<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Kia Stinger...avra' successo in Europa ed in Italia?? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Kia Stinger...avra' successo in Europa ed in Italia??

Ottimo per te, hai fatto bene ma il discorso era diverso....A quello che ha preso una Thema nel 2012 a 25K e oggi la rivende a 9000 gli e' andata ancora meglio....ripeto, e' un "gioco" che puoi fare con tutte le marche se ci sai fare e capiti nel momento giusto.


Ripeto:
tu la chiami usata....trovamela oggi col 30% di sconto con un mese di vita e 40 km....
E poi il discorso e' partito sul Q5....
Infatti finisco il post 37 dicendo SUV ueber alles....
....Ben conscio che il Q5
( auto, diversamente dalla 520, generalmente allora pochissimo scontata )
e' stato l' affare ben piu' grosso fra i 2.
Senza comunque nulla togliere al secondo
( proprio perche' trovata ad un prezzaccio improponibile )
 
Ultima modifica:
o ho detto che ho girato spendendo 333 al mese con un Q5;
poi vedi tu che auto si trova allo stesso costo, e non la indico da 50.000 ma anche solo da 35.000 euro.

Le auto usate della triade tengono meglio il prezzo se hanno pochi km. Se le rivendi prima dei 100.000 puoi anche fare l'affare, soprattutto se la compri a km 0. Oltre è un bagno di sangue. A me hanno offerto 2.500 euro per una a6 3.0 tdi di 7 anni e 200.000 km. Infatti me la sono tenuta e ora sono a 355.000 km e probabilmente prendo gli stessi soldi. Pagata 50.000 Euro 11 anni fa. Fanno 360 euro al mese.
 
Precaricare un tot di coppia ( mi viene in mente il 4 matic Mercedes ) significa prevenire un po' ,percui e' un anticipo secondo me . E' ben diverso dall'intervenire " dopo "
Lo so, l'ho scritto apposta ma l'haldex lo fa da una decina di anni... eppure non l'hanno mai chiamata predittiva
 
Lo so, l'ho scritto apposta ma l'haldex lo fa da una decina di anni... eppure non l'hanno mai chiamata predittiva


L'haldex lavora su una reazione passiva la cui efficacia dipende dalla velocità. Alcuni modelli on demand settati in sport precaricano coppia sull'altro asse e quindi lavorano in modo ancora diverso. Un precarico è una sorta di predizione o meglio prevenzione,se no agirebbe DOPO che è ben diverso. E peggio.
 
Le auto usate della triade tengono meglio il prezzo se hanno pochi km. Se le rivendi prima dei 100.000 puoi anche fare l'affare, soprattutto se la compri a km 0. Oltre è un bagno di sangue. A me hanno offerto 2.500 euro per una a6 3.0 tdi di 7 anni e 200.000 km. Infatti me la sono tenuta e ora sono a 355.000 km e probabilmente prendo gli stessi soldi. Pagata 50.000 Euro 11 anni fa. Fanno 360 euro al mese.


Vero,passato un certo scalino vanno a bagno
 
L'haldex lavora su una reazione passiva la cui efficacia dipende dalla velocità. Alcuni modelli on demand settati in sport precaricano coppia sull'altro asse e quindi lavorano in modo ancora diverso. Un precarico è una sorta di predizione o meglio prevenzione,se no agirebbe DOPO che è ben diverso. E peggio.
L'haldex ha il precarico in partenza da una vita
 
A me quello che fa ridere - senza.polemica- è che in questo tread come altri tutti prenderebbero ma poi al massimo SE va bene guidano un duemila . QUANDO va bene . Senza offesa a nessuno
No frena, io guido un 2.2 biturbo :emoji_grin: preso a poco più di 24.000 euro nuovo. E' chiaro che per 48.000 euro sarebbe logico per me un 4.4 biturbo e per 72.000 euro un 6.6 biturbo (o esaturbo). :emoji_joy:
Ma siccome sono buono e forse nemmeno esistono ...abbuono il 3.0 TDI e lo spalmo. Toh, non cito nemmeno S6 o M5. :emoji_blush:
 
si perché lo hai pagato poco guidi un 2.200 . ;) comunque non mi riferivo a nessuno
Poco no: non ha nemmeno la moquette nelle tasche l'auto intorno ad esso. Son cose importanti. Sarcasmi a parte imho una vettura premium lo deve essere in tutto, una A6 col motore di una Golf, sempre imho, non si può concepire a meno che non costi 38.000 euro.
 
Poco no: non ha nemmeno la moquette nelle tasche l'auto intorno ad esso. Son cose importanti. Sarcasmi a parte imho una vettura premium lo deve essere in tutto, una A6 col motore di una Golf, sempre imho, non si può concepire a meno che non costi 38.000 euro.


Belin poco no! 24000€ per la tua ,come fai a prendere un nuovo così a meno? Prezzo ottimo

P.s. Quanto al resto a volte non c'è solo il motore ma in parte e' vero anche se il mercato va in questa direzione
 

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