Sfida: quale compatta scegliere..?

[A-80]

Parlavo di pista e di prestazioni sul guidato: imho una RS3 con 400cv dovrebbe surclassare la Civic TA manuale con 320cv... ma anche una M2 dovrebbe farlo.

E ti ho dato conferma infatti. Sull’M2boh guardiamo ,cerchiamo un attimo

Con 60.000 euro da destinare all'auto, senza casa in montagna e da single che non carica sci e bici... preferirei la M2 alla Civic, però il gusto di avere qualcosa di strano, esoticamente estremo, non mi dispiacerebbe lo stesso.

Altro ricco,ecco qua...grazie che provano stinger ,e pace, arteon ,Audi A8 ....sei abbonato spero

 

[elancia75]

E va come un razzo. Anche se meno di altre in pista...sarà il telaio?

Parliamo sempre di un 5 cilindri su di una vettura che costa l'iradiddio.

 

[A-80]

Parlavo di pista e di prestazioni sul guidato: imho una RS3 con 400cv dovrebbe surclassare la Civic TA manuale con 320cv... ma anche una M2 dovrebbe farlo.

Con 60.000 euro da destinare all'auto, senza casa in montagna e da single che non carica sci e bici... preferirei la M2 alla Civic, però il gusto di avere qualcosa di strano, esoticamente estremo, non mi dispiacerebbe lo stesso.

http://www.zeperfs.com/it/duel5975-6700.htm

A parte al nurburgring la honda le prende sempre. Poi dicono che i telai buoni sono filosofie ...ci credo che l’RS3 va forte solo sui dritti (nell’olimpo dei piloti veri sia chiaro )

 

[elancia75]

Altro ricco,ecco qua...grazie che provano stinger ,e pace, arteon ,Audi A8 ....sei abbonato spero

Ricco chi?

 

[A-80]

Ricco chi?

Tu

 

[elancia75]

http://www.zeperfs.com/it/duel5975-6700.htm

A parte al nurburgring la honda le prende sempre. Poi dicono che i telai buoni sono filosofie ...ci credo che l’RS3 va forte solo sui dritti (nell’olimpo dei piloti veri sia chiaro )

"Prende" è un termine un pò grosso... forse al Nurburgring la M2 la guidava Paperino?
Sta di fatto che la M2 è una compatta con schema da coupè tp e un sei cilindri... che viene 30.000 euro più della CTR.

Son curioso di vedere la Type-R nelle versioni speciali (un pò l'equivalente di AMG e Motorsport)... sempre immaginando quali ritocchini si possano apportare con 30.000 euro.

 

[elancia75]

Tu

Perchè?

 

[Streamliner]

https://www.bmwnews.it/bmw-2002-turbo-bmw-m2-bmw-1m-supersfida/

Non sei l’unico a pensarla così

Fra l'altro ho scritto Tii perché era più diffusa, ma in realtà pensavo proprio alla 2002Turbo

 

[Streamliner]

http://www.zeperfs.com/it/duel5975-6700.htm

A parte al nurburgring la honda le prende sempre. Poi dicono che i telai buoni sono filosofie ...ci credo che l’RS3 va forte solo sui dritti (nell’olimpo dei piloti veri sia chiaro )

La M2 ha un 3.0 turbo a 6 cilindri, trazione posteriore e 370 cv... La Civic ha 2.0 Turbo a 4 cilindri da 320 cv e trazione anteriore... Le prestazioni della Civic sono esagerate per le differenze di architettura veicolo e cilindrata, altro che prenderle....Nessuna trazione anteriore è mai andata così forte, e solo qualche anno fa non era neanche pensabile, tecnicamente, che una TA potesse essere così potente, veloce ed efficace...

 

[A-80]

"Prende" è un termine un pò grosso... forse al Nurburgring la M2 la guidava Paperino?
Sta di fatto che la M2 è una compatta con schema da coupè tp e un sei cilindri... che viene 30.000 euro più della CTR.

Son curioso di vedere la Type-R nelle versioni speciali (un pò l'equivalente di AMG e Motorsport)... sempre immaginando quali ritocchini si possano apportare con 30.000 euro.

Però un attimo ,poi ti offendi se ti dico che ti pagano. Io non ce l’ho con la civic ne con bmw ne con nessuno ma hai buttato l’amo ,io ho cercato e non sapevo l’esito come del resto anche tu. I numeri -tranne il ring che consentimi non si sai mai bene se ci sono le stesse condizioni ,che gomme usano,ecc ecc - parlano chiaro. Inutile tirare fuori il prezzo ,i ritocchini, prende è un termine grosso..... Questi sono fatti ,numeri che parlano chiaro e ci siamo tolti una curiosità. Ma ci stupiamo se una bmw sportiva va forte ? Beh direi di no. Se tu prenderesti la civic ,boh, fai bene che devo dirti?!

