<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Porsche cayenne - test Paolo Massai | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Porsche cayenne - test Paolo Massai

Si non ricordo se i primi perché comunque anche l'X5 credo abbia quella falsariga,sicuramente per quel che ho capito ML e RR sono più panzer che gazzelle

Si, vero c'e' anche il primo X5 ma non era affilato (prima generazione) come Cayenne ed Infiniti FX....il primo ML poi era molto indietro su questo aspetto...era molto piu' vicino ad un fuoristrada classico che ad un SUV sportivo.
 
Si, vero c'e' anche il primo X5 ma non era affilato (prima generazione) come Cayenne ed Infiniti FX....il primo ML poi era molto indietro su questo aspetto...era molto piu' vicino ad un fuoristrada classico che ad un SUV sportivo.

Eh si, il primo ML aveva il telaio a longheroni come i fuoristrada. Questo la dice lunga ;)
 
Il primo Cayenne (in versione V6) lo prendemmo in considerazione nel 2005 (auto di mia moglie) ma poi abbiamo preferrito rimanere in casa Subaru comprando il Tribeca.
 
Bello il tribeca,da noi una rarità assoluta


Come SUV era ottimo...si collocava nettamente sopra la media Subaru come lusso e finiture ed aveva un comportamento allineato con i migliori SUV "sportivi" dell'epoca. Meccanica di prim'ordine ulteriormente impreziosita da un boxer 6 cilindri assolutamente eccellente.
Mia moglie veniva da un Forester e la differenza era abissale (su tutto)...
 
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Come SUV era ottimo...si collocava nettamente sopra la media Subaru come lusso e finiture ed aveva un comportamento allineato con i migliori SUV "sportivi" dell'epoca. Meccanica di prim'ordine ulteriormente impreziosita da un boxer 6 cilindri assolutamente eccellente.
Mia moglie veniva da un Forester e la differenza era abissale (su tutto)...


Rispetto al forester a veder così immagino ci sia differenza. Soprattutto per il motore
 
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