<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perchè tutti scelgono Audi 3.0 e non BMW 3.0??? | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Perchè tutti scelgono Audi 3.0 e non BMW 3.0???

Una volta le si lasciava tutto l anno perché tanto non c erano questi problemi e comunque se hai il codice in V novantanove su cento coincide con l estivo ( infatti sull altea abbiamo le all seasons perché in V sei a norma con tutto). Nel caso hyundai o trovi un AS in W o non puoi. E avere codici da 270 orari su una berlinetta 1.4 T non è tutto a posto. ;)
Ma è la i30 1.4 t gdi? Mi sembra abbia anche le 195/65 R 15 91 H m+s a libretto
 
Ma è la i30 1.4 t gdi? Mi sembra abbia anche le 195/65 R 15 91 H m+s a libretto


Si si certo. Mi riferivo al vincolo di avere estive a codice alto su auto molto meno performanti. Ed è vincolante. Vedi arizona. Ma su auto da 50000€ anche si, su una media e neanche premium anche no. Imho.
 
Tutte aziendali, lo "testo" ogni giorno col concessionario del mio paese... bisarche di A4-A6 e serie Q che vanno alle 3 aziende di locazione che hanno gli uffici attorno al medesimo... il "popolo" va di Seat, Skoda, già meno di VW e solo entry level di Audi, sono in pochi che si comprano la A4, quasi nessuno la 6.
Parlo di nuovo, perchè sull'usato hanno la fila fuori a cercare Audi, mentre sono pieni di ottime Skoda ancora fresche che si filano in pochi... forse perchè non hanno le frecce direzionali?:emoji_grin:
Su Bmw non posso dire nulla visto che il paese è occupato per una buona parte da questa concessionaria del gruppo VW e qua anche i vecchietti prendono la Up anzichè la panda...
Ma io preferirei BMW anche solo per la sportività che emanano.

Esatto...per quel che riguarda la sportività, BMW è sempre BMW!
 
vuoi dire che sono l'unico che nello "sguardo" di un serie 3 di oggi ci rivede un serie 3 anni 80, fino alla 2002 ???

Nelle Audi questo dna da "nobile discendenza" non lo vedo, se non perchè da 20 anni a sta parte sono sempre uguali... :emoji_smirk:
La penso come te....allargano, allungano, alzano, aggiungono un numero in piu al modello e hanno fatto la macchina...sfido chiunque a dire che non sia cosi! Audi è questo: modifico una cosa e ci faccio un nuovo modello! Identità quasi pari a zero ahaha
 
Parlo del family feeling... queste le riconosci da sempre nella loro evoluzione:

3.jpg


Queste, da quando sono nate, 20 anni fa, non 40, sono sempre uguali:

audi-a4-storia_2.jpg


esempio, nella RS 5 odierna, non ci rivedi nulla della Quattro:

audi-rs5-quattro.jpg


Questo indipendentemente dal discorso guida, due 3.0 sono sempre signori motori e non discuto che sia BMW che Audi sfornino dei capolavori.
Ma....

Credo non ci sia nulla da aggiungere a quello che hai detto! Se non il fatto (PURTROPPO!!) che un 330d xdrive coupe con meno di 150 mila km sia quasi introvabile...sono mesi che cerco!
 
La penso come te....allargano, allungano, alzano, aggiungono un numero in piu al modello e hanno fatto la macchina...sfido chiunque a dire che non sia cosi! Audi è questo: modifico una cosa e ci faccio un nuovo modello! Identità quasi pari a zero ahaha

Se si dovesse essere proprio onesti, a BMW andrebbe criticato il fatto di ingrandire ogni anno il doppio rene frontale allora ;)

Comunque Audi per alcuni modelli ha poca fantasia (A4 soprattutto), per altri invece ha disegnato linee eccellenti, vedi A5 prima e seconda serie, A7 prima e seconda serie o le varie TT.

In generale trovo sia BMW che Audi molto belle (eccezioni a parte come la Serie 2GT o la Q2), moderne e che invecchiano entrambe molto lentamente nel tempo.
 
La 5 piu' bella in assoluto per me rimane la E39....inavvicinabile all'epoca da qualsiasi concorrente...

Tra Serie 5 ed A6...nessuna delle 2, troppo noiose come linea (BMW ormai e' troppo ripetitiva)...molto meglio A7 o 6 Gran Coupe'...
 
