<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sono diventato un moderatore... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Sono diventato un moderatore...

Impossibile... anche perchè la mancanza di rispetto della distanza di sicurezza è pericolosa per entrambi, e non è detto che non scappi in caso di tamponamento.

P.S: avevo la kasko totale, ora non più.

Forse è meglio rallentare senza nè frenare nè mettere frecce (interpretabili come sfide ormonali).
Ora hai una kasko jet ?
 
...umano di velocità, ieri sera. Che avevate capito!

Quando piombando dal nulla vi si attaccano a 1 metro e voi volete farli passare con tanto di freccia... ma loro piuttosto, siccome li avete invitati, si accodano... non è successo anche a voi?
Ebbene, ho proseguito per chilometri sulla Provinciale semideserta, con gusto e il fenomeno attaccato a 68 km/h, dietro a una signora con una vecchia Fiesta.

Non potrebbe essere un metodo efficace per moderare la velocità altrui, un'idea innovativa, tale galante invito? :emoji_smile:
La moderazione e la sobrietà, specie in questi ultimi anni, sono quasi del tutto dimenticate e spesso sbeffeggiate. Purtroppo.
Chiunque si assuma questo ruolo, merita stima, riconoscenza e rispetto.
Bravo! :)
 
La moderazione e la sobrietà, specie in questi ultimi anni, sono quasi del tutto dimenticate e spesso sbeffeggiate. Purtroppo.
Chiunque si assuma questo ruolo, merita stima, riconoscenza e rispetto.
Bravo! :)
Grazie per il complimento al mio Dottor Jekyll che, auspichiamo, prevarrà sull'altro.
 
Beh considerando che guido un'utilitaria e che per giunta tendo a rispettare i limiti di solito chi vuole sorpassarmi ci riesce...
Se sfora i limiti sì.
Esattamente, comunque, come quello che guidava una Golf da 360cv e diceva di rispettare sempre i limiti... si sarà fatto sorpassare un pò da tutti, anche da utilitarie che non rispettano i limiti, non solo da Golf 1.6 TDI... :emoji_thinking:
 
Io sono un pò un discolo ogni tanto, ma mai mettendo a repentaglio la sicurezza, e sempre totalmente consapevole di quello che faccio, mai sovrapensiero o distratto.

A me capita di stare appiccicato quando voglio passare su strade di montagna che non conosco; in quei casi fra le curve lo spazio é poco, e devi essere attaccato per sfruttare i metri disponibili nel momento in cui ti accorgi che ci sono.

Su statali invece propendo per la tecnica del lasciare spazio, anticipare l´accelerata in modo da uscire nella corsia di sorpasso già bello lanciato e far durare la manovra il meno possibile.

Non sono invece assolutamente d´accordo con chi rallenta o addirittura si ferma, o in ogni caso si annichilisce per favorire il sorpasso di chi sta appiccicato. Queste persone traggono da questo comportamento un feedback positivo (il famoso "riflesso condizionato" di Pavlov): "Lo vedi che se gli sto appiccicato si spostano e mi fanno passare?!? Ora lo faccio anche col prossimo!".

Io invece li faccio morire. Ok, nel 90% dei casi me lo posso permettere perché da qualche anno guido macchine che hanno una potenza e ripresa sufficienti alla causa (se guidi su un 70 cv puoi fare poco). Ma quando mi capita (sono pochissime volte), e soprattutto se mi rendo conto che lo stanno facendo su strade e/o con vetture non adeguate (se vanno più veloci di quanto sto andando io vuol dire che non stanno andando piano), e quindi che vorrebbero andare ancora più veloci, facendo un sorpasso rischioso, e mettendo in pericolo altri utenti della strada, io li "costringo" a stare dietro: continuo col mio ritmo ma quando vedo che arriva un punto dove potrebbero cercare di passare, faccio la cruva un pò più veloce in modo che non riscano ad essermi vicino, oppure nel rettilineo schiaccio un pò di più, e li stacco di quei 20 metri.

Questo poi mi fa ricollegare ad un argomento che forse andrebbe analizzato separatamente, ossia la prepotenza che gli utenti della strada ti fanno in base alla vettura che guidi.
Ossia, molti di voi penseranno che con l´atteggiamento sopra, quello dietro mi faccia gestacci, fari, clacson, etc etc. Invece il nulla. E questa cosa é proprio triste. Quando invece vado in giro con il Kangoo 1.2 del 2005 scassatello, automaticamente tutti hanno il diritto di non darti la precedenza, inserirsi da strade secondarie quando stai arrivando e sei a 30 mt, sfanalare se stai andando a 50 con limite 50, etc.
Se sei in Bmw non lo fanno. È pazzesco.

Io ricordo che quando ero giovane e guidavo la A112 Abarth o la 146 Ti 2.0 aspirata, e volevo sorpassare qualcuno, inveivo praticamente invece solo contro i macchinoni (solitamente Mercedes ed Audi) che erano fermi nelle curve, e poi quando arrivava il rettone aprivano e io non riuscivo a passarli, per poi inchiodare alla prossima curva.
Oggi invece, a mio modo di vedere, questo non succede, e se guidi una macchinona vieni automaticamente rispettato di più. E secondo me é scandaloso e dimostra quanto questa società badi ormai praticamente solo all´apparenza.
 
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