Non ho detto cosi. Se rileggi bene ho detto.che non è più bmw superiore tout court ( vedi A6 vs 5er) e INOLTRE la A4 per la prima.volta ha messo i 5 bracci. Sul resto possiamo approfondire ma i 7 bracci non so dove saltino fuori. La A8 ne ha 5 cioè vero multilink ( introdotto con la famosa mercedes 190)
http://matteodilallo.tech/multilink-quadrilatero-alto/
Sì, la A8 ha 5 leve di base ma ha anche bracci supplementari... forse per questo mi sono confuso. Poi ha ruote sterzanti con barra ausiliaria e addirittura sosp. elettromeccaniche con telecamere che leggono il manto stradale. Quale sia il "vero" multilink lo so... è che dubito sia un "differenziale" prestazionale come sembrava, lo vedo più come, eventualmente, un differenziale di comfort.