Auto usata intorno ai 5000 euro Diesel o Gpl

[tolo52meo_1]

non si è mai potuto, perchè l'impianto gpl richiede acqua calda per riscaldare il polmone e il boxer volks era raffreddato ad aria!!

no, sono abbasta vecchio da ricordare che un qualche modo c'era, penso usassero l'acqua scaldata in un circuito attraverso la marmitta.
Il problema più grave,all'epoca, era il divieto di montare le bombole nella parte anteriore dell'auto, quindi con il maggiolino restava solo il tetto, più praticabile il montaggio sui furgoni

 

[albert56]

eh, tu sei del '52 e io del '56 e mi ricordo bene che dicevano che sui motori raffreddati ad aria non si poteva scaldare il polmone e sul maggiolino non si poteva neanche mettere il serbatoio che allora era solo cilindrico. Un mio amico una trentina di anni fa aveva avuto una GS della Citroen e anche li stessa storia... a meno che non ci fosse qualche altro sistema ma non riesco a immaginare cosa!!

 

[maxressora]

eh, tu sei del '52 e io del '56 e mi ricordo bene che dicevano che sui motori raffreddati ad aria non si poteva scaldare il polmone e sul maggiolino non si poteva neanche mettere il serbatoio che allora era solo cilindrico. Un mio amico una trentina di anni fa aveva avuto una GS della Citroen e anche li stessa storia... a meno che non ci fosse qualche altro sistema ma non riesco a immaginare cosa!!

Io avevo la Citroen GSA e montai l'impianto a GPL. Il gas invece di scaldarsi con l'acqua, veniva fatto passare in una serpentina avvolta al collettore di scarico. E ricordo bene VW T1/T2 con bombola sotto il pianale

 

[albert56]

non avevo letto bene il messaggio di tolo... pensandoci bene ricordo che al mio amico con la gs avevano detto che si poteva fare qualcosa del genere ma con costi più alti e dall'esito incerto!! La tua andava bene?

 

[maxressora]

non avevo letto bene il messaggio di tolo... pensandoci bene ricordo che al mio amico con la gs avevano detto che si poteva fare qualcosa del genere ma con costi più alti e dall'esito incerto!! La tua andava bene?

Si, benissimo, ci feci oltre 100.000km, poi la vendetti e viaggiò per anni con il nuovo proprietario. Il GPL all'epoca pagava il mini superbollo, ma si risparmiava molto. Partiva a gas e con il bombolone da 50 litri non mettevo mai benzina

 

[albert56]

mini super bollo? allora siamo migliorati, adesso c'è un abbuono almeno in piemonte e ancora adesso si risparmia molto

 

[maxressora]

mini super bollo? allora siamo migliorati, adesso c'è un abbuono almeno in piemonte

Non ricordo la cifra esatta, ma era circa la metà del coevo superbollo per le auto diesel. Ed anche le auto a metano erano soggette a sovratassa....

 

[Divergent]

Non saprei da dove scrive l'opener... ma se è lombardo... con l'auto storica può girare se:
"Sono esclusi dal fermo della circolazione:
veicoli di interesse storico o collezionistico ai sensi dell’articolo 60, comma 4, del D.lgs. n. 285/1992 e i veicoli con più di vent’anni e dotati dei requisiti tecnici previsti dall’articolo 215 del decreto del Presidente della Repubblica n. 495 del 16 dicembre 1992 (Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada), in possesso di un documento di riconoscimento redatto secondo le norme del
Codice tecnico internazionale della Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), rilasciato da associazioni di collezionisti di veicoli storici iscritte alla FIVA o da associazioni in possesso di equipollente riconoscimento regionale;"

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ciao, sto cercando un’auto usata intorno ai 5000 euro (o meno), cosa mi consigliate?

Ho anche considerato l’ipotesi di prendere un’auto storica, di quelle con motori che durano una vita

Quali sono le più affidabili Diesel euro 5 (o auto storiche, perché possono circolare) e gpl (ho avuto vari problemi col gpl in passato, auto che borbotta, tende a spegnersi, iniettori da pulire spesso ecc, quindi vorrei non avere a che fare con una gpl o metano che funziona male)?

La Clio Bianca sullo sfondo del mio avatar ai miei è costata sui 6000 € ed è stata un affare anche se Euro 4.