati 9 Km/h oltre il limite la sanzione è praticamente nulla.
Quindi se dovessero alzare i limiti a 150 km/h si viaggerebbe tranquillamente oltre i 160 km/h di tachimetro.

Con tutti i rimbambiti che "pascolano" in autostrada guardando telefonini, facendo selfie e altre boiate che tutti ormai vediamo, aumentare i limiti mi pare un azzardo.

A 140 di tachimetro multe sul 130 non ne prendi, tra scarto sul veicolo e tolleranza non sei in fallo... dai 140 in su cominciano le eventuali multe.

Consideriamo che il ritiro di patente sul 130 parte dai 180 di tachimetro, aumentando a 150 il limite il tachimetro segnerebbe 200 per far sì che salti la licenza un mesetto...

 

[PanDemonio]

La domanda è: qual'è l'obiettivo che vogliamo perseguire?

Se è il profitto, ci teniamo la situazione attuale. Attendendo con pazienza che ci schiacci.

Se comincia ad essere il trasporto SOSTENIBILE, allora le cose possono cambiare, e prima o poi lo faranno. Per amore o per forza.

Mi auto-cito per chiarire che, quando parlo di sostenibilità, non sto pensando solo al traffico e alle code, ma a tutto un sistema, uno stile di vita, di cui fa parte anche questa roba qua

https://www.iene.mediaset.it/video/viviani-gdo-sconti-alcuni-supermercati_226544.shtml

di cui Amazon non è altro che la versione 2.0.

 

[zinzanbr_]

Io ho la sfortuna di avere a che fare per lavoro con quella particolare catena di Gdo e purtroppo devo confermare che in certi casi prendono proprio per il collo la gente.
Conosco affittuari che sono stati strozzinati per anni,l'affitto saliva e intanto magari erano senza riscaldamento in inverno perchè sarebbero stati necessari dei lavori costosi,qualsiasi richiesta di rinegoziare il contratto veniva rifiutata.
Piuttosto fanno andare a picco un'attività e poi si tengono il locale vuoto invece di cercare di capire che alla lunga non possono pretendere che la gente si sveni e vada a lavorare per andare in pari.

 

[eta*beta]

Io ho la sfortuna di avere a che fare per lavoro con quella particolare catena di Gdo e purtroppo devo confermare che in certi casi prendono proprio per il collo la gente.
Conosco affittuari che sono stati strozzinati per anni,l'affitto saliva e intanto magari erano senza riscaldamento in inverno perchè sarebbero stati necessari dei lavori costosi,qualsiasi richiesta di rinegoziare il contratto veniva rifiutata.
Piuttosto fanno andare a picco un'attività e poi si tengono il locale vuoto invece di cercare di capire che alla lunga non possono pretendere che la gente si sveni e vada a lavorare per andare in pari.

Ho seguito il servizio ma non dall'inizio e non ho capito a quale catena si riferisse

 

[mariopagnanelli]

Perché non ce n'è alcun bisogno.
Perché non ha alcun senso sanzionare una velocità inferiore a .... a... a quale?

A quella che ho detto:
quella segnalata dall'apposito segnale blu.
Che allo stato attuale è veramente RIDICOLO
(60 in seconda e 90 in terza corsia... andiamo... !)
https://www.google.com/search?q=limite+minimo+velocità+autostrada&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b