Nuovo numero di Quattroruote

[aamyyy]

Sono tutte ipotesi. Ma non ci sono elementi tali da confermarne nessuna. Come non ci sono elementi che possano identificare la copertina posteriore come una pubblicità.

Esatto, ipotesi. Infatti ho sempre parlato di un mio dubbio, non di una certezza.
Riguardo l'inserto pubblicitario che quasi sempre è allegato, come ho già scritto ieri, è chiaramente scritto che si tratta di informazione pubblicitaria e ricordo che Quattroruote era stato obbligato a scriverlo (la scritta informazione pubblicitaria è comparsa nel luglio 1999 a seguito di una sentenza). Evidentemente lo sponsor paga per inserire quelle pagine, esattamente come, a volte, ci sono anche altre pubblicità (ogni tanto vedo del vino...); ma questo è un altro discorso, io stavo parlando della copertina posteriore, dove, da sempre, c'è una pubblicità, mentre, nel numero scorso, stranamente, no. Così come è un altro discorso quello che propongono le altre riviste.

 

[franco58pv]

Avete detto che parla bene di Fiat (Fca) e di VW, due gruppi speculari, concorrenti al massimo. Come potrebbero parlare bene di due gruppi che si fanno concorrenza tra loro? Uno tedesco e uno italo-americano, che hanno sempre mostrato rivalità? Mah. Io trovo la consueta obiettività.

Poi è chiaro che tutti abbiamo le nostre preferenze in fatto di auto e a volte codeste preferenze possono anche trasparire. Quattroruote per ora (per fortuna) non è gestito da robots, ma da umani.

Poi alla fine comunque se non Vi piace passate alla concorrenza, che ogni tanto leggo, e anche là vedo che parlano molto bene di tale casa oppure di tal'altra, se non di quasi tutte, a mio parere anche in maniera più accentuata.
Forse qualcuno qui ha una certa dose di masochismo (nel senso che compra e legge qualcosa che non gli piace più).

a me non sembra che vw sia x il gruppo fiat il concorrente di riferimento, forse la fiat lo vorrebbe vista la differenza di prezzi e quindi di guadagni , per il resto nessun masochismo da mesi oramai lo compero solo se c'è qualche cosa di interessante , cosa fanno gli altri mi interessa poco e cmq il buonismo verso il gruppo italiano è un comportamento generalizzato dei media nazionali, ne abbiamo dibattuto allo sfinimento e non è il caso di continuare, per il gruppo vw basta fare il conto delle copertine

 

[joghi&bubu]

Probabilemente se potessi spendere quella cifra ragionerei in modo diverso ma ho la netta sensazione che in casi come questi il cliente non sia considerato altro che un pollo da spennare.

Uno che ha la possibilità di spendere 145.215 € per l' ultima A8 non credo proprio sia un "pollo", anzi penso proprio il contrario.
Chissà invece quanti ne spenna lui tutti i giorni, di polli veri.
Ne conosco personalmente diversi, per lavoro; sia di un tipo, che dell' altro.

 

[A-80]

Lo penso anch'io però mi domando il perchè.
A 39.000 cosa ti danno la vettura con gli alzacristalli a manovella o già decentemente accessoriata?
Tanto per dire tra i due prezzi ci scappano una 500 ed un Tmax

Giusta osservazione ma la butto li. Per 30000€,listino e su Genova, la X1 che ti danno è talmente accessoriata che non hai cruise control e finestrini elettrici tanto per citare due robe che si trovano sulla prestigiosa baleno ( che ha l'ACTIVE cruise control).

 

[A-80]

Uno che ha la possibilità di spendere 145.215 € per l' ultima A8 non credo proprio sia un "pollo", anzi penso proprio il contrario.
Chissà invece quanti ne spenna lui tutti i giorni, di polli veri.
Ne conosco personalmente diversi, per lavoro; sia di un tipo, che dell' altro.

A parte che la maggioranza di fatto non li tira fuori. Rate ,poi via. E il vero pollo è chi le acquista usate a moneta sonante ( io ad esempio- ma non nel caso della A8- e molti altri)

 

[joghi&bubu]

A parte che la maggioranza di fatto non li tira fuori. Rate ,poi via. E il vero pollo è chi le acquista usate a moneta sonante ( io ad esempio- ma non nel caso della A8- e molti altri)

Che poi il 90% delle grosse berline tipo A8, usate come rappresentanza, o in uso imprendiori o dirigenti, presumo siano intestate ad aziende, e quindi spesso acquistate in leasing o NLT, per gli ovvi vantaggi fiscali.
Se Tu hai avuto la possibilità di pagare cash tutta l' auto, non vedo il motivo per cui ti debba sentire un pollo; avrai di certo fatto le debite considerazioni, e valutato nel tuo caso la convenienza del cash piuttosto di finanziamenti o simili.
Io sono allergico agli acquisti a rate per beni personali, mentre a livello professionale, siano lavoratori autonomi o imprenditori, leasing e NLT hanno senso, fiscalmente parlando. E il bene non risulta intestato ma solo in utilizzo, che di questi tempi....

