<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuove gomme estive | Page 3 | Il Forum di Quattroruote
Cinturato p7 225/50 17” rft. Per bmw . Per ora bene ,vedrò col tempo. I Bridgestone mi avevano soddisfatto ma erano un po’ rumorosi su certi fondi. (s001 stessa misura )
quindi hanno la stellina? potrebbero essere anche molto diversi (migliori) di quelli non per bmw... non conosco gli s001, mi sono bastati ed avanzati gli re050 per non parlare dei b390 di serie sulla musa muliebre...
 
quindi hanno la stellina? potrebbero essere anche molto diversi (migliori) di quelli non per bmw... non conosco gli s001, mi sono bastati ed avanzati gli re050 per non parlare dei b390 di serie sulla musa muliebre...


Stellina si. Anche io b390sulla Peugeot. Per ora ok anche bagnato ma li ho messi a gennaio :)
 
Sono al secondo treno di Continental Contact Sport 5, 225/45/17” 91Y.
Secondo perché soddisfattissimo del primo. Mescola morbida (22/23 mila km il primo treno, però faccio poca autostrada e mi diverto con l’auto), tengono bene sul bagnato fino all’ultimo (a differenza delle Michelin che ho avuto ed ho su altre auto). Anni fa usavo Continental solo per le invernali e tenevo Michelin come estive, provato le Conti anche come estive non penso di tornare più a Michelin.
 
Sono al secondo treno di Continental Contact Sport 5, 225/45/17” 91Y.
Secondo perché soddisfattissimo del primo. Mescola morbida (22/23 mila km il primo treno, però faccio poca autostrada e mi diverto con l’auto), tengono bene sul bagnato fino all’ultimo (a differenza delle Michelin che ho avuto ed ho su altre auto). Anni fa usavo Continental solo per le invernali e tenevo Michelin come estive, provato le Conti anche come estive non penso di tornare più a Michelin.
Anche sull'ibiza di mia moglie ci sono le sportcontact 5 ed ho notato effettivamente che sono molto consumate. Pur avendo lei una guida abbastanza tranquilla mi sa che non supererà i 40.000 km
 
Sono al secondo treno di Continental Contact Sport 5, 225/45/17” 91Y.
Secondo perché soddisfattissimo del primo. Mescola morbida (22/23 mila km il primo treno, però faccio poca autostrada e mi diverto con l’auto), tengono bene sul bagnato fino all’ultimo (a differenza delle Michelin che ho avuto ed ho su altre auto). Anni fa usavo Continental solo per le invernali e tenevo Michelin come estive, provato le Conti anche come estive non penso di tornare più a Michelin.


A mia sorella ho preso le continental premium contact per la Y
 
Sono al secondo treno di Continental Contact Sport 5, 225/45/17” 91Y.
Secondo perché soddisfattissimo del primo. Mescola morbida (22/23 mila km il primo treno, però faccio poca autostrada e mi diverto con l’auto), tengono bene sul bagnato fino all’ultimo (a differenza delle Michelin che ho avuto ed ho su altre auto). Anni fa usavo Continental solo per le invernali e tenevo Michelin come estive, provato le Conti anche come estive non penso di tornare più a Michelin.
Decisamente insufficiente, per me ovviamente, una percorrenza di 23 mila km per un treno di gomme...considerando i costi che hanno. Preferisco avere più durata anche a discapito (neanche più da tanto) della tenuta. Imho...
 
Molti parlano della durata, che si allunga a scapito della tenuta ( a parte le promesse di Michelin)
Ho letto pure nei post precedenti che le Continental premiumcontact 6 si consumano molto in fretta( è un annetto che sono sul mercato, quanti avranno avuto esperienze dirette?)
Comunque, a mio parere, tra tutte le spese obbligatorie o voluttuarie per un'auto, quelle per pneumatici di qualità da cambiare spesso è quella che mi pesa meno
( le 4 gomme nuove appena comprate mi sono più o meno costate come la tassa di possesso, diciamo che mi fanno più soddisfazione e sicurezza)
 
Io ho appena ordinato (mi devono ancora arrivare) le Goodyear F1 Eagle Asymmetric 3 nella misura 255/40 R20 101Y.
Il gommista mi ha assicurato che sono molto buone e, dalle valutazioni, sembrano essere poco rumorose e ottime per quanto riguarda la tenuta sul bagnato e il consumo di carburante.
È vero? Qualcuno sa dirmi qualcosa sulla durata?
 
Io ho appena ordinato (mi devono ancora arrivare) le Goodyear F1 Eagle Asymmetric 3 nella misura 255/40 R20 101Y.
Il gommista mi ha assicurato che sono molto buone e, dalle valutazioni, sembrano essere poco rumorose e ottime per quanto riguarda la tenuta sul bagnato e il consumo di carburante.
È vero? Qualcuno sa dirmi qualcosa sulla durata?

Io volevo prenderle per la nuova Seat Leon St, il gommista (a pari prezzo) mi ha straconsigliato di prendere i Pirelli PZ4, e questa volta (di solito faccio il contrario e solo di testa mia) mi sono voluto fidare....vediamo
 
Sono al secondo treno di Continental Contact Sport 5, 225/45/17” 91Y.
Secondo perché soddisfattissimo del primo. Mescola morbida (22/23 mila km il primo treno, però faccio poca autostrada e mi diverto con l’auto), tengono bene sul bagnato fino all’ultimo (a differenza delle Michelin che ho avuto ed ho su altre auto). Anni fa usavo Continental solo per le invernali e tenevo Michelin come estive, provato le Conti anche come estive non penso di tornare più a Michelin.
per me sono percorrenze inaccettabili, significherebbero due treni annui (uno estivo ed uno invernale, con quasi 2k€ di esborso annuo...
 
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