Mercato Italia : 1 auto su 3 e' un Suv/Crossover

[ALGEPA]

Gia'
Sarebbe interessante chiederglielo
Probabilmente, pero', temo quegli anziani siano " irrintracciabili "

si può chiedere a questo di vecchietto cosa ne pensa a riguardo

 

[arizona77]

si può chiedere a questo di vecchietto cosa ne pensa a riguardo

Gia'....Come sempre,
beati i mingherlini....

 

[Tremendoj]

Visti personalmente SUV uno solo, quello di Saronno.
4x4 tradizionali ne ho listi un pò di più perchè per alcuni anni ho praticato e seguito trial 4x4.
Auto normali sicuramente più dei suv ma guido da 25 anni e i suv sono fenomeno recente.
Il discorso è legato al baricentro e se tu hai un GLK (che non puoi paragonare a una 147 sempre tua) sai bene che avrà un comportamento stradale migliore di un classe G ma peggiore di un classe C , questo non vuol dire che ti cappotti ma sicuramente dovrai adeguare la tua guida al veicolo.
La mia non è una crociata anti SUV è un pour parlè...ma tra loro e una berlina di equivalenti dimensioni il peso e il baricentro influiscono tantissimo sulle dinamiche di guida.

sarebbe bello vedere una statistica sulla diffusione a carattere nazionale e capire in quali aree sono maggiormente venduti.
In certe zone della lombartdia ormai pare che non hai il SUV sei un barbone
In brianza le mamme fuori dalle scuole si contendono popolarità a colpi di metrature parcheggiate!

 

[danilorse]

Premesso che i Suv attuali hanno un orientamento molto automobilistico e spesso sono inadeguati per un fuoristrada impegnativo (... basta vedere che gomme ribassate montano), la mia sensazione e' che la gente ne apprezzi la maggior praticita' d'uso visto che a parita' di lunghezza spesso hanno piu' spazio interno per persone e bagagli (in particolare quelli piu' lunghi ed ingombranti) e pertanto sono disposti a spendere di piu' per l'acquisto e a sopportare i maggiori costi di gestione (principalmente alla voce carburante).
Un esempio lampante lo portano le 2 nuove Alfa, Giulia e Stelvio che a parita' di ingombri in lunghezza e larghezza hanno capacita' di carico e comodita' interna ben diverse a favore della Suv. Per contro la differenza di prezzo e' importante e parte dai 5.000€ a parita' di meccanica ma se guardiamo i listini la Giulia parte da 35.000€ mentre la Stelvio da 47.000€.

Va altresi' ricordato che 3 auto su 4 sono Crossover (quindi con la trazione su un solo asse) e solo 1 su 4 e' effettivamente un Suv 4x4.

 

[bergat]

Per tutto il resto, non credo che ci siano così tanti modaioli in Italia da giustificare il continuo aumento dei suv solo per la moda. Evidentemente tutte queste persone li ritengono anche belli, funzionali e sicuri.

...e sbagliano di grosso

 

[danilorse]

.....
Per tutto il resto, non credo che ci siano così tanti modaioli in Italia da giustificare il continuo aumento dei suv solo per la moda. Evidentemente tutte queste persone li ritengono anche belli, funzionali e sicuri.

Il discorso moda penso che comunque abbia una qualche influenza, pero' evidentemente hanno raggiunto un buon equilibrio fra bellezza, prezzo, sicurezza e funzionalita'.
Inoltre con un Suv/Crossover e' come avere un'auto di segmento superiore per quanto riguarda la spaziosita'. Un B-suv equivale ad una segmento C e un C-suv offre lo spazio di una segmento D. Anche i prezzi pero' sono molto simili.

 

[ALGEPA]

Il discorso moda penso che comunque abbia una qualche influenza, pero' evidentemente hanno raggiunto un buon equilibrio fra bellezza, prezzo, sicurezza e funzionalita'.
Inoltre con un Suv/Crossover e' come avere un'auto di segmento superiore per quanto riguarda la spaziosita'. Un B-suv equivale ad una segmento C e un C-suv offre lo spazio di una segmento D. Anche i prezzi pero' sono molto simili.

sicuramente delle qualità le hanno e non lo si può mettere in dubbio a prescindere se si ami o no il tipo di vettura, però i pregi che tu elenchi non è che sono presenti in tutti i Suv, come non tutte le berline condividono o meno le stesse qualità.

Io ho sempre pensato che le auto perfette non esistono ogni modello può avere prerogative che hanno altre o non avernr, e credo che spesso i modelli di successo lo diventino anche perchè si crea un atmosfera positiva , o se volete chiamiamola di modo, e non ci vedo nulla di male in questo.Credo che noi tutti ne abbiamo viste passare di mode negli ultimi decenni , per anni abbiamo visto il boom delle station wagon che poi sono state relegate a vetture per professioniti , poi è arrivato il boom delle monovolume, ora siamo passati a quello dei Suv, ma volerci trovare per forza il 100% di ragioni pratiche nei successi di queste mi sembra una forzatura.

