<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ora che le Toyota diventano anche belle... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ora che le Toyota diventano anche belle...

Io avevo capito che sono semplicemente tornati alla vecchia denominazione in corrispondenza del restyling del modello....

Si ma l'ultima versione secondo me è anche diventata più bella.
O meglio meno strana.
La mia sensazione è che negli ultimi anni Toyota abbia proposto modelli dall'estetica volutamente originale,fino a diventare molto originali se non addirittura strambi.
Non discuto la validità dei modelli,però a me stilisticamente fanno un po' uno strano effetto.

Peggiore rispetto all'effetto della Chr che hai citato tu perchè non mi convince dal principio.
Poi man mano che la guardo...continua a non piacermi.
 
Peccato non facciano una Verso ibrida. Brutta e con la sbarra in alluminio nel baule che rompe le scatole, ma mi ha dato sempre soddisfazioni e mai problemi. Personalmente preferirei un ibrido stile ioniq con cambio doppia frizione (e comandi al volante)... Sono uno a cui ancora piace cambiare ogni tanto...
 
Belle proprio no...
io ho avuto, tra le varie in casa, questa qui
una perla di rara affidabilità e bruttezza

toyota-corolla-viii-e110-1997-2000-hatchback-5-door-exterior-2.jpg
 
Peccato non facciano una Verso ibrida. Brutta e con la sbarra in alluminio nel baule che rompe le scatole, ma mi ha dato sempre soddisfazioni e mai problemi. Personalmente preferirei un ibrido stile ioniq con cambio doppia frizione (e comandi al volante)... Sono uno a cui ancora piace cambiare ogni tanto...
https://toyota.jp/sienta/ Se ci fosse anche da noi, prenderesti la Sienta?
Certo ha una linea da Furgoncino ma ha il sistema ibrido della Yaris.
 
Concordo.
Per quanto riguarda l'interno più che freddini direi gelati e orribili (imho)!
Non saprei, ma almeno in termini ergonomici è probabilmente il top non foss'altro che dispone praticamente tutti i comandi nella zona più alta della plancia a differenza invece delle recentissime Focus e Ceed ad es...
 
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