Consiglio auto familiare

[Shelby67]

La 500L magari living? Ha dei buoni motori, ci stai nel prezzo, è pienamente al passo coi tempi, è spaziosa luminosa e simpatica...

Il cambio!! La l living è proprio la mia seconda auto (1.6 mjt manuale) e con i bimbi è l'uovo di colombo (imho), ma se vuole l'automatico non ce lo vedo affatto con un robotizzato su un 1.3 multijet da 95CV, soprattutto uno che viene da un duemila 136CV "vecchia scuola"...
Mettessero disponibile il DCT sull'1.6 multjet...

 

[MarboroMan]

Grazie sempre a tutti per le risposte
La 500 non mi piace in nessuna sua versione, proprio no
Per 2 bambini basta una polo ma mia moglie si porta appresso il mondo e quindi considera stiamo stretti in 2 con una focus...
Si decisamente cambio automatico
Stavo vedendo il karok Skoda che farebbero col 2.0 tdi dsg ma dalle foto e recensioni non capisco se è capiente il bagagliaio, magari domani vado a vedere se alla Skoda è in esposizione....

 

[A-80]

Grazie sempre a tutti per le risposte
La 500 non mi piace in nessuna sua versione, proprio no
Per 2 bambini basta una polo ma mia moglie si porta appresso il mondo e quindi considera stiamo stretti in 2 con una focus...
Si decisamente cambio automatico
Stavo vedendo il karok Skoda che farebbero col 2.0 tdi dsg ma dalle foto e recensioni non capisco se è capiente il bagagliaio, magari domani vado a vedere se alla Skoda è in esposizione....

Credo sia interessante il bagagliaio. Misurano 476 L ,ad esempio più capiente della X3 nuova

 

[MarboroMan]

Vedendo sul sito però il 2.0 tdi col dsg lo fanno solo 4x4 che vuol dire maggior costo è maggiori consumi. Chiederò meglio in concessionaria ma se così fosse sarebbe un bel limite, sembra carina e capiente la karoq ma il 1.6 da 115cv non mi ispira granché

 

[A-80]

Vedendo sul sito però il 2.0 tdi col dsg lo fanno solo 4x4 che vuol dire maggior costo è maggiori consumi. Chiederò meglio in concessionaria ma se così fosse sarebbe un bel limite, sembra carina e capiente la karoq ma il 1.6 da 115cv non mi ispira granché

Sono due auto differenti e la 4x4 perderà un po’ di bagagliaio pure . Credo la 1.6 sia più che sufficiente a muoverla ,noi abbiano in casa un motore così su una monovolume e fai tutto tranquillamente. Ambendo a qualcosa di più completo capisco che l’integrale automatica sia più gratificante.

 

[MarboroMan]

Oggi ho provato una kuga nuova col 1.5 tdci un vero bidone non cammina manco a calci. Non intendo fare le corse ma scalare e fare un sorpasso, se non stai in discesa diventa una manovra pericolosa.
Temo che possa essere uguale col 1.6 115 sotto alla karok

 

[A-80]

Oggi ho provato una kuga nuova col 1.5 tdci un vero bidone non cammina manco a calci. Non intendo fare le corse ma scalare e fare un sorpasso, se non stai in discesa diventa una manovra pericolosa.
Temo che possa essere uguale col 1.6 115 sotto alla karok

Non credo ,la Karoq è più piccola

 

[Ateforp]

complici peso e aerodinamica le station sono più efficienti dei suv/crossover percui gusti personali a parte le trovo vettura più furbe.

mi verrebbe da riconsigliarti quello che ti sei già consigliato da solo, octavia wagon dsg 2.0, se chiudi gli occhi e apri il portafogli anche quella da 184 cv.

se vuoi un po di brio su una station nei sorpassi in 4 eviterei piccole cubature come 1.5 o 1.6 da 100/120 cv.

saluti.