 

[A-80]

La M2 ha un 3.0 turbo a 6 cilindri, trazione posteriore e 370 cv... La Civic ha 2.0 Turbo a 4 cilindri da 320 cv e trazione anteriore... Le prestazioni della Civic sono esagerate per le differenze di architettura veicolo e cilindrata, altro che prenderle....Nessuna trazione anteriore è mai andata così forte, e solo qualche anno fa non era neanche pensabile, tecnicamente, che una TA potesse essere così potente, veloce ed efficace...

Capisco di aver offeso il santo graal ma non era mia intenzione. La M2 è stata tirata fuori da chissà chi e mi è venuta la curiosità che ho condiviso . Si può? Tanto è inutile,sono sogni in primis. In seconda battuta possiamo dire che i numeri quelli sono e poco importa che sia la Ta che va più forte di tutti ( d’altronde non l’ho mai negato ). Queste reazioni erano comprensibili se avessi detto che la type R non va. Non è così ,mai detto. Solo confrontato per curiosità . E un consiglio . Lasciate perdere sta diffusione del verbo tanto se uno ha altro idee ,tali restano. Atteniamoci ai fatti . In questo caso -e ne sono desolato perché ci tenete parecchio - la civic perde dalla M2 e vince sulla RS3. I numeri non si possono cambiare . La categoria quella è. Anzi ,tanto di cappello perché prenderle da bmw è normale per chiunque ma battere una macchina che c’è le ha tutte per stare in strada - compresa la TI - significa aver fatto un auto con i contro fiocchi. E ciò non l’ho mai negato ,anzi la cito sempre nelle varie diatribe ponte torcente vs multilink.

 

[A-80]

Fra l'altro ho scritto Tii perché era più diffusa, ma in realtà pensavo proprio alla 2002Turbo

Si,in tanti reputano la M2 ma anche la M1 una vera bmw sportiva oli style. Forse perché l’M3 ,ora M4, è più grande con parecchi cc.

 

[elancia75]

Però un attimo ,poi ti offendi se ti dico che ti pagano. Io non ce l’ho con la civic ne con bmw ne con nessuno ma hai buttato l’amo ,io ho cercato e non sapevo l’esito come del resto anche tu. I numeri -tranne il ring che consentimi non si sai mai bene se ci sono le stesse condizioni ,che gomme usano,ecc ecc - parlano chiaro. Inutile tirare fuori il prezzo ,i ritocchini, prende è un termine grosso..... Questi sono fatti ,numeri che parlano chiaro e ci siamo tolti una curiosità. Ma ci stupiamo se una bmw sportiva va forte ? Beh direi di no. Se tu prenderesti la civic ,boh, fai bene che devo dirti?!

Perchè è inutile rimarcare le differenze di motore, costo?
Per tali differenze imho, in proporzione, i numeri non sono così distanti... nessuno ha mai scritto che la M2 sia più lenta (e ci mancherebbe, costa quasi il doppio e ha due cilindri in più!) ma ho scritto che non mi risulta surclassi sul guidato la CTR.
Il Nurb. sarà stato un caso sfortunato per BMW e truffaldino per Honda, strano abbiano registrato i tempi per buoni, non trovi?

I numeri o parlano chiaro sempre o non parlano chiaro mai.

 

[elancia75]

Si,in tanti reputano la M2 ma anche la M1 una vera bmw sportiva oli style. Forse perché l’M3 ,ora M4, è più grande con parecchi cc.

La M4 è grossa, forse la si sente meno "cucita addosso".

 

[Streamliner]

Capisco di aver offeso il santo graal ma non era mia intenzione. La M2 è stata tirata fuori da chissà chi e mi è venuta la curiosità che ho condiviso . Si può? Tanto è inutile,sono sogni in primis. In seconda battuta possiamo dire che i numeri quelli sono e poco importa che sia la Ta che va più forte di tutti ( d’altronde non l’ho mai negato ). Queste reazioni erano comprensibili se avessi detto che la type R non va. Non è così ,mai detto. Solo confrontato per curiosità . E un consiglio . Lasciate perdere sta diffusione del verbo tanto se uno ha altro idee ,tali restano. Atteniamoci ai fatti . In questo caso -e ne sono desolato perché ci tenete parecchio - la civic perde dalla M2 e vince sulla RS3. I numeri non si possono cambiare . La categoria quella è. Anzi ,tanto di cappello perché prenderle da bmw è normale per chiunque ma battere una macchina che c’è le ha tutte per stare in strada - compresa la TI - significa aver fatto un auto con i contro fiocchi. E ciò non l’ho mai negato ,anzi la cito sempre nelle varie diatribe ponte torcente vs multilink.

Perché la devi mettere sempre su questo piano? Non capisco la polemica.
E che vuol dire "perde" o "vince"? Un discorso del genere penso che avrebbe più senso se confrontassimo auto simili per impostazione, caratteristiche, e anche prezzo, e non è questo il caso...
La M2 non appartiene alla tipologia della Civic.