<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Primo Tagliando (15.000 km.) Outback | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Primo Tagliando (15.000 km.) Outback

Eh in service ufficiale....ci sta...penso che si possa stare alla metà a farselo o farselo fare da un mecca amico...poi garanzia ecc ecc ciao però..fa parte del gioco.
Concordo appieno. C'è di mezzo una garanzia che a me hanno esteso a 5 anni al momento dell'acquisto dell'auto.
Certo se potessi avrei scelto il Castrol che uso personalmente da una vita per tutto e che già negli anni '70 mettevo nella moto da cross.
 
Concordo appieno. C'è di mezzo una garanzia che a me hanno esteso a 5 anni al momento dell'acquisto dell'auto.
Certo se potessi avrei scelto il Castrol che uso personalmente da una vita per tutto e che già negli anni '70 mettevo nella moto da cross.

Sai l'olio dipende dalla caratteristiche più che dal marchio. Però detto questo un service ufficiale ha il suo peso anche dopo per quel che ho visto. In una delle tante mie peripezie mi avevano dato mille euro meno per la non tracciabilità dei service e ti assicuro che in fai da me sono convinto di averci messo più qualità. Ma carta canta :)
 
18+Iva per un Motul e per di più in gradazione “banale” non si può leggere :(
a me lo mettevano a 16.41 + iva....
E sempre 6.5 quando il libretto riporta circa 5,5 lt
Infatti adesso che porto il mio Castrol Titanium Long life 5w30 da 12 euro al litro (ivato) il meccanico dice che 6 bastano e avanzano.
50 euro li risparmio solo sull'olio mettendone uno con cui mi trovo pure meglio
 
a me lo mettevano a 16.41 + iva....
E sempre 6.5 quando il libretto riporta circa 5,5 lt
Infatti adesso che porto il mio Castrol Titanium Long life 5w30 da 12 euro al litro (ivato) il meccanico dice che 6 bastano e avanzano.
50 euro li risparmio solo sull'olio mettendone uno con cui mi trovo pure meglio


Immagino. 300 in service significa 150/60 completo in fai da te ;)
 
Proprio un vizio....sono uno dei concessionari più forti per le vendite (infatti praticano buoni sconti e valutano bene l’usato) salvo poi perdere molti dei clienti che si rivolgono all’altro service di zona.


Lo fanno in honda pure ( chiedere a possessori di jazz ). Probabilmente altri. Chissà...
 
Proprio un vizio....sono uno dei concessionari più forti per le vendite (infatti praticano buoni sconti e valutano bene l’usato) salvo poi perdere molti dei clienti che si rivolgono all’altro service di zona.
A me mettevano un 10w40 che non rispettava nemmeno le specifiche DPF... perchè tanto loro erano anche concessionari Toyota.. e usavano gli stessi bidoni.
Proprio sul Boxer Diesel che tanti problemi di bronzine e albero motore aveva dato agli esordi.
Maledetti...
Il prezzo dell'olio era in linea con un normalissimo 10w40 6,5lt 74,75 euro... peccato poi che tirassero su poi su minchiate tipo
il thunderbolt alla modica cifra di 22,27
il brigel 2,60
....
 
Nelle settimane scorse sono ripassato in concessionaria e questa volta lo spegnimento della spia TPMS è stato definitivo. Probabilmente chi mi aveva clonato i codici delle valvole dai cerchi originali per inserirli nel secondo set invernale aveva fatto un po' di confusione.
Debbo sottolineare che i ragazzi dell'officina si sono dimostrati affidabili e cordiali (ed è raro di questi tempi), collaborando attivamente per risolvere la cosa.
Altra cosa importante che ci tengo a sottolineare è che i lavori fatturati sono stati effettivamente svolti. Vi sembrerà un' assurdità che scriva una cosa del genere, ma mi è successo per ben tre volte circa una decina di anni fa che con un'automobile di marchio europeo (quella che divenne famosa per il suo mitico e celebre boxer e che ora produce autentico sterco a tre cilindri facendolo pagare a peso di platino) mi venne fatturato il cambio del filtro del gasolio ma che non venne svolto! E questo in concessionaria ufficiale, per due volte dalla casa madre, la terza in quella della sorella "spagnola"...
...non voglio fare nomi riguardo al marchio... ;-)
 
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