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Per i meccanici è normale che si diluisca l'olio col gasolio, se non "percorri giusto".

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Confermo.
Mio padre è venditore, dov'è adesso è fisso (lì di benzina ne hanno tanti quanti i diesel) ma dov'era qualche anno fa, in Fiat, se non vendevi non mangiavi. I venditori erano parecchi e c'era uno sciacallaggio spietato.
stesso discorso dei tagliandi a prezzi gonfiati... ma uno per campare deve proprio fregare il prossimo? allora legalizziamo tutto....
 
stesso discorso dei tagliandi a prezzi gonfiati... ma uno per campare deve proprio fregare il prossimo?
Non penso che i tagliandi a prezzi gonfiati riguardassero quella concessionaria ma è una scelta che parte dai piani alti, i dipendenti non c'entrano.
Io non so se mio padre abbia mai tenuto comportamenti poco corretti (a differenza dei colleghi) ma non è il classico figlio di p. che si sveglia alla mattina con l'intento di fregare il prossimo.
Quando si ha una famiglia da mantenere il lavoro si cerca di tenerselo stretto.
Poi appena ha potuto li ha mandati a quel paese ed è venuto via.

allora legalizziamo tutto....
Io sono contro la legalizzazione delle droghe leggere.
 
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Non penso che i tagliandi a prezzi gonfiati riguardassero quella concessionaria ma è una scelta che parte dai piani alti, i dipendenti non c'entrano.
mi riferivo all'altro topic
E, detto da me sono parole al vento, ma mio padre non è il classico figlio di p. che si sveglia alla mattina con l'intento di fregare il prossimo.
non capisco perchè mettere di mezzo definizioni non consone a questo forum
Quando si ha una famiglia da mantenere il lavoro si cerca di tenerselo stretto.
Cosa vuol dire? Che uno è autorizzato a fare soldi a danno di altre famiglie che magari faticano ad arrivare a fine mese?
Poi appena ha potuto li ha mandati a quel paese ed è venuto via.
meglio così
Io sono contro la legalizzazione delle droghe leggere.
questo non cìentra nulla...
 
non se l'auto serve per lavorare... e se vuole portarci la famiglia in sicurezza
Mio padre ha girato un annetto con una Multipla a metano che si spegneva da sola durante la marcia (per viaggi di lavoro e per accompagnare i famigliari a scuola o altrove); non c'erano alternative, la riparazione o il cambio non erano possibili in quel momento.
 
Non ne sarei cosi' sicuro;
a chi la rivendi una Insigna a benzina....
come una Mondeo
come una 508
come una C5
come una Avensis....
....
In questi casi la domanda è: A chi li rivendi?
Al di là della motorizzazione, o te ne liberi quando hanno già una decina d'anni e non valgono nulla a prescindere, o sono un bagno di sangue che ti vien fuori una segmento B nuova ful optional solo di svalutazione.
 
In questi casi la domanda è: A chi li rivendi?
Al di là della motorizzazione, o te ne liberi quando hanno già una decina d'anni e non valgono nulla a prescindere, o sono un bagno di sangue che ti vien fuori una segmento B nuova ful optional solo di svalutazione.
Le rivendi a chi con poca spesa vuole spostarsi con una macchina sicura, comoda e silenziosa. Certo, non un viaggiatore di commercio, solo a chi fa pochi km.
 
Se il venditore suggerisce a chi fa pochi km di prendere l'auto a benzina, il cliente verrà sommerso dalle critiche al bar, sul lavoro in famiglia: tutti sappiamo che il gasolio conviene sempre,anche a chi fa 5000km/anno :emoji_grin:
 
Se il venditore suggerisce a chi fa pochi km di prendere l'auto a benzina, il cliente verrà sommerso dalle critiche al bar, sul lavoro in famiglia: tutti sappiamo che il gasolio conviene sempre,anche a chi fa 5000km/anno :emoji_grin:
Pure questo é vero, chiunque salga in auto con me fa la solita domanda: diesel?
A risposta negativa scuotono la testa come se fossi scemo.
Comunque é normale che se fai percorrenze inadatte avrai le diluizioni in coppa, del resto le postinniezzioni sono volute dal costruttore e quindi perfettamente normali per il funzionamento, anche se fastidiose.
Inoltre non spenderei mai 20/30/40 mila euro senza informarmi esaustivamente su cosa compro.
 
Guardo che intendo....A benza?
Sì, ho già risposto che chi vuole un'auto, sicura, comoda, silenziosa e fa pochi km con un'auto che gli è costata una manciata di riso perché non la vuole nessuno fa pure un'affare. Sempre che l'auto non abbia fatto 300-400.000 km, è ovvio.
 
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