<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Airbag: sono pericolosi per l'udito? Esperienze dirette? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Airbag: sono pericolosi per l'udito? Esperienze dirette?

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Airbags a tendina esplosi in un mezzo frontale... più che altro una bella abrasione/escoriazione al braccio sotto alla camicia, dovuta all'apertura dell' airbag laterale. Camicia intatta. Però non esplose quello principale.

Quelli laterali e a tendina sono quelli di cui ho più paura, trovandosi proprio a ridosso dell'orecchio sinistro... Nel tuo caso hai avuto problemi alle orecchie? Che marca e modello di auto era?
 
Ciao, ti riporto la mia esperienza. Estate 2004 incidete a circa 55/60 km/h contro un'auto che non ha rispettato uno stop. Non l'ho neanche vista. Lo racconto principalmente perché avevo la cintura. Ricordo la botta e il fumo nell'abitacilo e il fischio nelle orecchie. Ricovero per trauma addominale da cintura con versamento alla milza, leggere bruciature in faccia, e naso gonfio e mano rotta. Alla mia compagna non andò meglio ( gamba rotta). Il fischio alle orecchie cmq e' durato poco ( molto peggio il fischio post discoteca /concerto .) L'auto era un vw lupo, prima auto, durata 3 mesi :-(

Grazie della testimonianza. Oltre al fischio hai avuto dolore all'orecchia?
Che auto era? Ho visto dai crash test su youtube che VERGOGNOSAMENTE su alcune auto (come la Panda 2^ serie) l'airbag ti esplode in faccia, mentre su altre (come ad esempio la Twingo 2^ serie) no. Sto valutando l'acquisto dell'auto anche valutando questo fattore. È vergognoso che la Fiat non abbia pensato ai danni che può fare un airbag esploso in faccia a 300km/h!
 
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Grazie della testimonianza. Oltre al fischio hai avuto dolore all'orecchia?
Che auto era? Ho visto dai crash test su youtube che VERGOGNOSAMENTE su alcune auto (come la Panda 2^ serie) l'airbag vi esplode in faccia, mentre su altre (come ad esempio la Twingo 2^ serie) no. Sto valutando l'acquisto dell'auto anche valutando questo fattore. È vergognoso che la Fiat non abbia pensato ai danni che può fare un airbag esploso in faccia a 300km/h!
Saresti così gentile da mostrarmi tutti quei crash test nei quali l'airbag frontale NON esplode sul volto del conducente ?
Sono veramente curioso
 
Quelli laterali e a tendina sono quelli di cui ho più paura, trovandosi proprio a ridosso dell'orecchio sinistro... Nel tuo caso hai avuto problemi alle orecchie? Che marca e modello di auto era?
Civic 2.2 i-ctdi del 2007. No, nessun problema alle orecchie... ma m'è caduto su un braccio, come una frustata.
 
Grazie della testimonianza. Oltre al fischio hai avuto dolore all'orecchia?
Che auto era? Ho visto dai crash test su youtube che VERGOGNOSAMENTE su alcune auto (come la Panda 2^ serie) l'airbag vi esplode in faccia, mentre su altre (come ad esempio la Twingo 2^ serie) no. Sto valutando l'acquisto dell'auto anche valutando questo fattore. È vergognoso che la Fiat non abbia pensato ai danni che può fare un airbag esploso in faccia a 300km/h!
Mi spiace, ma hai scritto un messaggio "vergognosamente" falso.

Non so quali siano le tue fonti, ma dovresti fare più selezione o informarti meglio su cosa stai guardando.
È già la seconda volta in questo topic che diffondi notizie prive di fondamento o create dalla tua immaginazione, e il forum che ti ospita non può permettersi di avvalorare le tue tesi bizzarre (per essere educati).
Per piacere, regolati di conseguenza.
 
Saresti così gentile da mostrarmi tutti quei crash test nei quali l'airbag frontale NON esplode sul volto del conducente ?
Sono veramente curioso

Allora, questo è il crash test della Panda seconda serie, con l'airbag che si apre in faccia al conducente:


Questo invece è quello della Twingo seconda serie:



Ora ditemi voi con quale auto vi sentireste più sicuri. Se fate un incidente con la Panda dovreste quasi quasi preoccuparvi più dell'airbag che ti scoppia in faccia a 300km/h che dello scontro in sé.. quantomeno a basse velocità sicuro!
 