 

[A-80]

Si certo,la mia scelta è stata ragionata ma era per estremizzare un po' il concetto. Loro spesso non hanno nulla di intestato e sai come dice puffo quattrocchi no?( se hai figli ):" che è meglio".

 

[pilota54]

a me non sembra che vw sia x il gruppo fiat il concorrente di riferimento, forse la fiat lo vorrebbe vista la differenza di prezzi e quindi di guadagni , per il resto nessun masochismo da mesi oramai lo compero solo se c'è qualche cosa di interessante , cosa fanno gli altri mi interessa poco e cmq il buonismo verso il gruppo italiano è un comportamento generalizzato dei media nazionali, ne abbiamo dibattuto allo sfinimento e non è il caso di continuare, per il gruppo vw basta fare il conto delle copertine

Sono d'accordo Franco, hai interpretato bene il mio pensiero e condivido il tuo. Ho esagerato parlando di specularità, anche perchè VW è molto più grosso, però è chiaro che i due gruppi hanno molte vetture in concorrenza.

 

[franco58pv]

Sono d'accordo Franco, hai interpretato bene il mio pensiero e condivido il tuo. Ho esagerato parlando di specularità, anche perchè VW è molto più grosso, però è chiaro che i due gruppi hanno molte vetture in concorrenza.

certo , io come tanti pensiamo che una critica severa avrebbe fatto solo del gran bene alla fiat , invece solo silenzi...

 

[ilSagittario]

Uno che ha la possibilità di spendere 145.215 € per l' ultima A8 non credo proprio sia un "pollo", anzi penso proprio il contrario.
Chissà invece quanti ne spenna lui tutti i giorni, di polli veri.
Ne conosco personalmente diversi, per lavoro; sia di un tipo, che dell' altro.

Intendevo dire altro.
Accessori da 200 € su vetture che già sfiorano i 100.000 e che si trovano a molto meno già sulle utilitarie non saprei come definirli.
Indifferente chi paga, sei ricco quindi costa 200 dove in altre parti costa 30.

 

[arizona77]

A parte che la maggioranza di fatto non li tira fuori. Rate ,poi via.

Ma se uno li ha, non e' meglio pagare cash?

 

[arizona77]

A parte che la maggioranza di fatto non li tira fuori. Rate ,poi via.

Ma se uno li ha, non e' meglio pagare cash?

Sono d'accordo Franco, hai interpretato bene il mio pensiero e condivido il tuo. Ho esagerato parlando di specularità, anche perchè VW è molto più grosso, però è chiaro che i due gruppi hanno molte vetture in concorrenza.

E' molto piu' grosso, si'....Ma poi, in realta', e' solo il doppio

 

[ch4]

Resta il fatto, per andare sul concreto, che esistono due modelli tipo di configurazione delle vetture da acquistare. Uno alla " giapponese" con diversi livelli di allestimenti che si arricchiscono di accessori importanti ma di serie per quell'allestimento e pochissimi accessori a pagamento per personalizzare ulteriormente. L'altro è per così dire alla " tedesca" in cui esistono si alcuni allestimenti, ma in cui anche i più cari debbono venire arricchiti con esborsi notevoli.
provate a confrontare la lista di optional per BMW o MB e poi per Toyota o Honda, non importa per quale modello.
Questa è una diversa filosofia ed io non voglio sindacare su quale sia più corretta, debbono vendere e realizzare profitti ed ognuno può scegliere la strategia che ritiene opportuna.
Però penso che la stampa di settore, 4R per prima, dovrebbe giudicare il rapporto qualità/prezzo inserendo il prezzo vero delle vetture che le vengono fornite per le prove altrimenti è facile per vetture con trentamila euro di accessori extra ottenere risultati lusinghieri .
La ritengo una fondamentale operazione di correttezza nei confronti dei lettori, dei potenziali acquirenti di auto, e di quelle case che forniscono un allestimento senza optional che non siano la solita vernice metallizzata.
Per inciso, io amo l'approccio alla giapponese.

 

[momonedusa]

Giusta osservazione ma la butto li. Per 30000€,listino e su Genova, la X1 che ti danno è talmente accessoriata che non hai cruise control e finestrini elettrici tanto per citare due robe che si trovano sulla prestigiosa baleno ( che ha l'ACTIVE cruise control).

finestrini posteriori spero....

 

[A-80]

finestrini posteriori spero....

Sai che sono un somaro? Intendevo “specchietti elettrici “