Secondo me è meglio che abortiscano piuttosto che produrre l'ennesima auto senza sistemi di sicurezza "di serie". E' allucinante che neppure la Tipo abbia la frenata automatica d'emergenza! Te lo mettono a pagamento ... così come i sistemi di infotainment ormai "imbarazzanti".
Mi chiedo come facciano ancora a vendere la Panda con listino che arriva a sfiorare i 17.000€ senza che abbia la frenata automatica d'emergenza "di serie", te la devi pagare a parte così come gli airbag laterali.
Mi chiedo anche come riescono ancora a vendere la Panda senza sistemi di infotainment!
Per la tipo posso darti ragione, è proposto con un pacchetto a 350 euro che contempla anche il cruise control adattivo. Da notare però che molti concorrenti offrono la frenata ma il cruise adattivo lo fanno pagare (magari in abbinamento al controllo di corsia non disponibile sulla tipo tra l'altro).
Per la panda, nella sua categoria, la frenata di emergenza non è ancora così diffusa e la panda nata prima di molte su concorrenti rimane così. Potrebbe esser di serie sulla 500 che è un modello più costoso e raffinato.
Comunque nel 2019 dovrebbe arrivare la Panda nuova e credo che la frenata sarà di serie.
Per la gamma Jeep, guardando gli spot televisivi vedo che sono presenti di serie, se ho ben capito, i principali sistemi di sicurezza che offre la concorrenza solo che meno sbandierato.
La Fiat è stata tra le pioniere tra le case generaliste ad offrire sistemi come il blue and me per gestire il telefono in auto e l'integrazione con il navigatore Tom Tom che unisce i vantaggi di un dispositivo asportabile, facilmente aggiornabile (ora i Tom Tom si aggiornano gratuitamente) e con una grafica semplice e completa offerta dal principale produttore di sistemi di navigazione aftermarket.
Questa strada purtroppo non è stata seguita da altri costruttori che hanno preferito infilare un schermo in zone poco ergonomiche e dalle grafiche che dopo un tre o quattro anni sembrano antiquate.
Io ritenevo il sistema adotatto dalle fiat molto interessante e conveniente.
Avere poi uno schermo da 7 pollici su auto di segmento A (ma anche B...) non è di certo la cosa più importante. Che sia poi la cosa che la gente chiede ora ben venga, bisognerebbe adeguarsi il prima possibile non ti do torto.
Non ci si deve lamentare se poi mancano i sistemi di regolazioni delle cinture e hanno la pancia di plastica rigida come negli anni '90.
Per usare un telefono bluetooth in auto basta un aggeggio da pochi euro e se si vuole avere info sul traffico basta avere un navigatore come il Tom Tom o Google maps sul telefono, non certo uno schermo al centro plancia.
Ma ripeto è ciò che la gente vuole, ci si deve adeguare punto.
