A 224 km/h sulla Sassari-Alghero

[zinzanbr_]

Sinceramente, anche a me, ma dipende anche dalla cavalleria. Se hai birra abbastanza basta niente per "rabboccare" i 200 e passa dopo un rallentamento.... Comunque, con la corsia centrale piuttosto affollata anch'io non mi fiderei troppo, basta che uno diversamente attento si sposti a sinistra e lo strike è assicurato....

Uno dei problemi principali che secondo me rende impensabile abolire i limiti autostradali è il fatto che certi guidatori molto "appassionati" poi pretenderebbero di viaggiare alla velocità che gli pare anche quando le condizioni per farlo in sicurezza non ci sono.
Se la corsia centrale è piena di auto che viaggiano 80 km orari più lente di te basta davvero un sorpasso.
E non deve nemmeno essere un pazzo che si butta a sinistra senza guardare,magari quello guarda pure nello specchietto ma l'auto che sopraggiunge è talmente lontana che pensa di poter procedere col sorpasso.
Solo che l'auto che sopraggiunge come dicevi tu fa 60 metri al secondo e in un attimo le arriva addosso.
La convivenza tra auto che tengono andature così differenti sarà sempre problematica quindi delle due una :
o si levano i limiti ma poi TUTTI devono tenere un'andatura minima elevata (un'ipotesi assurda perchè dubito che ci sia qualcuno desideroso di avere intorno delle utilitarie che tirate fino allo spasimo tengono i 150)
oppure continuiamo a impedire a chi vorrebbe correre di farlo perchè su strada difficilmente potrà farlo in sicurezza a meno che l'autostrada non sia veramente semi deserta.

 

[Ripeps53]

Solo sentire il rumore del motore che arriva a limitatore ad esempio, i motociclisti sanno di cosa parlo….

Con la moto, GSR 600 naked, ho fatto qualche tratto a 200 km/h più per testare il casco e la nuova giacca, ma non sono velocità abituali per una naked, la soddisfazione sono le sequenza di curve dove non arrivi neanche a 80 km/h.

 

[bumper morgan]

Onestamente la velocità sul dritto a me non da alcuna emozione.
In autostrada a 110 o a 150 cambia solo la durata del viaggio,e non di così tanto da giustificare,secondo me,una velocità maggiore se le condizioni del traffico non sono ottimali.

Io mi emoziono di più a percorrere una curva a 50 km orari quando invece a farla prudente la dovresti prendere a 35.
Mi piacciono i cambi di direzione.
Ma non è la velocità massima,che tra l'altro se non abiti in Germania non puoi raggiungere da nessuna parte se non in pista,a farmi emozionare.

Ovviamente se si trattasse di un giro in pista uno non è che fa il rettilineo con un filo di gas.
Ma su strada quando si parla di aumentare i limiti di solito si sottolinea la praticità,la maggiore sicurezza delle auto moderne ma non si parla mai di divertimento.
Se lo scopo è quello diciamolo,non c'è nulla di male nel dire "Vorrei limiti più alti per divertirmi di più".

la vedo come te....in autostrada, andare a 120 o a 140 cambia ben poco ( difficile ch3 vada oltre, anzi.....peró andare oltre ti dá una certa soddisfazione, un piacere che ho provato pochi giorni fa viaggiando per pochi km a 190)....le soddisfazioni le provo nelle strade tortuose soprattutto in quelle di montagna dove le medie sono bassine.

 

[bumper morgan]

Hai ragione, dà più soddisfazione una bella autostrada piena di curve, fare una curva in pieno mentre gli altri frenano è stupendo.
Ovviamente rimanendo nei limiti imposti.

la Serravalle mi piaceva da impazzire. Ora sono anni che non la percorro ma mi dicono che é piena di autoveox o dispositivi simili.

 

[zinzanbr_]

la vedo come te....in autostrada, andare a 120 o a 140 cambia ben poco ( peró andare oltre ti dá una certa soddisfazione, un piacere che ho provato pochi giorni fa viaggiando per pochi km a 190)....le soddisfazioni le provo nelle strade tortuose soprattutto in quelle di montagna dove le medie sono bassine.

