Mercato EU Agosto 2018

[Oh la la]

Italia


Top 50 in agosto

1 RENAULT CLIO 4.402
2 FIAT PANDA 3.739
3 JEEP COMPASS 3.002
4 FIAT 500X 2.994
5 FIAT TIPO 2.401
6 DACIA SANDERO 2.223
7 CITROEN C3 2.127
8 JEEP RENEGADE 2.110
9 FIAT 500L 2.082
10 RENAULT CAPTUR 2.066
11 DACIA DUSTER 1.932
12 TOYOTA YARIS 1.768
13 FORD FIESTA 1.750
14 FORD ECOSPORT 1.736
15 PEUGEOT 208 1.675
16 VOLKSWAGEN POLO 1.672
17 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.597
18 VOLKSWAGEN TIGUAN 1.568
19 FIAT PUNTO 1.412
20 NISSAN QASHQAI 1.383
21 LANCIA YPSILON 1.278
22 PEUGEOT 3008 1.179
23 OPEL CORSA 1.066
24 VOLKSWAGEN GOLF 1.047
25 VOLKSWAGEN T-ROC 1.037
26 ALFA ROMEO GIULIA 990
27 OPEL KARL 976
28 FORD KUGA 959
29 CITROEN C3 AIRCROSS 910
30 RENAULT KADJAR 888
31 OPEL CROSSLAND X 804
32 KIA SPORTAGE 792
33 PEUGEOT 2008 784
34 HYUNDAI KONA 776
35 TOYOTA C-HR 766
36 OPEL MOKKA 765
37 ALFA ROMEO STELVIO 760
38 HYUNDAI TUCSON 737
39 FIAT 500 721
40 RENAULT SCENIC 713
41 RENAULT MEGANE 695
42 PEUGEOT 308 661
43 VOLKSWAGEN UP! 643
44 KIA PICANTO 603
45 TOYOTA AYGO 594
46 BMW SERIE 1 539
47 SMART FORTWO 519
48 BMW X1 497
49 SKODA FABIA 495
50 MERCEDES CLASSE A 483

1.Gruppo Fiat____ 24.835 +2,66% _ 27.13% quot.
2.Gruppo Renault_ 14.057 +76,17%_ 15,35%
3.Gruppo PSA ____13.415 +5,96% _ 14,65%
4.Grp Volkswagen__11.036 -0,16% _ 12,05%
5.FORD __________6.025 +13,89% _ 6,58%
6.Hyundai/Kia______5.197 +13.50% _ 5.69%
7.Gruppo Toyota ___4.084 +11,28% _ 4,46%
8.Gruppo Daimler___2.575 -20,23% _ 2,81%
9.Gruppo BMW ____3.221 -6,96% _ 3,52%
10.Gruppo Nissan___2.437 -17,56% _ 2,66%

Brands

1.FIAT ____14.151 -15,24% 15,46%
2.RENAULT_9.581 +74,07% 10,47%
3.V.WAGEN_6.548 +10,35% 7,15%
4.FORD____ 6.025 +13,89% 6,58%
5.JEEP/DODGE_5.665 +137% 6,19%
6.PEUGEOT_ 4.846 +7,76% 5,29%
7.DACIA ____ 4.476 +80,85% 4,89%
8.OPEL _____4.455 +2,93% 4,87%
9.CITROEN__ 3.957 +8,89% 4,32%
10.TOYOTA___3.916 +10,50% 4,28%
11.A.ROMEO_ 3.608 +66,57% 3,94%
12.HYUNDAI__2.772 +12,36% 3,03%
13.BMW_____ 2.557 +0,55% 2,79%
14.KIA______ 2.425 +15,70% 2,65%
15.NISSAN___ 2.344 -18,41% 2,56%
16.AUDI_____ 2.081 -36,13 % 2,27%
17.MERCEDES_1.898 -23,74% 2,07%
18.LANCIA/CHR_1.278 -54,90% 1,40%
19.SKODA ____ 1.245 +22,66% 1,36%
20.SUZUKI ____ 1.217 -12,38% 1,33%

