Criticità d'illuminazione - luci diurne e frecce

[Guastatore1986_1641979148]

Di giorno, però, non si accendono. La vcchia Scenic che abbiamo ha l'automatismo, ma in extraurbano devi sempre accenderle manualmente, non avendo luci diurne.
Il buono di molte auto è che hanno la spia degli anabbaglianti, quindi ti puoi rendere conto...

Le Clio3 (entrambe) hanno la particolarità che, a luci completamente spente, tiri tutta la levetta multifunzione sinistra se vuoi usare gli anabbaglianti come segnale di avvertimento visivo (però nessuno ci ha spiegato come usare il clacson) e ti ritrovi con gli anabbaglianti accesi, con relativa spia nel quadro strumenti accesa, ma quadro strumenti non illuminato.

 

[SupercinqueTC]

Le Clio3 (entrambe) hanno la particolarità che, a luci completamente spente, tiri tutta la levetta multifunzione sinistra se vuoi usare gli anabbaglianti come segnale di avvertimento visivo (però nessuno ci ha spiegato come usare il clacson) e ti ritrovi con gli anabbaglianti accesi, con relativa spia nel quadro strumenti accesa, ma quadro strumenti non illuminato.

Non è che stai parlando del "follow me home" che si attiva a motore spento?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non è che stai parlando del "follow me home" che si attiva a motore spento?

No. Hanno proprio questa particolarità. L'unica illuminazione delle auto che abbiamo è solo quella dell'abitacolo quando le apri.

 

[g.spinoza]

Al posteriore, di giorno dovrebbero esserci solo gli stop (di dimensioni accettabili non 1cm x 3 come di moda ultimamente....)

Posso chiederti perché? Non c'è nessuna possibilità nelle auto moderne di confondere stop e luci diurne.
io le trovo utili e non mi sento né ignorante né menefreghista.

 

[aamyyy]

Forse anche ora, ma sai...adesso se ne accende solo uno, a meno che non riesci a far andare l'auto in due direzioni diverse simultaneamente

In realtà, quando si svolta consecutivamente da una parte, poi dall'altra, per qualche secondo restano accesi entrambi i fendinebbia usati come luci di svolta.

 

[aamyyy]

Posso chiederti perché? Non c'è nessuna possibilità nelle auto moderne di confondere stop e luci diurne.
io le trovo utili e non mi sento né ignorante né menefreghista.

Ti rispondo io per come la vedo io. Spero non si offenda Newsuper5 se intervengo nel suo discorso...
Anche secondo me le posizioni posteriori accese di giorno sono inutili, dal momento che difficilmente si notano; se, per qualche motivo, anche durante il giorno la visibilità è così limitata, si accendono gli anabbaglianti e, se uno si dimentica, i catarifrangenti assicurano la visibilità a chi arriva (dal momento che quest'ultimo avrà gli anabbaglianti accesi).

 

[SupercinqueTC]

Posso chiederti perché? Non c'è nessuna possibilità nelle auto moderne di confondere stop e luci diurne.
io le trovo utili e non mi sento né ignorante né menefreghista.

Al posteriore parliamo di luci di posizione, di bassa luminosità.
Avere una luce a led rossa già accesa rende molto meno evidenti gli stop. Lo stesso che accade con le lampade a incandescenza a doppio filamento, un fanale spento che improvvisamente si accende è più evidente di uno già acceso che varia solo d'intensità.

Ignoranza e menefreghismo erano riferiti esclusivamente a chi non usa le luci correttamente, con il buio e il maltempo, per ovvi motivi, al di là degli obblighi.

 

[aamyyy]

. meglio diffondere l'automatismo luci. Almeno con il buio l'accensione sarebbe assicurata.
Il problema rimarrebbe il maltempo durante il giorno, ma è difficile far riconoscere pioggia e nebbia al sistema automatico.

Le macchine non sono tutte uguali, ma in tutte quelle che ho guidato con le luci automatiche, queste si accendono alla minima ombra, quindi in caso di nebbia o pioggia, sono accese.
Nella mia macchina, addirittura l'automatismo è sensibilissimo: accende le luci anche quando, col pieno sole, passo in un viale alberato. Un'esagerazione! Purtroppo non posso disabilitarlo.

 

[g.spinoza]

Al posteriore parliamo di luci di posizione, di bassa luminosità.
Avere una luce a led rossa già accesa rende molto meno evidenti gli stop. Lo stesso che accade con le lampade a incandescenza a doppio filamento, un fanale spento che improvvisamente si accende è più evidente di uno già acceso che varia solo d'intensità.

Ripeto, per come sono costruite almeno la mia 3008 non c'è davvero nessuna possibilità di confondere stop e diurne... in più c'è anche il terzo stop...
Ti ringrazio per la spiegazione ma personalmente non la condivido. Le luci diurne posteriori secondo me sono molto utili. Certo, devono essere fatte in modo diverso dagli stop.

 

[SupercinqueTC]

Le macchine non sono tutte uguali, ma in tutte quelle che ho guidato con le luci automatiche, queste si accendono alla minima ombra, quindi in caso di nebbia o pioggia, sono accese.
Nella mia macchina, addirittura l'automatismo è sensibilissimo: accende le luci anche quando, col pieno sole, passo in un viale alberato. Un'esagerazione! Purtroppo non posso disabilitarlo.

Non sono tutte ugualmente sensibili, non so se dire purtroppo.

 

[martin73]

A proposito dei led dinamici delle frecce, negli USA il gruppo VAG ha dovuto modificare il funzionamento in quanto il loro CdS prevede che ci debba essere una superficie minima delle frecce accese contemporaneamente, cosa impossibile con le frecce dinamice (un led per volta). Perciò negli Usa si accendono prima tutti i led seguiti poi dalla boiata dinamica e poi di nuovo tutti insieme.

 

[agricolo]

A proposito dei led dinamici delle frecce, negli USA il gruppo VAG ha dovuto modificare il funzionamento in quanto il loro CdS prevede che ci debba essere una superficie minima delle frecce accese contemporaneamente, cosa impossibile con le frecce dinamice (un led per volta). Perciò negli Usa si accendono prima tutti i led seguiti poi dalla boiata dinamica e poi di nuovo tutti insieme.

Che poi, è una novità del 1965.....

 

[Guastatore1986_1641979148]

Che poi, è una novità del 1965.....

Che Auto era? Una Dodge?

 

[agricolo]

Che Auto era? Una Dodge?

Ford Thunderbird

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ford Thunderbird

Cioè per loro è fuori legge quando sono stati i primi ad inventarla?

 

[agricolo]

Cioè per loro è fuori legge quando sono stati i primi ad inventarla?

beh, è passato mezzo secolo..........