A4 vs 508..

[A-80]

Come volete...
Il discorso è che il "popolo che vuole premium" vuole Audi perchè sa che Audi è ed è conosciuta per esser premium.
Infiniti Q50 qui non non ha connotazioni, è ignota, sconosciuta. Come una Kia Stinger, Tp, V6, contenuti a gogò... premium anche Kia?

Non può essere premium tout court ma il discorso è il solito. Se a ikea parcheggio la stinger a fianco della talisman - che adoro-può avere anche il kit gonfia e ripara sterzante che la mia kia è premium nel testa a testa.ma non avrei proprio dubbi. Ed è dimostrabile. Se mai non sarà premium in genere ma nel confronto eccome se lo è. Non so se mi faccio capire...poi il mercato,l identificazione del prodotto quella è e si sa. Forse mi fisso,vado oltre,mi.autoconvinco di sapere. Boh.

 

[A-80]

E' esattamente quello che ho detto, parlando provocatoriamente di esclusività meccanica come contenuto "premium".
""

Ma non avevi detto che si stava dicendo la stessa cosa su due punti di vista differenti? Deciditi

 

[renatom]

Come inutile? Se una polo mi dà più della clio diventa premium,superiore. Se no che cavolo costa a fare tanti soldi in più? C'è anche della sostanza mica solo il marchio

Se sei disposto a pagargliela di più senza che ci sia alcuna differenza reale, è ancora più premium!

 

[A-80]

Ho letto velocemente, quindi magari qualcosa mi è sfuggito, comunque faccio parte di quelli che sostengono che quando un brand ha addosso l'etichetta di "generalista", tale rimane anche se produce astronavi. Ho visto recentemente una Kia Stinger (nominata anche in questa discussione, mi pare), e mi sembra un'auto coi controfiocchi.... Ma scommettiamo che un possibile acquirente di BMW 3er non la va neanche a vedere in concessionaria?

Questo è vero. Ma ha la stessa impostazione meccanica. Quindi?

 

[ALGEPA]

sta cosa del 'premium' mi sta disorientando più di quando studiavo di fenomeno e noumeno Kantiano ahahah

 

[A-80]

Se sei disposto a pagargliela di più senza che ci sia alcuna differenza reale, è ancora più premium!

Come non c'è?ma hai letto il confronto di QR? E prova a configurarle,stampati i fogli e vedi tu stesso

 

[A-80]

sta cosa del 'premium' mi sta disorientando più di quando studiavo di fenomeno e noumeno Kantiano ahahah

Secondo me una quadra s era anche trovata poi dal sedicente in avanti ci si è un po' persi

 

[A-80]

Ma si legge spesso " huawei" vuole entrare nel premium , peugeot si vuole inserire ( cone un altra marca e' per esempio)...come lo farebbero senza contenuti? I huawei top valgono gli iphone pare. No?

 

[ALGEPA]

Ma si legge spesso " huawei" vuole entrare nel premium , peugeot si vuole inserire ( cone un altra marca e' per esempio)...come lo farebbero senza contenuti? I huawei top valgono gli iphone pare. No?

non sono molto esperto di smarphone ma forse le mire di Huawei sono più verso la Samsung, ma potrei dire una cavolata , metto le mani avanti

 

[Shelby67]

I huawei top valgono gli iphone pare. No?

A fotocamera assolutamente superiori (anche su altri comparti).
https://www.dxomark.com/category/mobile-reviews/
Fine OT
A me la 508 (in video) non piace mi riservo di vederla dal vivo.

 

[renatom]

Come non c'è?ma hai letto il confronto di QR? E prova a configurarle,stampati i fogli e vedi tu stesso

Non mi riferivo ad alcun caso particolare, ma al concetto di prodotto premium in generale.
Un prodotto è premium se il mercato gli riconosce un "premio" di prezzo che va oltre le caratteristiche intrinseche del prodotto.
Magari il prodotto x ha caratteristiche in più rispetto alla media del mercato che valgono 100, ma tu sei disposto a pagare 300 in piu.
Ma è premium anche un prodotto che ha caratteristiche equivalenti agli altri, ma che sei disposto a pagare di più.

 

[saturno_v]

Probabilmente negli States.
Qui in Eu, vendendo nell'intera Europa circa 130 pezzi al mese, direi che una Q50 più che connotazione premium direi che abbia connotazione esotica. Arrivi a prenderla non perchè premium ma perchè NON la solita premium tedesca.

Se ne vendono 100 o 1000 sempre premium resta al pari delle tre grazie....

 

[mg27]

Un prodotto è premium se il mercato gli riconosce un "premio" di prezzo che va oltre le caratteristiche intrinseche del prodotto.
Magari il prodotto x ha caratteristiche in più rispetto alla media del mercato che valgono 100, ma tu sei disposto a pagare 300 in piu.

Il più che di solito si paga è spesso per qualcosa di intangibile: come l'immagine del brand, il trattamento che si ha entrando nelle concessionarie, l'appagamento personale, l'ammirazione della gente...non è che se non si vedono vuol dire che uno paga senza avere nulla in cambio perché lo si è disposti e basta.
Da me pagare qualcosa in più senza ricevere nulla in cambio si chiama in un altro modo

 

[saturno_v]

A proposito di Kia....


La Stinger viene regolarmente messa a confronto con BMW, Audi e Mercedes nelle riviste Inglesi, Tedesche ed Americane in prove confronto.

Se la comprano in tre o in trentamila poco conta...i contenuti ci sono ed anche il prezzo visto che non te la regalano (torniamo al discorso street price (un collega ha preso la 340i al posto della Stinger perche la rata del leasing era inferiore sulla BMW).

A volte puoi avere il singolo modello premium anche quando il marchio in generale non e' percepito tale.

Kia e Hyundai hanno fatto dei passi avanti enormi nella percezione del mercato....Il gruppo Coreano ha creato Genesis come marchio premium ufficiale ma Hyundai ha in USA ormai la stessa reputazione che VW ha in Europa...auto momlto ben costruite, tecnologicamente al passo, affidabili e longeve.

 

[Shelby67]

Dai...all'aperitivo del sabato sera dovreste vederli bene i marchi premium delle auto che spuntano in mezzo alle sedie del bar (si perchè se non li vedete bene è perchè i musi di queste auto sono così vicini alla vostra sedia che spesso il marchio vi rimane tatuato sulla pelle!!!)