<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ford GT | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ford GT

Parlando di mero costo penso di capire come mai la ford costa così tanto rispetto alla concorrenza.
Penso sia dovuto al fatto che l'hanno progettata partendo dal nulla più totale, nuova monoscocca, studio aerodinamico inedito, motore mai visto prima eccetera.
In ferrari per esempio la 488 parte dall'ottima base della 458 e della 430 con il motore della california T opportunamente rivisto e miglirato, l'aerodinamica é uno sviluppo della 458 e sfrutta le immense conoscenze che ha il team corse. Ugualmente in McLaren o in porsche, le vetture attuali sono il risultato di anni di sviluppo spalmato su più modelli mentre con la GT non si é potuto fare.

Tutto molto vero quello che dici!
Insomma ho capito che vi piace :emoji_blush:
 
A me piace molto, del gruppo é al momento la più estrema. Anche solo il fatto che la carrozzeria é larga 30 cm in più dell'abitacolo e che per entrare devi passare per tutto questo spazio me la fa piacere ancora di più.
 
Il prezzo è molto alto anche alla luce della differenza a cui è stata venduta la versione del 2000.insomma sembra quasi che hanno preso il prezzo di quella del 2000 e l'hanno elevato al quadrato. Va bene che ha il telaio in carbonio ma rispetto a una shelby non da molto di più, a parte il prezzo. Io per un motore Ford non ci spenderei tutti quei soldi.
 
(...)
Mi spiego meglio... da quello che ho capito non va poi così più forte di una 488....
No, non va più forte di una 488 GTB : la sua accelerazione sul km è pari a quella della 458 Italia (19"8), salvo sfiorare poi i 350 orari ma questa, si sa, ormai è prestazione secondaria.
Che poi in pista possa fare tot, è un'altra cosa.

Quanto al prezzo, è altissimo se giudicato razionalmente, ma si sa quanto possa valere un giudizio "razionale" su auto del genere, cioè da collezionisti... di fatto, i prezzi di questi pezzi sono variabili indipendenti.
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