https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Suzuki-and-Mazda-admit-faking-emissions-tests
Seguendo l'articolo postato da Palmer, si parla di 6.401 veicoli per Suzuki, 72 per Mazda e 7 per Yamaha mentre per Subaru non è espressa alcuna stima.
Per questo parlavo di scala differente dello scandalo. Ad oggi conosciamo questa casistica, vediamo appunto cosa verrà fuori nelle prossime puntate (mi pare che all'epoca con Mitsubishi andarono fino in fondo, non c'è ragione di pensare che sarà diverso questa volta).
Ai fini della discussione non mi sembra per niente produttivo, se non per provocare sterili polemiche, tirare in ballo il Dieselgate con il refrain del complotto anti-tedesco.
Ah, per fugare ogni dubbio in merito: a casa mia oggi ci sono una giapponese e una tedesca e le auto mi piacciono tutte.