<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avete mai fatto prove estreme con le vostre auto? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Avete mai fatto prove estreme con le vostre auto?

Io ho imparato a guidare la Bianchina MY Fantozzi in seconda elementare, ma non mi sono mai fidato a circolare su strada pubblica prima di avere l'agognato documento in tasca. Infatti, il giorno del mio 18° compleanno alle 8:30 del mattino ero in autoscuola....
 
Io ho imparato a guidare la Bianchina MY Fantozzi in seconda elementare, ma non mi sono mai fidato a circolare su strada pubblica prima di avere l'agognato documento in tasca. Infatti, il giorno del mio 18° compleanno alle 8:30 del mattino ero in autoscuola....
Quanti ricordi...
Essendo nato a novembre, fui uno degli ultimi della mia classe delle superiori. Da settembre ero già in autoscuola, a seguire lezioni e fare quiz (tra l'altro una volta al mese c'era una gara di quiz in cui si vinceva un'ora di guida....). Vinsi pure una guida, sbaragliando l'agguerrita concorrenza e passai l'esame di teoria a metà gennaio, senza errori.
Aspettavo da 17 anni la patente
 
Se possono essere prove estreme; a 18 anni siamo saliti in 10 sulla mia cinquecento (ovvero quella di mia mamma), poi altra prova (remunerata) partenza in V da fermo sempre con la stessa auto.
 
Agostini piaceva anche a me.
Ma neppure allora facevo pazzie col motorino.... l'avessi distrutto con le bravate, semplicemente non l'avrei più avuto, come mi aveva detto da subito mio padre : e non potevo né posso dargli torto, siamo sempre stati abituati a tener bene le cose e farle durare.
Per cui, bravate poco o nulla : preferivo continuare ad averlo, e poi per carattere non ho mai avuto in simpatia i "distruttori".
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Io però non ho distrutto le moto. La prima (una Cimatti 50) la vendetti dopo 1 anno e mezzo perchè avendo fatto 16 anni convinsi mio padre ad acquistare (con il contributo dei risparmi rivenienti dalle mie "paghette") una Moto Guzzi "Stornello" 125.

Le "bravate" le feci soprattutto con quella Guzzi, che era di una robustezza incredibile, e sembrava sempre nuova, anche perchè la pulivo regolarmente, dato che per me era una "icona". La vendetti a 20 anni, quando acqustai un'"Autobianchi A112 Elegant" grazie anche a 600.000 lire che intascai da un'assicurazione per un incidente proprio con la Guzzi. Mi venne addosso una macchina, senza che io avessi la minima colpa, colpendomi la caviglia, e riportai appunto una forte contusione-distorsione a una caviglia, con articolazione che rimase non perfetta al 100% come estensione. Per un mese rimasi a casa con la gamba bloccata e poi per un altro mese ebbi difficoltà nel camminare.

Con quelle 600.000 lire, il ricavato della moto e una integrazione di mio padre acquistai la A112, di 6 mesi, a 1.150.000 lire (1974).

Nella foto, una M.Guzzi Stornello (1971) identica alla mia che fotografai al "Museo di Quattroruote" qualche anno fa:
 

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Qui, di spalle, sono io con alcuni amici e la "moto delle bravate", la Moto Guzzi Stornello 125. Come si vede, è proprio quella del museo. Tipica foto anni '70..............
 

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  • Trecastagni - 1972.jpg
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In undici a bordo di una fiat 131, e non si stava neanche tanto stretti.
Sette nell'abitacolo, due nel bagagliaio, seduti con le gambe di fuori.
Due sul portapacchi, sul tetto.

La vettura ci serviva come mezzo di appoggio, compivamo escursioni nel Parco Nazionale d'Abruzzo.
 
Un mio amico una volta ha fatto una prova "estrema" in tal senso...allo scopo ha usato il cofano dell'auto, con un'amica piuttosto, diciamo, prosperosa, tanto che è rimasto un avvallamento sul cofano che ha richiesto l'intervento del carrozziere :emoji_smile:
 
Un giorno inconsciamente volevo cambiare la Mito e sono andato a fare una quasi mulattiera,dove ho poi parcheggiato a fianco ad un Jimmy e una Panda 4x4 Sisley...
 
Con l'Alfa 33 una volta ho fatto prove di "testa-coda" in un piazzale (nei giorni in cui non c'era nessuno) che però era antistante un cimitero, anche perchè c'era un po' di brecciolino e veniva più facile farli, consumando molto meno le gomme.................

Poi me ne sono pentito, non per i testa-coda ma per il luogo dove li facevo......
 
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