Si concordo anche su questo. La nuova mi piace pur essendo di filosofia simile alla precedente

In quel segmento dimensionale., io esteticamente prenderei solo A7, Serie 6 Grand Coupe', XF, CTS e Ghibli...piu' un paio di altre qui in USA che da voi non esistono.....il resto ha una linea troppo scontata e "tranquilla"....orrido il sedere delle nuove Mercedes berline (sembrano Coreane di 15 anni fa) anche se hanno lavorato benissimo sugli interni...

Se riuscissi a trovare in zona un off-lease di questa quasi quasi....

2015_Mercedes--Benz-E63-AMG-4MATIC-Side-view_19364.jpeg
 
Ultima modifica:
In quel segmento dimensionale., io esteticamente prenderei solo A7, Serie 6 Grand Coupe', XF, CTS e Ghibli...piu' un paio di altre qui in USA che da voi non esistono.....il resto ha una linea troppo scontata e "tranquilla"....orrido il sedere delle nuove Mercedes berline (sembrano Coreane di 15 anni fa) anche se hanno lavorato benissimo sugli interni...

Se riuscissi a trovare in zona un off-lease di questa quasi quasi....

2015_Mercedes--Benz-E63-AMG-4MATIC-Side-view_19364.jpeg


De gustibus. A me il sedere un po’ “cascante “delle MB ultime piace. Quanto alla AmG eh beh . Pure io ci penserei :) ghibli NI. C’è l ha uno qui da me e non mi entusiasma . Serie 6 GC molto bella
 
Ciao a tutti,
come ben potrete vedere semplicemente andando in giro per strada, su 10 auto 3.0 TD che si vedono, 8 sono Audi e solo 2 (se non meno) BMW.
Analizzando bene i due motori, il propulsore BMW offre alcuni vantaggi rispetto a quello Audi essendo un motore in linea più "semplice".....consumi ridotti rispetto al motore a V, più ottimizzato, meno organi in movimento (essendo in linea), ecc.....
Eppure perchè tutti scelgono la A4 al posto del serie 3 o la A6 al posto del serie 5 (sempre 3.0 ovviamente)?
Il costo di entrambi è paragonabile e come vantaggio nell'Audi io vedo solo il sound migliore (per ovvi motivi essendo a V).
Secondo voi perchè?
Io ad esempio scegliere BMW ad occhi chiusi....
Eppure perchè ieri nel parcheggio ho contato 7 Audi A4/A6 3.0 e solo un 330d?
Tutte le opinioni sono accettate
Grazie in anticipo

Christian

Mi inserisco un po' tardi nel discorso, a parere mio le audi a4 e a a6 sono delle belle vetture comode ,ben insonorizzate adatte ai lunghi viaggi, internamente (parlo delle ultime iterazioni) la qualita' percepita e la sofisticazione a bordo e' un gradino superiore alle serie 3 e 4 della bmw , anche mettendo in gioco di versioni come la mia che hanno pelle in agnello con cuciture anche in plancia .

Detto questo ,ma posso essere di parte, sulla guida ,se si mette a confronto un 3.0tdi TA A4 audi vs bmw 330d TP ,se la prima mi sembrava una golf con piu' potenza a disposizione, intendo molto facile e rassicurante ,con le bmw la differenza tirandole un po' era notevole, sebbene piu' dinamica , reattiva, con il deratano senti ben piu' informazioni del chassis, forse per questo a sensazione trasmette meno sicurezza, non so ,ma posso capire la gente che preferisce audi...ha altre priorita'.

Riguardo alla popolarita', forse perche' abito in inghilterra, non so, ma le serie 3 similmente alla germania sono molto piu' comuni che in italia e ad occhiometro e misura leggermente superiore alle audi.

Riguardo agli pneumatici la scarsita' di invernali o 4 stagioni sono d'accordo sebbene si trovino taglie grosse con spalla alta per i SUV recentemente l offerta dei marchi premium di pneumatici a spalla ribassata sia molto meno ampia, tanto e' anche sui 18" della mia misura mi hanno trovato solo dei codice V invernali (continental 850P a meno di non optare per dei vecchissimi sottozero 1 serie). Mi hanno persino dato un adesivo da attaccare da qualche parte in auto per ricordarmi di non soprassare i 240km/h.
 
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