Però non capisco come mai allora quando si parla di alzare i limiti autostradali se uno si dichiara dubbioso arriva la classica obiezione "Ma come?Non sei un appassionato di auto allora se non vuoi poter andare più forte...".
Boh.
La soddisfazione di andare oltre però sparirebbe se non ci fossero i limiti,anzi magari aumenterebbe la frustrazione perchè senza un limite preciso sarebbe di fatto una gara a chi ne ha di più e andare a 160 o a 190 potrebbe voler dire andare piano e vedere altri che vanno molto più forte.

 

[bumper morgan]

Però non capisco come mai allora quando si parla di alzare i limiti autostradali se uno si dichiara dubbioso arriva la classica obiezione "Ma come?Non sei un appassionato di auto allora se non vuoi poter andare più forte...".
Boh.
La soddisfazione di andare oltre però sparirebbe se non ci fossero i limiti,anzi magari aumenterebbe la frustrazione perchè senza un limite preciso sarebbe di fatto una gara a chi ne ha di più e andare a 160 o a 190 potrebbe voler dire andare piano e vedere altri che vanno molto più forte.

mah....poter viaggiare, che so, a 150, non é cosa da appassionati. É che la gente ha sempre premura, ha macchine con le quali ci vuole ben poco arrivare a 150 senza troppi sforzi ed ecco che molti vorrebbero alzare il limite a 150.
Forse, l’ideale sarebbe poter variare la velocitá massima a seconda del traffico e solo su autostrade a 3 corsie.
Ma non so se in Italia si possa far....basta pensare a quanti se ne fregano del limite dei 110 quando piove.
Magari diluvia ma per qualcuno son sempre 4 gocce.

 

[louisecyfer]

A me non sembra che si stia linciando nessuno.
E l'equazione secondo cui chi non ama,o meglio non cerca,la velocità è poi più indisciplinato mi sembra campata in aria.

Qua stanno passando due messaggi secondo me entrambi falsi.
Il primo è che ci siano le condizioni per alzare o togliere del tutto i limiti in autostrada.
E la seconda è che a spingere i guidatori che cercano di viaggiare a 200 km orari,cosa che si può fare solo su alcune strade tedesche,sia la passione che invece agli altri manca.

Io non penso che il guidatore di una Sw a gasolio che vuole viaggiare a 200 in autostrada abbia più passione di chi magari guida una piccola sportivetta decisamente più lenta ma molto più entusiasmante.

Il "linciaggio" era riferito alla mia prima frase, ovvero alle diatribe alle quali assisto spesso, ma non mi riferivo al forum, bensì alla realtà, tra amici e/o conoscenti.
Passione e ricerca della velocità massima non per forza coincidono, a me piace guidare a prescindere, tant'è vero che amo guidare qualsiasi mezzo, foss'anche un furgoncino.
Però la storia del divertimento solo tra i tornanti è anch'essa una mezza falsità.
Intanto non è per niente vero che "ad andar veloci in rettilineo son buoni tutti", e poi si rischia molto di più ad affrontare una curva vicino al limite, che non ad andare a 200 in autostrada poco trafficata.
La verità è un'altra: la velocità fa paura a molti, e spesso proprio a quelli che invece sono imprudenti in altri contesti, perchè tanto loro vanno "piano".

 

[U2511]

Se vai a 130, forse 130 di media lì puoi anche fare.
Se vai a 200, quanto fai di media? 160?

Posso dirti che per tenere i 130 reali di media su qualche centinaio di km mediamente trafficati devi andare spesso a 170-180 con punte pure superiori.

 

[renatom]

Posso dirti che per tenere i 130 reali di media su qualche centinaio di km mediamente trafficati devi andare spesso a 170-180 con punte pure superiori.