Spagna

Totale automobili immatricolate 107.692 +48.7%

 

[Oh la la]

Germania

Totale automobili immatricolate 316.405 +24.6%

 

[Oh la la]

Francia

Automobili immatricolate 150.391 +40%

Top 30

1.Renault Clio 6.378 +20%
2.Peugeot 208 5.515 +26%
3.Renault Captur 5.265 +107%
4. Citroen C3 5.210 +33%
5.Dacia Sandero 5.147 +20%
6.Peugeot 3008 4.853 +38%
7.Dacia Duster 4.834 +126%
8.Renault Mégane 4.646 +78%
9.Nissan Qshqai 4.182 +105%
10.Peugeot 2008 3.645 +26%
11. Renault Scénic 3.434 +96%
12.C3 Aircross 3.345 new
13.Peugeot 308 3.018 -15%
14.Renault Twingo 2.348 +32%
15.Vw Tiguan 2.344 +150%
16.Renault Kadjar 2.227 +64%
17.Toyota Yaris 2.044 -2%
18.Nissan Juke 1.633 +188%
19.Nissan Micra 1.628 +94%
20.Vw Golf 1.616 -3%
21.Fiat 500 1.536 +8%
22.Toyota C-HR 1.509 +98%
23.Peugeot 5008 1.484 -8%
24.Mercedes A Class 1.299 +54%
25.Fiat 500X 1.248 +136%
26.Nissan X-Trail 1.202 +54%
27.Ford Fiesta 1.196 +55%
28.Peugeot 108 1.182 +32%
29.Citroen Berlingo1.171 +101%
30.Vw Polo 1.166 -54%

bestsellingcarsblog.com

 

[Jazzaro]

Tutta roba omologata NEDC svenduta o immatricolata km0 prima della fine del mese, che poi non avrebbero più potuto immatricolare. Spagna ha fatto un +49%, Olanda +42%, Germania +25%, ma sono ovviamente dati significativi in quest'ottica, non certo per l'andamento del mercato.

 

[Oh la la]

Vediamo che succederà da ora in poi...!??
Comunque la triade ha rallentato le vendite...

 

[arizona77]

Non so se avete notato o scoperto
Alfa vende di piu' in ( agosto )
Spagna: 776 pezzi
poi
Germania. 625
infine
Francia 439
Senza considerare che i pezzi totali sono
Spagna: 107.000
Germania: 316.000
Francia: 150.000.
( I percenti* ve li calcolate da soli )

* ma quelli della D, anche a occhio sono desolanti

 

[Jazzaro]

Vediamo che succederà da ora in poi...!??
Comunque la triade ha rallentato le vendite...

.... con tua somma gioia...
La triade è già partita da tempo con le wltp, quindi ne aveva meno a luglio agosto da svendere rispetto agli altri. Per questo ti sembra che rallenti.

 

[Jazzaro]

Ah scordavo.. cosa succederà? Semplice, succederà che chi ha stra(s)venduto a luglio-agosto, mostrerà un rallentamento a settembre-dicembre; il potenziale cliente che a metà settembre si recherà in una concessionaria Renault per l'acquisto di una Clio si vedrà presentare ottime offerte per delle Km0 o dimostrative, autoimmatricolate dalla casa o dalle concessionarie entro fine agosto ovvero il limite temporale per le auto a ciclo NEDC, quindi molto probabilmente sceglierà fra quelle e non un nuovo ancora da immatricolare, meno scontato. Vedi in Francia, per esempio, dove Renault e Citroen hanno mostrato un +40% senza modelli nuovi a giustificarlo, e comunque dato anomalo anche rispetto al cumulato 2018: lecito aspettarsi che le 10000 Renault in più immatricolate nel solo agosto francese debbano esser smaltite per rientrare dall'esposizione finanziaria, ergo nel complesso dei 12 mesi non mi aspetto di vedere variazioni di rilievo fra 2017 e 2018, ma se ad agosto son state immatricolate circa 10000 renault in più, nei restanti 4 mesi mi aspetto di vedere circa 10000 immatricolazioni in meno per la Regie. I conti devono tornare...