 

[ACE_75]

Adesso che c'è scelta, la gente sceglie.

In realtà, a me di tutto questo discorso fa incavolare proprio la mancanza di scelta. Perché siccome così tanta gente vuole i suv, allora tutti i costruttori fanno suv.
A me che piacciono le sportivette come ce n'erano tante fino agli anni '90, ora cosa fa? Non ce ne sono più! Anche le auto che dovrebbero essere considerate "compatte", a ben guardare sono dei mini-suv.
Avete visto la nuova Fiesta? Forse sembra normale, ma confrontiamola con quella di 15 anni fa e vediamo che è 10 cm più alta. Stesso discorso per tantissime altre auto.

 

[ALGEPA]

In realtà, a me di tutto questo discorso fa incavolare proprio la mancanza di scelta. Perché siccome così tanta gente vuole i suv, allora tutti i costruttori fanno suv.
A me che piacciono le sportivette come ce n'erano tante fino agli anni '90, ora cosa fa? Non ce ne sono più! Anche le auto che dovrebbero essere considerate "compatte", a ben guardare sono dei mini-suv.
Avete visto la nuova Fiesta? Forse sembra normale, ma confrontiamola con quella di 15 anni fa e vediamo che è 10 cm più alta. Stesso discorso per tantissime altre auto.

quello che volevo intendere io nel intervento di qualche post addietro, ognuno libero di acquistare la vettura che più desidera e libero di crederla la migliore al mondo ma speriamo che seguendo questo andazzo non si arrivi ad una produzione basata quasi solo su auto alte un tot

 

[ACE_75]

quello che volevo intendere io nel intervento di qualche post addietro, ognuno libero di acquistare la vettura che più desidera e libero di crederla la migliore al mondo ma speriamo che seguendo questo andazzo non si arrivi ad una produzione basata quasi solo su auto alte un tot

Certo, mi scuso se l'ho fatto sembrare qualcosa di diverso.
Per il resto, sono completamente d'accordo.

 

[eta*beta]

Non solo SUV, tutte le auto attuali sono tutte tendenzialmente alte da terra e alte al tetto... ho riesumato di recente la brava paterna e nei parcheggi dove l'ho lasciata era sempre la più bassa da non vederla se non da vicino... impressionante salire a bordo scendendo molto più in basso della mia legacy assettata...

 

[ALGEPA]

Certo, mi scuso se l'ho fatto sembrare qualcosa di diverso.
Per il resto, sono completamente d'accordo.

era per rafforzare il tuo pensiero

 

[pilota54]

Premetto che sonno possessore (anche) di un Land cruiser 4x4 di 19 anni che uso pochissimo.
Molte delle persone da me conosciute possessori di suv o potenziali futuri acquirenti ha la percezione di essere più sicuro e comodo su un suv.

Posso dire a tal proposito che un mio cugino è purtroppo deceduto (in città) in un incidente stradale mentre era alla guida del suo Suv.
E' una percezione, ma non è detto che i Suv siano più sicuri.

 

[pilota54]

Premesso che i Suv attuali hanno un orientamento molto automobilistico e spesso sono inadeguati per un fuoristrada impegnativo (... basta vedere che gomme ribassate montano), la mia sensazione e' che la gente ne apprezzi la maggior praticita' d'uso visto che a parita' di lunghezza spesso hanno piu' spazio interno per persone e bagagli (in particolare quelli piu' lunghi ed ingombranti) e pertanto sono disposti a spendere di piu' per l'acquisto e a sopportare i maggiori costi di gestione (principalmente alla voce carburante).......

Penso anch'io che il motivo principale del successo dei Suv sia questo. Inoltre penso che le "cose grandi" in generale a molti piacciano per il senso di padronanza che conferiscono.
Poi c'è la questione moda. I Suv già da alcuni anni sono molto di moda.
Io non ne ho mai avuto uno e non sento affatto la necessità di averne uno. Qualcuno è carino e lo vedo appunto adatto a una giovane famiglia di almeno 4 persone.

 

[bergat]

anche io che si è capito non sono una grande estimatore dei Suv non credo nella loro intrinseca pericolosità, mi preoccupa molto più quando vedo certi comportamenti di proprietari di modelli precedenti di smart (e di quelli si che se ne vedevano parecchi in giro intraversati, ma sempre per poca comprensione dei limiti del mezzo da parte di chi li conduceva non per altro ), per quanto riguarda i Suv forse è un poco singolare la presunzione di sicurezza che danno a chi li guida o almeno non la trovo molto giustificata, probabilmente danno una maggiore idea di sicurezza passiva

Ma anche lasmart è un suv, piccolo ma suv.