<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un giro per le scuderie di un concessionario FCA.... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Un giro per le scuderie di un concessionario FCA....

Si ho capito però io con la mia auto potrei andare in Germania o in qualsiasi altro paese e i 160 non li farebbe comunque...:emoji_wink:
Non che ne senta il bisogno,sono stato su Italo e a 300 km orari e non mi sono entusiasmato pià di tanto.

Vabbéh, però per una volta staccala 'sta benedetta roulotte che c'arrivi!
:emoji_smile::emoji_smile::emoji_smile::emoji_smile::emoji_smile::emoji_smile:

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+160 Solo in pista. Qualche volta in autostrada, quando sono stato certo al 100% che non c'erano nè tutor, nè autovelox (cosa molto rara...). Imprudenze no. Qualcuna magari quando ero molto giovane, più con la moto che con la macchina.

Ma ciò con il topic non c'entra nulla Tolomeo.....

Non intendevo parlare di imprudenze, ma solo ricordare a chi invidia i guidatori statunitensi che possono avere delle bellissime auto ma sono costretti ( e con leggi molto severe)ad utilizzarle in un modo che in Italia verrebbe considerato "frustrante"
 
Non intendevo parlare di imprudenze, ma solo ricordare a chi invidia i guidatori statunitensi che possono avere delle bellissime auto ma sono costretti ( e con leggi molto severe)ad utilizzarle in un modo che in Italia verrebbe considerato "frustrante"


Non e' del tutto vero...io in autostrada tengo i 130 senza multe (5-10 miglia oltre il limite), per brevissimi tratti dove hai visibilita' assoluta e la polizia non si apposta puoi tirare anche di piu' o in tratti autostradali deserti ti puoi avventurare a 140....certo se ti beccano le multe sono molto salate (40 miglia oltre il limite e perdi la patente) ma mica ti sparano alle gomme....
 
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Non e' del tutto vero...io in autostrada tengo i 130 senza multe (5-10 miglia oltre il limite), per brevissimi tratti dove hai visibilita' assoluta e la polizia non si apposta puoi tirare anche di piu' o in tratti autostradali deserti ti puoi avventurare a 140....certo se ti beccano le multe sono molto salate (40 migli oltre il limite e perdi la patente) ma mica ti sparano alle gomme....
”avventurare a 140” :D
Sì vabbè ma qui (in Germania pardon :D ) ci sono tratti in cui il flusso fila a 160/170 e magari viaggiando sui 200 ti fanno i fari perché sei più lento.
A parte tratti molto congestionati, i 130-140 sono la norma.
 
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Non e' del tutto vero...io in autostrada tengo i 130 senza multe (5-10 miglia oltre il limite), per brevissimi tratti dove hai visibilita' assoluta e la polizia non si apposta puoi tirare anche di piu' o in tratti autostradali deserti ti puoi avventurare a 140....certo se ti beccano le multe sono molto salate (40 miglia oltre il limite e perdi la patente) ma mica ti sparano alle gomme....

Dopo aver superato i 40 miglia ti ritirano la patente? Qui in Belgio sono meno magnanimi, se superi i 40 Km/h della velocità massima bye bye patente.
 
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Non e' del tutto vero...io in autostrada tengo i 130 senza multe (5-10 miglia oltre il limite), per brevissimi tratti dove hai visibilita' assoluta e la polizia non si apposta puoi tirare anche di piu' o in tratti autostradali deserti ti puoi avventurare a 140....certo se ti beccano le multe sono molto salate (40 miglia oltre il limite e perdi la patente) ma mica ti sparano alle gomme....
140 mph? 225 kmh? Quale è il limite nelle autostrade Usa?
 
Il gruppo, fino a quando gli Agnelli non lo dovessero vendere (cosa per ora improbabile) è sostanzialmente italiano. La proprietà è italiana e molte fabbriche sono in Italia, soprattutto quelle delle vetture "premium-luxury" come Alfa Romeo e Maserati, ma anche quelle delle più "modeste" Fiat Panda e Jeep Renegade, nonchè ovviamente Ferrari, che non fa parte di Fca, ma di Exor si..........
Da quando Fiat ha incorporato Chrysler, lo si può definire italo-americano ed è vero a tal proposito che l'azienda che produce, oggi, più vetture è la Jeep.

Alcunr fabbriche sono in Italia, ma le sedi legali e fiscali sono nei Paesi Bassi e in UK... Penso sia corretto riservarmi il beneficio del dubbio verso l'italianità (che secondo me è solamente di facciata) del gruppo FCA. Di italiano vedo giusto alcune auto, ma ognuno avrà la propria idea in merito ad FCA, giustamente.

Comunque non c'è dubbio che quella schiera di Maserati sia magnifica :)
 
Parlavo di 130 km/h non miglia.

I limiti autostradali dipendono dallo stato, si va da 65 miglia fino a 85....il limite piu' comune e' 70 miglia.

Pochini....Mi....
Viene da pensare a certe auto prestazionali e di prezzo....
In effetti, di Maserati ce ne sono tante per essere un Concessionario....
Tante perche' si vendono bene,o, tante per il motivo contrario?
( almeno non sia la base di Uno che ne ha altre )
 
Tante perche' si vendono bene,o, tante per il motivo contrario?
( almeno non sia la base di Uno che ne ha altre )

In giro ne vedi parecchie...poi se in giacenza c'e' molto invenduto non saprei.....considera che vivo in una delle citta' piu' ricche d'America (peccato che io non lo sono) dove di Macan in giro ne vedi quasi come in Italia vedi le Tipo...tanto per dare un'idea...
 
Oggi mi sono recato dal concessionario per fare un'aggiornamento software per l tech package della nostra Grand Cherokee....nell'attesa mi sono fatto un giretto sentendomi come il classico bambino nel negozio di caramelle....

Carrettata di Stelvio (e diverse Quadrifoglio)

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Non mancano le Giulia (anche qui un bel po' di Quadrifoglio)

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Sfilza di Ghibli e Levante....

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Tedescone date in permuta....

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Bellissimo il pacchetto Carbon Fiber per questa Ghibli S Q4

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Qualche Grand Cherokee Trackhawk

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Angolo puledri Dodge


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Matt, il quale mi ha venduto il Grand Cherokee e con cui ho scambiato 2 parole, aveva appena compiuto questa permuta per un cliente

BMW 335i M Performance

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Charger Scat Pack 392

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Altro mondo. Qui come sommo godimento trovi una panda 4x4 prima serie tenuta maniacale. Alla modica cifra di 6000€ o giù di lì.
 
Nell'entusiasmo che leggo sul mondo automobilistico americano posso ricordarvi che quelle splendide macchine, sulle meravigliose strade larghe e scorrevoli, nutrite da una benzina economicissima devono essere guidate con estrema prudenza, con limiti di velocità bassissimi, regole severissime.. e che al minimo sgarro il pilota finisce dietro le sbarre?
Qui, tra tutti quelli che scrivono, siate onesti, chi ha in qualche tratto superato i 160kmh, commesso qualche imprudenza?.. e quanti di questi sono stati "arrestati" e sbattuti il cella in attesa di processo?
In america ti devono prima acchiappare altrimente nessun autovelox ha valore inoltre anche andando a 85 miglia ll'ora si arriva molto prima che nelle autostrade italiane, a parità di tragitto effettuato, e questo perchè la circolazione è molto più fluida senza rallentamenti e grossi ostacoli improvvisi. Tutto viene segnalato e le strade sono ben tenute.
 
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