Mi spiace, ma hai scritto un messaggio "vergognosamente" falso.

Non so quali siano le tue fonti, ma dovresti fare più selezione o informarti meglio su cosa stai guardando.
È già la seconda volta in questo topic che diffondi notizie prive di fondamento o create dalla tua immaginazione, e il forum che ti ospita non può permettersi di avvalorare le tue tesi bizzarre (per essere educati).
Per piacere, regolati di conseguenza.
Si rasenta la diffamazione.
Diffamazione a mezzo stampa, mica micio micio bau bau.
 
Allora, questo è il crash test della Panda seconda serie, con l'airbag che si apre in faccia al conducente:


Questo invece è quello della Twingo seconda serie:



Ora ditemi voi con quale auto vi sentireste più sicuri. Se fate un incidente con la Panda dovreste quasi quasi preoccuparvi più dell'airbag che ti scoppia in faccia a 300km/h che dello scontro in sé.. quantomeno a basse velocità sicuro!
Non credo sia più neanche il caso di perdere tempo a confutare le tue asserzioni.
Non con serietà, quantomeno.

Chi di bischerate ferisce, di bischerate perisce.
 
Guarda i filmati. Mi sembrano dati oggettivi sui quali ci sia poco da discutere.
Bello, lui, il prof. Dottor EuroNcap, ti chiamerò per il momento.

GROACK. :emoji_blush:

Confrontare un filmato del 2004 con uno del 2008, e costruirci su una sequela di buatte come stai facendo, con rispettivamente dieci e quattordici anni trascorsi, é una roba da avanspettacolo.
 
Non credo sia più neanche il caso di perdere tempo a confutare le tue asserzioni.
Non con serietà, quantomeno.

Chi di bischerate ferisce, di bischerate perisce.

Non capisco dove sia la bischerata. Hai visto i filmati o no? Ritieni che io abbia scritto qualche falsità? Io dai filmati che vedo mi sembra evidente la differenza.
 
Non capisco dove sia la bischerata. Hai visto i filmati o no? Ritieni che io abbia scritto qualche falsità? Io dai filmati che vedo mi sembra evidente la differenza.
Effetto ottico, illusione ottica, chiamala come vuoi.
Un trauma come quello che citi, sarebbe indicato dall'euroncap con un pessimo voto sull'impatto della testa del manichino.
Cosa che non è, perchè la protezione per la testa nell'impatto frontale ha il massimo risultato (colore verde).
Vedi la scheda euroncap in allegato.

Quindi, come tu dici, hai scritto una falsità.
E ti invito nuovamente a non continuare sulla stessa linea.
 

Allegati

  • euroncap_fiat_panda_2004_3stars.pdf
    277,4 KB · Visite: 268
Effetto ottico, illusione ottica, chiamala come vuoi.
Un trauma come quello che citi, sarebbe indicato dall'euroncap con un pessimo voto sull'impatto della testa del manichino.
Cosa che non è, perchè la protezione per la testa nell'impatto frontale ha il massimo risultato (colore verde).
Vedi la scheda euroncap in allegato.

Quindi, come tu dici, hai scritto una falsità.
E ti invito nuovamente a non continuare sulla stessa linea.

Effetto ottico?? Vuoi dire che l'airbag della Panda non è vero che tocca la faccia del manichino in fase di gonfiaggio???

Poi una cosa sono i traumi alla testa, una cosa sono i traumi alla faccia...

Comunque non voglio fare polemica (anche perché siamo off-topic). Ognuno può guardare i filmati e giudicare da sé.
 
Effetto ottico?? Vuoi dire che l'airbag della Panda non è vero che tocca la faccia del manichino in fase di gonfiaggio???

Poi una cosa sono i traumi alla testa, una cosa sono i traumi alla faccia...

Comunque non voglio fare polemica (anche perché siamo off-topic). Ognuno può guardare i filmati e giudicare da sé.


Ti è già stato risposto allegandoti addirittura le schede emesse dall'EURONCAP nelle quali si afferma che quello che tu ritieni di aver visto sia solo una tua supposizione.
Ti preghiamo pr l'ultima volta di evitare di menare il can per l'aia (o per lo stagno).
Se continui il topic verrà chiuso, se nonostante la chiusura manterrai lo stesso atteggiamento nonostante le evidenze documentali che ti sono state fornite il BAN sarà la conseguenza inevitabile.
 
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