<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Design interni | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Design interni

Mi sembra che sia coerente con lo stile della plancia della Classe E: maxi-schermo rettangolare e bocchette rotonde.

mercedes-classe-e-station-wagon-13.jpg

Forse è anche questo il problema.
 
Un'altra tendenza che sta chiaramente prendendo piede è la sostituzione della strumentazione tradizionale con quella virtuale e configurabile a piacere sulla parte di display davanti al guidatore.

A me non piace per nulla: la tridimensionalità degli strumenti tradizionali è decisamente preferibile.

Il bello è che hanno iniziato facendola pagare come optional extra (e spesso abbinabile solo all'impianto di infotainement più costoso) ma ora in alcuni casi sta diventando di serie anche perché ho il sospetto che costi meno alle case...
 
Quella però è la Classe C :emoji_wink:

Questa è la E
Vedi l'allegato 5456

che è più recente della C e insieme alla S indica chiaramente che la scelta in casa Mercedes va nella direzione ora ripresa dalla nuova A. Certo che senza nessuna palpebra sopra il mega tablet ci saranno
molte situazioni in cui la leggibilità sarà critica...

A prescindere.
La prima in foto, quella con il tablet appoggiato....
Ha quel " piastrone " marron che e' terrificante nella sua estensione
 
...
La prima in foto, quella con il tablet appoggiato....
Ha quel " piastrone " marron che e' terrificante nella sua estensione

Quella è la plancia della Classe C ed è quasi identica a quella della GLC...
Si possono scegliere 8 diverse combinazione materiale/colore ma l'estensione quella è!
Comunque ai più è piaciuta e anche la rivista che ci ospita nelle varie prove l'ha sempre lodata...
De gustibus...
 
... quella era una soluzione che costringeva ad abbassare lo sguardo e quindi si è iniziato ad alzare la posizione dei display.
Tra le soluzioni che ho trovato valide quella di Volvo con un piccolo joy-stick dietro alla razza destra del volante e con lo schermo a scomparsa sopra alla plancia (nella foto la mia V70 del 2009) ...

Vedi l'allegato 5459


sulle auto di quegli anni il meglio resta
( praticita' e sicurezza ) quello della Mz6,
a scomparsa: a richiesta ruotava e veniva fuori sopra la plancia


IMO, ovviamente
 
Ultima modifica:
sulle auto di quegli anni il meglio resta
( praticita' e sicurezza ) quello della Mz6,
a scomparsa: a richiesta ruotava e veniva fuori sopra la plancia
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Forse però ostruiva un pò la visuale, almeno rispetto alla soluzione Volvo. Rimane il fatto che con schermi da 10" e oltre le soluzioni a scomparsa non sono più gestibili.
Inoltre rispetto a quegli anni oggi si finisce con l'utilizzare molto di più il display e quindi una soluzione fissa è preferibile...
 
Forse però ostruiva un pò la visuale, almeno rispetto alla soluzione Volvo. Rimane il fatto che con schermi da 10" e oltre le soluzioni a scomparsa non sono più gestibili.
Inoltre rispetto a quegli anni oggi si finisce con l'utilizzare molto di più il display e quindi una soluzione fissa è preferibile...


Per me, ne han fatto un discorso relativo ai costi.
Non intralciava....posso garantire.
Da oltre 10 ce ne sono ben pochi orizzontali: la stessa Audi ha i " funghi ", seppur di grandezza molto minore
 
Inoltre rispetto a quegli anni oggi si finisce con l'utilizzare molto di più il display e quindi una soluzione fissa è preferibile...

Infatti, ormai il display è sempre acceso, vuoi per il navi, vuoi per le sorgenti audio (almeno, quando porto in giro la figlia è sempre lì a smanettare sulle cartelle mp3..... ). Si tratta di integrarlo al meglio in plancia, evitando quell'effetto posticcio di cui stiamo parlando
 
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