 

[bumper morgan]

Germania

Totale automobili immatricolate 316.405 +24.6%

si sono giá stancati della Tesla?

 

[giuliogiulio]

Dato interessante quello di Fiat, in affanno in Italia ma brillante all'estero con eccezioni della Germania...

 

[bumper morgan]

Italia


Top 50 in agosto

1 RENAULT CLIO 4.402
2 FIAT PANDA 3.739
3 JEEP COMPASS 3.002
4 FIAT 500X 2.994
5 FIAT TIPO 2.401
6 DACIA SANDERO 2.223
7 CITROEN C3 2.127
8 JEEP RENEGADE 2.110
9 FIAT 500L 2.082
10 RENAULT CAPTUR 2.066
11 DACIA DUSTER 1.932
12 TOYOTA YARIS 1.768
13 FORD FIESTA 1.750
14 FORD ECOSPORT 1.736
15 PEUGEOT 208 1.675
16 VOLKSWAGEN POLO 1.672
17 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.597
18 VOLKSWAGEN TIGUAN 1.568
19 FIAT PUNTO 1.412
20 NISSAN QASHQAI 1.383
21 LANCIA YPSILON 1.278
22 PEUGEOT 3008 1.179
23 OPEL CORSA 1.066
24 VOLKSWAGEN GOLF 1.047
25 VOLKSWAGEN T-ROC 1.037
26 ALFA ROMEO GIULIA 990
27 OPEL KARL 976
28 FORD KUGA 959
29 CITROEN C3 AIRCROSS 910
30 RENAULT KADJAR 888
31 OPEL CROSSLAND X 804
32 KIA SPORTAGE 792
33 PEUGEOT 2008 784
34 HYUNDAI KONA 776
35 TOYOTA C-HR 766
36 OPEL MOKKA 765
37 ALFA ROMEO STELVIO 760
38 HYUNDAI TUCSON 737
39 FIAT 500 721
40 RENAULT SCENIC 713
41 RENAULT MEGANE 695
42 PEUGEOT 308 661
43 VOLKSWAGEN UP! 643
44 KIA PICANTO 603
45 TOYOTA AYGO 594
46 BMW SERIE 1 539
47 SMART FORTWO 519
48 BMW X1 497
49 SKODA FABIA 495
50 MERCEDES CLASSE A 483

1.Gruppo Fiat____ 24.835 +2,66% _ 27.13% quot.
2.Gruppo Renault_ 14.057 +76,17%_ 15,35%
3.Gruppo PSA ____13.415 +5,96% _ 14,65%
4.Grp Volkswagen__11.036 -0,16% _ 12,05%
5.FORD __________6.025 +13,89% _ 6,58%
6.Hyundai/Kia______5.197 +13.50% _ 5.69%
7.Gruppo Toyota ___4.084 +11,28% _ 4,46%
8.Gruppo Daimler___2.575 -20,23% _ 2,81%
9.Gruppo BMW ____3.221 -6,96% _ 3,52%
10.Gruppo Nissan___2.437 -17,56% _ 2,66%