 

[MarboroMan]

Ti assicuro che per far uscire questi soldi sto chiudendo gli occhi e aprendo qualsiasi cosa ))))
Proprio in virtù del fatto che cambio auto ogni 10 anni...
Notavo che la tendenza è fare macchine di tutte le grandezze con motori piccoli, il 1.5 dci renault lo userei fino alla captur poi non lo proporrei proprio sulle grandi, invece er prendere il 1.6 160 devi prendere un'allestimento full che costa una follia.
Su karoq se vuoi il 2.0 te lo prendi 4x4
focus Se vuoi il 2.0 so 1500 euro in piu solo di motore
Ma che cavolo
La Ottavia station mi convince per motore e cambio, mio cognato ci ha macinato 350mila km facendo 2 distribuzioni 1 frizione e i tagliandi... Ma sembra di comprare nel 2018 una macchina del 2005
provo a vedere dal vivo la Leon st si prende 20000 a km 0 sempre 2.0 dsg...
Non so più che guardare

 

[ivanpg]

Guarda anche l'Octavia, come baule è molto capiente anche sulla berlina

 

[adrn.]

Una leon st 4 drive?

 

[elancia75]

complici peso e aerodinamica le station sono più efficienti dei suv/crossover percui gusti personali a parte le trovo vettura più furbe.

mi verrebbe da riconsigliarti quello che ti sei già consigliato da solo, octavia wagon dsg 2.0, se chiudi gli occhi e apri il portafogli anche quella da 184 cv.

se vuoi un po di brio su una station nei sorpassi in 4 eviterei piccole cubature come 1.5 o 1.6 da 100/120 cv.

saluti.

Ah beh... se il budget aumenta del 45% ce n'è di alternative!

 

[elancia75]

Ti assicuro che per far uscire questi soldi sto chiudendo gli occhi e aprendo qualsiasi cosa ))))
Proprio in virtù del fatto che cambio auto ogni 10 anni...
Notavo che la tendenza è fare macchine di tutte le grandezze con motori piccoli, il 1.5 dci renault lo userei fino alla captur poi non lo proporrei proprio sulle grandi, invece er prendere il 1.6 160 devi prendere un'allestimento full che costa una follia.
Su karoq se vuoi il 2.0 te lo prendi 4x4
focus Se vuoi il 2.0 so 1500 euro in piu solo di motore
Ma che cavolo
La Ottavia station mi convince per motore e cambio, mio cognato ci ha macinato 350mila km facendo 2 distribuzioni 1 frizione e i tagliandi... Ma sembra di comprare nel 2018 una macchina del 2005
provo a vedere dal vivo la Leon st si prende 20000 a km 0 sempre 2.0 dsg...
Non so più che guardare

Per quanto parenti "povere" di Golf sono vetture che, anche giustamente, costano di listino sui trenta ed effettivamente saranno ben oltre i 25 mila.

 

[Shelby67]

Oggi ho provato una kuga nuova col 1.5 tdci un vero bidone non cammina manco a calci. Non intendo fare le corse ma scalare e fare un sorpasso, se non stai in discesa diventa una manovra pericolosa.
Temo che possa essere uguale col 1.6 115 sotto alla karok

Il "problema" è che sei abituato bene...qualsiasi 1.5, 1.6 TD (mono turbo) proverai ti sembrerà asfittico rispetto al tuo, l'Astra che ho provato mi è sembrata abbastanza "prestante" a motore (136 CV), leggermente superiore ai miei multijet soprattutto in allungo.
La Seat Leon ST 2.0 TDI da almeno 150CV può andare...
Insomma se vuoi guidare bene spendendo poco, devi stare "per terra" quindi spazio in lunghezza (SW).
Se vuoi guidare bene un SUV ti devi fare minimo una Stelvio...

 

[elancia75]

Praticamente necessita di 7000 euro in più anche per le generaliste seg. C. Botte piena e moglie ubriaca è un'utopia... guarderei anche Focus ST 185cv SW ma col powershift viene 33.000 dal sito (in promo) e usate/km0 son "tutte" manuali.

Le seg. D dovrebbe prenderle sottomotorizzate e sono dei transatlantici.

Restano i suv medi... o accontentarsi di un 1.6-1.5

Visto che Civic non è stata "cagata" o "interessata"... tra le 1.6 forse la più brillante è l'ASTRA SW con 130cv.