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Consigli acquisto compatta sportiva usata

rimanendo su Mazda:
MX 5 16V
divertente, economica, bellissima
il prezzo c'è, chilometri se cerchi pure...

La mx 5 è davvero molto bella, l’unica cosa che non mi convince è il fatto che farci qualche viaggio ogni tanto diventa impossibile, oltre al fatto che è biposto ( su questo potrei passarci sopra) non ha nemmeno il bagaglio penso
 
Io ti consiglieri la clio rs aspirata da 200 in quanto il motore è collaudato e non dotato di turbo, una complessità in meno.
Il tutto dipende da come è stata trattata, spesso vengono portate in pista dai vecchi proprietari.
Infatti ha l'assetto migliore di tutte le piccole dell'epoca.
Altrimenti la gp abarth che credo debba esser ben diffusa e con prezzi interessanti. Temo purtroppo che i precedenti padroni di quest'auto tendevano a modificarla o personalizzarla troppo facilmente, per lo meno a vedere quelle in circolazione.
Se penso quindi all'affidabilità di un usato ti direi suzuki swift sport, che è un modello meno spinto rispetto alle altre e credo che difficilmente sia stata portata in pista o modificata dal precedente proprietario.
 
Adesso non vorrei essere troppo pignolo ma...

corsa opc, mito quadrifoglio, twingo rs, gp abarth, swift sport, 207 gti, clio rs ecc.) ma che hanno almeno un aspetto che non mi convince

quindi dove si vuole andare a parare? No perchè ho capito il genere ma mi pare di capire che le migliori sono già state tutte segate dall'autore del topic...

Quindi ho risposto per mio puro sentimento.
Nono non sono stase segate, semplicemente parlando con amici/ altri forum me ne hanno trovata una per tutte quante, ad esempio come ho scritto a Edoardosavoia che la opc che ha il problema al pistone. Io voglio solo avere la vostra opinione su quale sia l’auto migliore con quei parametri
 
Io ti consiglieri la clio rs aspirata da 200 in quanto il motore è collaudato e non dotato di turbo, una complessità in meno.
Il tutto dipende da come è stata trattata, spesso vengono portate in pista dai vecchi proprietari.
Infatti ha l'assetto migliore di tutte le piccole dell'epoca.
Altrimenti la gp abarth che credo debba esser ben diffusa e con prezzi interessanti. Temo purtroppo che i precedenti padroni di quest'auto tendevano a modificarla o personalizzarla troppo facilmente, per lo meno a vedere quelle in circolazione.
Se penso quindi all'affidabilità di un usato ti direi suzuki swift sport, che è un modello meno spinto rispetto alle altre e credo che difficilmente sia stata portata in pista o modificata dal precedente proprietario.
Si di gp abarth se ne trovano un bel po’, la clio è tra quelle che preferisco, su autoscout ce ne sono alcune che sono tra il 2007 e il 2009 con 80.000/100.000 km sui 9.000/10.000 euro, secondo te sarebbe un buon acquisto?
 
Si di gp abarth se ne trovano un bel po’, la clio è tra quelle che preferisco, su autoscout ce ne sono alcune che sono tra il 2007 e il 2009 con 80.000/100.000 km sui 9.000/10.000 euro, secondo te sarebbe un buon acquisto?

Si è un ottimo acquisto, il problema è che devi trovarne una che sia stata mantenuta bene dal proprietario...un appassionato magari del modello specifico.
Con la gpunto risparmieresti sul bollo (ha 155 cv contro i 200 a meno che non ha il kit ss) ed ha ricambi in comune con altre auto del gruppo in particolare con la Mito.
Quindi se ne becchi una il più originale possibile e con tutti i tagliandi in regola sarebbe molto interessante come acquisto.
 
Consiglierei una 208 gti, oppure una polo GTI, o una Mini 230 CV cossworth... comunque facendo un piccolo sforzo io penserei anche a una UP! GTI appena uscita, nuova.
Purtroppo sono un po’ tutte fuori budget, forse si salva la mini Cooper s 1.6 16v 184cv che non è male, ho trovato un modello del 2010, 50.000 km a 10.000 anche se la mini in se non mi ha mai detto nulla di particolare, sarà che da noi è ritenuta un auto da fighetto ( anche se comeho detto non mi dispiacerebbe)
 
Da mesi sto cercando l'auto perfetta, ci spenderò tutti i miei risparmi e di conseguenza non voglio sbagliare. La caratterisica principale è che sia una sportivetta divertente da guidare, principalmente la uso in città e per viaggiare ogni tanto; vorrei evitare di svenarmi con la manutenzione e per darvi un'idea, ho circa 10.000 e spendendo tutti questi soldi vorrei evitare di prendere un auto con più di 10 anni. Ho trovato decine di modelli che mi piacciono davvero tanto (corsa opc, mito quadrifoglio, twingo rs, gp abarth, swift sport, 207 gti, clio rs ecc.) ma che hanno almeno un aspetto che non mi convince, come prezzo troppo elevato o difetti di fabbrica ecc.
Ho scritto su molti forum senza avere mai una risposta concreta; vi chiedo qualsiasi consiglio, dritta, opinioni sui modelli che ho citato o se ne conoscete altri in modo da farmi un'idea più chiara di cosa acquistare, grazie in anticipo!
Sulle buche come vuoi che si comporti?
 
Purtroppo sono un po’ tutte fuori budget, forse si salva la mini Cooper s 1.6 16v 184cv che non è male, ho trovato un modello del 2010, 50.000 km a 10.000 anche se la mini in se non mi ha mai detto nulla di particolare, sarà che da noi è ritenuta un auto da fighetto ( anche se comeho detto non mi dispiacerebbe)
Ma questo motore non deriva dallo sfortunato 1.6 THP 155CV di Peugeot/Citroen?
 
Ci sarebbe la Civic Type-R FN2... però era marmo già coi 16" figuriamoci coi 18" e l'assetto ancora più duro della FK3!

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Sulle buche come vuoi che si comporti?
Beh in effetti non ci avevo pensato, con le piogge di quest’inverno Milano rischia di fare concorrenza a Roma, comunque considerando che con la fiesta 16v del 97 che ho ora mi sembrano tutti crateri enormi, qualsiasi auto più moderna sarà migliore in questo aspetto, quindi non lo metterei nei parametri il fatto che debba reggere le buche
 
La mx 5 è davvero molto bella, l’unica cosa che non mi convince è il fatto che farci qualche viaggio ogni tanto diventa impossibile, oltre al fatto che è biposto ( su questo potrei passarci sopra) non ha nemmeno il bagaglio penso

Bagagliaio un po' ne ha (credo intorno a 140 lt.), ma alla fine non credo sia un grande problema, se serve in qualche modo ci si arrangia.
D'altra parte penso che per un giovane che vuole un'auto sportiva, veramente piacevole da guidare la MX-5 sia il top... e se certi sfizi non te li concedi adesso....
In bocca al lupo per la tua scelta:emoji_thumbsup:
 
Ma compatta significa seg. B o anche una seg. C sui 4,20 - 4,30? Perchè generalmente si definiscono "compatte" le seg.C
 
Consiglio Honda CR-Z: non una campionessa di sfruttamento degli spazi a causa dell'alloggiamento dell'apparato ibrido ma abbastanza compatta (4 metri) e briosa con consumi inferiori alle concorrenti. Manca all'appello qualche cavallo ma ce n'è abbastanza per divertirsi tra le curve. Inoltre ti distingueresti dalle solite compatte sportivette.
Ciao
 
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