Brands

1.FIAT ____14.151 -15,24% 15,46%
2.RENAULT_9.581 +74,07% 10,47%
3.V.WAGEN_6.548 +10,35% 7,15%
4.FORD____ 6.025 +13,89% 6,58%
5.JEEP/DODGE_5.665 +137% 6,19%
6.PEUGEOT_ 4.846 +7,76% 5,29%
7.DACIA ____ 4.476 +80,85% 4,89%
8.OPEL _____4.455 +2,93% 4,87%
9.CITROEN__ 3.957 +8,89% 4,32%
10.TOYOTA___3.916 +10,50% 4,28%
11.A.ROMEO_ 3.608 +66,57% 3,94%
12.HYUNDAI__2.772 +12,36% 3,03%
13.BMW_____ 2.557 +0,55% 2,79%
14.KIA______ 2.425 +15,70% 2,65%
15.NISSAN___ 2.344 -18,41% 2,56%
16.AUDI_____ 2.081 -36,13 % 2,27%
17.MERCEDES_1.898 -23,74% 2,07%
18.LANCIA/CHR_1.278 -54,90% 1,40%
19.SKODA ____ 1.245 +22,66% 1,36%
20.SUZUKI ____ 1.217 -12,38% 1,33%

Spagna

Totale automobili immatricolate 107.692 +48.7%

povera Lancia, sempre piú giú....declino inarrestabile. Fossimo come in GB ci sarebbero giá le scommesse sulla data di chiusura.

E rimarremo completamente senza auto seg B

(e siamo a zero con le ibride).

 

[bumper morgan]

.... con tua somma gioia...
La triade è già partita da tempo con le wltp, quindi ne aveva meno a luglio agosto da svendere rispetto agli altri. Per questo ti sembra che rallenti.

wltp?

 

[Jazzaro]

wltp?

Da settembre 2018 le nuove auto possono essere immatricolate solo se omologate secondo i cicli di prova WLTP (World Lightvehicle Test Procedure), ben più aderenti alla realtà rispetto ai precedenti cicli NEDC degli anni 70, mi pare, che invece erano una mera barzelletta: le emissioni delle auto venivano testate in un ciclo di prova ridicolo per velocità e richieste di potenza, tanto che è incredibile che qualcuno abbia pure barato per rientrarvi.
La conseguenza sul lato immatricolazioni è che i costruttori o le concessionarie che a piazzale avevano ancora degli esemplari omologati secondo i vecchi cicli NECD si son trovati nella necessità di doverli immatricolare entro la fine di agosto, altrimenti quanto non immatricolato sarebbe risultato buono solo da smontare per pezzi di ricambio: le norme UE vietano da settembre 2018 l'immatricolazione di autoveicoli omologati NEDC, esattamente come vietano l'immatricolazione di un Euro1. Ecco spiegato perchè in tutta Europa chi si ritrovava a piazzale roba non ancora immatricolata ha dovuto targarla entro fine agosto piazzandola poi presso flotte, autonoleggi, oppure con l'idea di riversarla nel canale delle KM0 e delle dimostrative. Come spiegava Smargia in altro post, chi ad agosto ha mostrato grossi incrementi rispetto all'agosto 2017 ma soprattutto rispetto al rispettivo dato del cumulato è chi è stato preso in ritardo, mentre gli altri si erano "svegliati prima" smaltendo con calma il proprio stock di NEDC. Vedi per esempio i dati del gruppo Mercedes in Francia: il brand Mercedes ha fatto un +0.1%, quindi ha venduto esattamente come agosto 2017 ma soprattutto si è mantenuto in pari rispetto al cumulato gennaio-agosto: hanno cioè introdotto le WLTP per tempo smaltendo le scorte di NEDC nel corso dei mesi scorsi, mentre per Smart il discorso è ben diverso, visto che quel +44% ad agosto cozza sonoramente con il -4% sul cumulato 2018, e lì è evidente come in Smart abbiano fatto le corse ad autoimmatricolare.

 

[bumper morgan]

a proposito, le ibride vendono sempre di piú anche in Italia.

 

[Jazzaro]

Ecco, esatto, quella dell'ibrido è una crescita stabile per cui il discorso sopra tenuto non vale più, anche se pure chi vende ibridi è soggetto ai wltp e qualcosina avrà dovuto immatricolarsi..