NUOVA GOLF 8.... previsione per luglio 2019

[bestchicco]

A quanto si legge in rete anche la Golf8 adotterà lo schema che si è visto su Skoda Vision X. Mild Hybrid e forse anche motore elettrico sull'asse posteriore per realizzare una sorta di 4 ruote motrici quando necessario.

 

[bestchicco]

Riguardo al sistema Mild Hybid sembra che sia stato testato in supporto al 1.5 TSI; non è chiaro se sarà montato anche sulla gamma diesel e/o sul TGI come si è visto per la Skoda Vision X.

E' evidente che il sistema Mild Hybrid proposto in prima battuta da Honda (Jazz ed Insight) nei primi anni 2000 ripescato recentemente da Suzuki ha fatto diversi proseliti. Probabilmente è stato migliorato grazie alle batterie al litio da 48V che riescono a fornire un buon boost elettrico ad un prezzo e peso contenuto.
Riesce a migliorare le prestazioni e ridurre i consumi. E' un peccato che non sia stato adottato dalla Polo, Ibiza ed Arona che hanno una unità 1.0 3 cilindri, se non addirittura sulla Up, Mii, Citigo che montano la stessa unità in versione aspirata un po' "asfittica", gli avrebbe dato un boost prestazionale per renderle più prestanti.

Secondo me questo sistema da più giovamento ai modelli "sottomotorizzati" che non a quelli che hanno CV a iosa.

 

[enry1]

cmq da fonti dentro sembra che alcuni modelli sono pronti....


quindi test e collaudi vari , e quindi a maggio 2019 inzio

produzione, chissa' se davvero iniziera' la vendita per il

Natale 2019 ?

 

[bestchicco]

Quindi farà in tempo ad uscire prima la Skoda Vision X della nuova Golf?

 

[Nomis]

Questo c’ è

https://www.quattroruote.it/news/te...brid_48_volt_per_ottava_generazione_Golf.html

 

[bestchicco]

Due nuovi motori per la prossima generazione del Golf.
Il TGI autonomia complessiva di 680 km, 490 a metano e 190 a benzina, quindi serbatoio sotto i 15liti, sarà probabilmente monovalente. Con questa "trovata" dovrebbero evitare il GPF.

 

[enry1]

si vero il NUOVO 1,4 TDI .... boh



NEWS

Nessuno per ora sa quando decideranno di aprire gli ordini.


Si ipotizza dicembre 2018 in Germania e forse gia'

vedermo le prime GOLF 8 qui da noi a marzo 2019 .....

 

[giuliogiulio]

io cmq della golf nuova non ho visto nulla in giro...

 

[enry1]

beh ovvio.... manca ancora 1 anno !

cmq 4 modelli pare siano gia' pronti, ovvio quando gireranno su strada sranno come sempre "camuffatti"

 

[bergat]

che confusione questo metano vw .la polo cv90 metano non arriva ora ne abbiamo un altra, la golf esce a metano e costa meno della polo' anche se il modello conta pochi accessori . chiediamo la differenza su bombole acciaio e fibra montate su golf ' nessuno sa rispondere, insomma la confusione è totale ,ecco che anche i perfetti tedeschi , sono cascati in un labirinto le peggio sono nostre che abbiamo fatto i contratti con il metano , ma voi che ne pensate??????

Il problema è che a marzo il gruppo VW aveva già venduto tutta la quota di auto a metano previste per l'italia

 

[giuliogiulio]

Il problema è che a marzo il gruppo VW aveva già venduto tutta la quota di auto a metano previste per l'italia

esatto. Anche perchè la metanomania è un fenomeno soprattutto italiano. Fiat coi suoi modelli è stata leader per parecchio tempo, e ora i concorrenti hanno affilato le armi..

 

[bestchicco]

esatto. Anche perchè la metanomania è un fenomeno soprattutto italiano.

Beh, dopo il dieselgate è diventato un fenomeno anche teutonico e soprattutto per il gruppo VAG dove lo scandalo è partito.
Sommaci i problemi/costi che avranno i nuovi diesel per renderli economicamente eco-sostenibili, l'unica alternativa, economica e ambientalmente sostenibile, alla benzina sembra essere appunto il CNG.
Se poi consideriamo la necessità del GPF anche sui benzina ad iniezione diretta ...

Fiat coi suoi modelli è stata leader per parecchio tempo, e ora i concorrenti hanno affilato le armi..

Hai detto bene, "è stata"; ora più che essere i concorrenti (solo VAG) ad aver affilato le armi sembra il contrario, un abbandono del campo di battaglia lasciando praticamente quasi esclusivamente VAG questo segmento di mercato.

 

[enry1]

Notizia di ieri dopo Toyota, mi pare volvo, anche la Nissan NON produrra' piu motori diesel ....


Cmq sta cosa del Filtro GPF (che poi ha un altro nome !) nel benzina mi preoccupa e MOLTO !

Spero che non dia le noie delle rigenerazioni continue come nei
diesel, dicono di no..... e lo spero tanto !!! :-(

 

[Nomis]

Notizia di ieri dopo Toyota, mi pare volvo, anche la Nissan NON produrra' piu motori diesel ....


Cmq sta cosa del Filtro GPF (che poi ha un altro nome !) nel benzina mi preoccupa e MOLTO !

Spero che non dia le noie delle rigenerazioni continue come nei
diesel, dicono di no..... e lo spero tanto !!! :-(

posso commentare con un francesismo? ..... chissenefrega ....

ci vorrà ben altro per far morire il diesel .....

 

[bestchicco]

Notizia di ieri dopo Toyota, mi pare volvo, anche la Nissan NON produrra' piu motori diesel ....

Toyota per spingere le sue auto Hybrid, Nissan idem, Volvo vorrà entrare nella partita.
Toyota utilizza comunque un motore convenzionale come carica batterie, quindi è comunque molto inquinante.

Spero che non dia le noie delle rigenerazioni continue come nei diesel, dicono di no..... e lo spero tanto !!! :-(

Lo scopriremo; ma comunque questi sistemi hanno bisogno di alte temperature che a lungo andare rendono fragili alcuni componenti.

@Nomis
Bravo; chissenefrega se è inquinante ... continuiamo ancora con i diesel!