Serie 5, X3: che mi dite?

[arizona77]

sulla cavalleria, come leggi sopra, c'è poco da fare: 184 attuali a benza, 190 (eventuali) futuri diesel. Però dalla prova di Massai pare che il motore sia adeguato. L'aumento di peso dalla 3er c'è, ma è abbastanza contanuto (sui 150 kg). Sul parcheggio ti do ragione, ed è il mio più grosso cruccio: tutto questo spazio non mi serve, e finisce solo per essere un handicap.
FPace non mi piace, e neppure tanto la GLC. Comunque grazie per gli spunti

-Figurati, abbiamo condiviso Audi...poi BMW....

-190 cv ....ma con quanti kg in piu' rispetto la 3 attuale?

 

[arizona77]

Per Palmer





Che rollio....?
ahahahahahah
Me ne accorgo solo quando guida blu.
corre come una " matta "

 

[PalmerEldrich]

Per Palmer





Che rollio....?
ahahahahahah
Me ne accorgo solo quando guida blu.
corre come una " matta "

Se sapessi chi è blu...
Io andavo adagio, sui 50 km/h al massimo, dati il traffico e il fatto che ero in centro abitato.

 

[arizona77]

mia moglie

 

[Barack]

E la nuova v60? Che ne dici?

 

[PalmerEldrich]

-Figurati, abbiamo condiviso Audi...poi BMW....

-190 cv ....ma con quanti kg in piu' rispetto la 3 attuale?

520d XDrive Touring = 1'810 kg (https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/5er/touring/2017/technische-daten.html#tab-2)

320i XDrive Touting = 1'675 (https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/touring/2015/technische-daten.html#tab-2)

Fanno 135 kg di differenza, sulla carta. Nella realtà potrebbero essere di più per via degli optional della 5er. Comunque non tantissimi.
Sono 9.52 kg/CV per la 5er e 9.1 kg/CV per la 3er.
8% in più del peso con il 5.4% in più della potenza.

La 520d XDrive Toruing è accreditata di uno 0-100 in 7.9" secondo BMW stessa.
La 320i XDrive Touring è accreditata di uno 0-100 in 7.7" secondo BMW stessa.
Al limite dimagrisco un po' ancora

 

[PalmerEldrich]

mia moglie

Grave errore, mai cedere il volante!

 

[PalmerEldrich]

E la nuova v60? Che ne dici?

Bella, mi piace e ha gli stessi dispositivi di sicurezza della XC60. Non c'è però il T5, e il T6 mi pare esagerato (è pur sempre un'auto "da lavoro"). Inoltre non mi assicuravano consegne in tempi utili e, non ultimo, essendo nuovissima la scontistica è assai risicata.
Inoltre AWD è solo sul T6 (https://www.volvocars.com/it-ch/configurator/v/v60/inscription#engines), e a me AWD (sebbene stradale) serve.

 

[SUBmARine U-14]

Poi ci si abitua, vero?

NO

 

[A-80]

Grazie a tutti per le risposte

Sì, è dura lasciare BMW, non ho mai avuto difficoltà a lasciare un marchio, ma stavolta... sarà che è il marchio che ho visto in casa e sulla tuta di mio padre fin da piccolo e per lunghi anni poi.

Lavorava in bmw .?

 

[A-80]

Tra l'altro, lo scrivo qui e non in Volvo: è normale un certo senso di "mal di mare" su un SUV?

Abituato alla guida bassa si

 

[PalmerEldrich]

Lavorava in bmw .?

Sì, meccanico in un'officina BMW per un sacco d'anni, e prima (anni '50-'60) Alfa Romeo.
Son cresciuto tra le 2002, le 316 e le 520 degli anni 70, imparando (quasi) zero di meccanica (mio padre non voleva...).

 

[PalmerEldrich]

Abituato alla guida bassa si

Sì, ma poi passa, no?

 

[SUBmARine U-14]

Sì, ma poi passa, no?

NOOO

 

[A-80]

Sì, ma poi passa, no?

Mah dipende da come sei abituato. Ci sono indubbi vantaggi di comodità sul suv e quello che prevarrà solo tu puoi saperlo,