<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cinghia distribuzione e consumi | Il Forum di Quattroruote

Cinghia distribuzione e consumi

Pongo qui una domanda,forse stupida,che avevo impropriamente tentato di esporre nella sezione nuovi stati degli utenti.

Non volevo aprire un topic però lo faccio.

Comunque volevo sapere se il fatto di aver da poco sostituito la cinghia di distribuzione e aver appena effettuato la messa in fase può aver influito sui consumi.

La mia auto consuma pochissimo quindi anche prima ne ero più che soddisfatto da quel punto di vista,però dopo la messa in fase ho notato consumi ancora più bassi.

L'auto è una Y col 1.2 fire 8v.
 
Non ci sono motivi per cui una cinghia di distribuzione nuova possa abbassare i consumi. Facile che questo venga da un tagliando pesante.
 
Come scritto, non ci sono motivi tecnici per giustificare una variazione dei consumi. Se ci sono stati altri interventi, ad esempio la sostituzione del filtro aria, può invece influire in modo pesante.
 
Non riesco a capire da cosa dipende allora.
Dopo la sostituzione della cinghia per un certo periodo il coperchio di plastica che la copre è stato ballerino e ho iniziato a sentire una specie di sibilo dall'alternatore.
Pensavo che fosse da cambiare e invece pare che fosse solo la cinghia da sistemare.
E dopo questo intervento ho fatto un paio di pieni che hanno reso meglio del solito.
Mistero.
 
Potrebbe anche solo essere placebo, magari inconsciamente hai alzato leggermente il piede dopo la manutenzione e questo ha portato ad una leggera riduzione dei consumi.
Ogni tanto anche io mi accorgo che dopo qualsiasi modifica meccanica tendo a essere un filo più gentile col gas per i primi giorni, ma poi torno come prima coi consumi fi prima.
 
Parlo da profano (lo premetto!), ma se hai cambiato solo la cinghia mi sembra alquanto strano, visto che in teoria trasmette il moto "passivamente" (se si esclude il minimo attrito tra denti e pulegge).

Diverso il discorso se hai cambiato anche qualche puleggia con relativo cuscinetto...magari c'era qualcosa che causava più resistenza al movimento del dovuto
 
Pongo qui una domanda,forse stupida,che avevo impropriamente tentato di esporre nella sezione nuovi stati degli utenti.

Non volevo aprire un topic però lo faccio.

Comunque volevo sapere se il fatto di aver da poco sostituito la cinghia di distribuzione e aver appena effettuato la messa in fase può aver influito sui consumi.

La mia auto consuma pochissimo quindi anche prima ne ero più che soddisfatto da quel punto di vista,però dopo la messa in fase ho notato consumi ancora più bassi.

L'auto è una Y col 1.2 fire 8v.
Buon per te, io Credo che la fase sia stata fatta alla perfezione forse dovrei cercare anchio il tuo meccanico. Fatto é che da quando sulla mia 159 ho fatto la distribuzione la macchina consuma un litro in piu di prima, senza che la macchina perdesse in prestazioni e nessuno in Alfa sa dirmi perché.
 
Buon per te, io Credo che la fase sia stata fatta alla perfezione forse dovrei cercare anchio il tuo meccanico. Fatto é che da quando sulla mia 159 ho fatto la distribuzione la macchina consuma un litro in piu di prima, senza che la macchina perdesse in prestazioni e nessuno in Alfa sa dirmi perché.
Ma la fasatura non è niente di che , e può essere fatta solo in un modo, ci sono due perni da avvitare nelle due pulegge in corrispondenza di due fori nel monoblocco. Impossibile sbagliarla, e se non lo fai il motore non parte più per nessun motivo..
 
Potrebbe anche solo essere placebo, magari inconsciamente hai alzato leggermente il piede dopo la manutenzione e questo ha portato ad una leggera riduzione dei consumi.
Ogni tanto anche io mi accorgo che dopo qualsiasi modifica meccanica tendo a essere un filo più gentile col gas per i primi giorni, ma poi torno come prima coi consumi fi prima.

Eh ne dubito,l'ha guidata anche mio fratello che di solito consuma più di me e ha consumato pochissimo.
Mi viene da pensare che forse prima l'auto aveva qualcosa che non andava e influiva negativamente sui consumi.
 
Eppure a livello di prestazioni o di rumore non sembra sia cambiato nulla.
Oddio non mi dispiace che il rendimento di questi due ultimi pieni sia stato migliore,però sono curioso,magari avrei potuto ottenere prima questo miglioramento.
 
Ma la fasatura non è niente di che , e può essere fatta solo in un modo, ci sono due perni da avvitare nelle due pulegge in corrispondenza di due fori nel monoblocco. Impossibile sbagliarla, e se non lo fai il motore non parte più per nessun motivo..
Lo pensavo anchio allo stesso modo ,fatto é che il litro in piu di consumo sta li ancora dopo 20k kilometri.... dopo avere effettuato tutta la distribuzione e pagatp ca 800€. mi sei di aiuto se hai una risposta diversa? Grazie
 
Lo pensavo anchio allo stesso modo ,fatto é che il litro in piu di consumo sta li ancora dopo 20k kilometri.... dopo avere effettuato tutta la distribuzione e pagatp ca 800€. mi sei di aiuto se hai una risposta diversa? Grazie
L'unica cosa che mi viene in mente, è che sostituendo qualche puleggia , abbiano fatto qualche pasticcio nell'inserirla e questa si sia danneggiata e ora sforzi, oppure ti abbiano sostituito anche la cinghia servizi, e che le abbiano fatto fare un giro sbagliato, e/o che l'abbiano tesa oltre ogni ragione per cui sforza di più, oppure hanno montato male la pompa dell'acqua, ma te ne saresti giò accorto...
Sicuro abbiano fatto solo la distribuzione? Perchè se fosse solo così , 800 € sono da rapina
 
L'unica cosa che mi viene in mente, è che sostituendo qualche puleggia , abbiano fatto qualche pasticcio nell'inserirla e questa si sia danneggiata e ora sforzi, oppure ti abbiano sostituito anche la cinghia servizi, e che le abbiano fatto fare un giro sbagliato, e/o che l'abbiano tesa oltre ogni ragione per cui sforza di più, oppure hanno montato male la pompa dell'acqua, ma te ne saresti giò accorto...
Sicuro abbiano fatto solo la distribuzione? Perchè se fosse solo così , 800 € sono da rapina
La distrbuzione é stata fatta con Kit completo dalla cinghia dentata a quella di servizi come la pompa acqua . Al fatto che la cinghia servizi sia stata un po tirata di troppo non avevo pensato, ma a dire il vero anche il motore lo sento un pizzico piu rumoroso da fermo nonostante i giri motore siano Ok se sto fuori la macchina.
Grazie mi hai dato una Idea valida che faró controllare prossima settimana, ma da un altra officina, chissa che mi vada bene?
 
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