Dipende dall'autostrada. Sull'A14, che è l'autostrada che uso di più, mi capita spesso di avere medie sopra i 120, andando con il cruise a 130.
Sull'A4 è più dura, di solito.
Comunque, il concetto è che piu è alta la velocità di crociera, più è grande la differenza tra questa e la media effettiva.

 

[zinzanbr_]

Il "linciaggio" era riferito alla mia prima frase, ovvero alle diatribe alle quali assisto spesso, ma non mi riferivo al forum, bensì alla realtà, tra amici e/o conoscenti.
Passione e ricerca della velocità massima non per forza coincidono, a me piace guidare a prescindere, tant'è vero che amo guidare qualsiasi mezzo, foss'anche un furgoncino.
Però la storia del divertimento solo tra i tornanti è anch'essa una mezza falsità.
Intanto non è per niente vero che "ad andar veloci in rettilineo son buoni tutti", e poi si rischia molto di più ad affrontare una curva vicino al limite, che non ad andare a 200 in autostrada poco trafficata.
La verità è un'altra: la velocità fa paura a molti, e spesso proprio a quelli che invece sono imprudenti in altri contesti, perchè tanto loro vanno "piano".

Per quanto riguarda i le curve al limite io che mi ritengo un guidatore medio anche quando mi diverto sono ben al di sotto dei limiti di tenuta della mia auto,un guidatore più esperto sicuramente potrebbe prendere la stessa curva più veloce.
Il fatto che una curva al limite sia più pericolosa però avvalora la tesi che in rettilineo occorre meno abilità e quindi col mezzo giusto anche un guidatore medio può tenere velocità molto elevate.
Anche a me piace guidare di tutto semplicemente non è la velocità massima che cerco quando guido.
Io non sono contro la velocità a prescindere,dico che su strada le condizioni per andare a 200 in sicurezza non ci sono praticamente mai.
Fingere che ci siano per togliersi lo sfizio di andare a tavoletta secondo me significa sottovalutare i pericoli della convivenza con veicoli molto più lenti che hanno diritto di stare in strada e anche di occupare la corsia di sorpasso in certi casi.

 

[zinzanbr_]

mah....poter viaggiare, che so, a 150, non é cosa da appassionati. É che la gente ha sempre premura, ha macchine con le quali ci vuole ben poco arrivare a 150 senza troppi sforzi ed ecco che molti vorrebbero alzare il limite a 150.

Secondo me non è nemmeno premura.
Magari fanno tutto il viaggio a manetta e poi si fermano al bar a chiacchierare 20 minuti.
Per me è più impazienza e voglia di sfruttare il potenziale dell'auto,come se avere una vettura che può fare i 200 e poi andare a 130 fosse uno spreco.
Poi ci sono quelli che dicono che ad andare a 120 ci si addormenta,ogni scusa è buona per reclamare il diritto di andare di più.

 

[U2511]

La verità è un'altra: la velocità fa paura a molti, e spesso proprio a quelli che invece sono imprudenti in altri contesti, perchè tanto loro vanno "piano".

Standing ovation.

 

[U2511]

Dipende dall'autostrada. Sull'A14, che è l'autostrada che uso di più, mi capita spesso di avere medie sopra i 120, andando con il cruise a 130.
Sull'A4 è più dura, di solito.
Comunque, il concetto è che piu è alta la velocità di crociera, più è grande la differenza tra questa e la media effettiva.

Beh l’A4 è molto varia. Ci sono zone con talmente tanti camion e due sole corsie che spesso anche solo i 100 km/h sono un miraggio, ed altre zone dove il grosso dei veicoli sta attorno ai 150-160

 

[agricolo]

Un tempo ero quello che si chiama un "piede pesante". Poi ci ha pensato il combinato disposto di un mezzo che faceva i 10 con un litro alimentato a gasolio a 1 euro e 70.......

 

[mani in alto]

Si parla di divertimento e velocità media, ebbene lo dico.
Ieri sera dopo cena ho fattoblo stelvio bormio/trafoi/bormio, ho incontrato solo due persone per il resto deserto, mi sono divertito veramente tanto.
Velocità media 38